Autre question con au cas où :
 
Je viens de regarder sur google maps, j'étais à 5,9km d'une pompe à essence. J'ai préféré demander à ma copine de remplir un jerrican et me l'apporter, parce que je ne me voyais pas pousser la moto sur une départementale de nuit sans accotement praticable pour la moto (herbes hautes).
 
Dans ce genre de situation, comment auriez-vous fait ?

• pousser dans le sens de la circulation, en étant à gauche de la moto, au risque de se faire faucher par un camion ?
• pousser dans le sens de la circulation, en étant à droite de la moto ? Dans ce cas, laisser la béquille latérale dépliée pour pouvoir prévoir de s'arrêter au besoin ?
• pousser face à la circulation en étant à gauche de la moto ?
• rester sur place et attendre le jerrican ?

Le lieu du crime : http://goo.gl/maps/d1Mnp

 
il faisait des slaloms et des 8 à chaque feu rouge pour ne pas devoir s'arrêter, c'était assez impressionnant  

www.dailymotion.com/video/x162i9c_skully-helmet-p1  

 
Ta raptor j'espère que tu la compte pas dans les "difficile" non ?
Et le R6 ? Ca compresse dur, est ce que c'est plus compliqué du coup ?

www.dailymotion.com/video/x162i9c_skully-helmet-p1  

 
Ta raptor j'espère que tu la compte pas dans les "difficile" non ?
Et le R6 ? Ca compresse dur, est ce que c'est plus compliqué du coup ?

www.dailymotion.com/video/x162i9c_skully-helmet-p1  

Avec le HUd pour la vitesse ce serait nickel

 
 
Il ya a un projet aussi de casque avec HUD en cours de développement
 
https://www.youtube.com/watch?featu [...] tMVgU#t=24
 
http://livemap.info/

 
J'aimerai bien essayé les meules sois disant impossible à démarrer comme la 690 ou le 950, juste pour le challenge

Sérieusement, elle roulait très bien.
J'aurais dit que seul le passage de roue était à changer à cause des feus et clignos pas très visibles, sinon une révision normale aurait fait l'affaire !

Et en plus, elle n'est pas "silber", elle est "champagne"

Houpinaise !
Un an après l'avoir repris 1000€, mon concessionnaire essaie de revendre mon ZR7… 990€  : http://www.car-copy.com/carcopy/sh [...] E9cm9mI2E=
 
Et bien, pour ceux qui comprennent un peu l'allemand, ça donne pas envie :  

traduc partielle viteuf : que pour les enthousiastes, pas de CT, problèmes de freins, de carbu, pdr non homologué, pneus presque morts  
Je ne comprends pas, sur les photos, elle est comme quand je la lui ai laissée,  
J'ai bien fait de ne pas essayer de l'immatriculer ici, ça m'aurait couté plus que sa valeur

C'est quoi Rastpunkt ?

 
lol !

 
Aire de repos ?

Pour vos histoires de démarrage en poussant, je suis surpris que personne ne propose de démarrer en 3ème ou en 4ème.
 
Le rapport élevé implique que le moteur va tourner moins vite (pour une vitesse de poussage donnée) et donc on aura + de "couple" pour faire tourner le moteur et donc moins de risque de bloquer la roue arrière.
 
En revanche il faut débrayer immédiatement après avoir lancer le moteur, parce que sinon il sera en sous-régime.

mdr, asv?

Il faut faire les poubelles de la station pour trouver des bouteilles d'eau/coca avec le bouchon

Exactement, tu dis que ca a coupé et que tu sais pas pourquoi, que tu penses que c'est la batterie, le dépanneur te téléphone (souvent) , tu lui demande de prendre de l'essence, sinon bah il te dépanne quand meme jusqu'à une station, dans tous les cas il est payé, il est content, l'assurance en a plus rien a foutre de la panne en soit

Je suis deg d'avoir raté le gros du débat, mais niveau démarrage à la poussette je vous enterre tous 1000 fois de par mon expérience avec cette pute de Janine
Bon j'ai aussi démarré la 125 et le SV a la poussette, et puis le CBR, et le R6 de Bag
Je suis bien d'accord avec Creator et Yorf, tu laches d'un coup, tu le reprends direct, ca passe.
J'aimerai bien essayé les meules sois disant impossible à démarrer comme la 690 ou le 950, juste pour le challenge

C'est passé la 1190 Adventure par MJ ? http://www.dailymotion.com/video/x [...] urier_auto
 
 
http://hfr-rehost.dev.syn.fr/previ [...] 03410d.jpg
 
Les connaisseurs reconnaitront la D290 entre Vallon et Saint Martin d'Ardèche

Et puis je suis sûr qu'elle aurait fait un meilleur motoculteur que ton fazmille

Non ça c'est Rasthof/Rasstätte

c'est un point dur dans la direction
http://www.youtube.com/watch?v=n9Lv7xcD5Ok

moants,
 
ALERTE PAVÉ CR ÉCOSSE !
 
 

 
C'te ligne droite de l'ennui
 
Même sur autoroute on voit pas ça dans le coin  
 
Sinon bah... Du coup, vu qu'il y a une grande visibilité, et que les accotements sont pas si dégueu, j'aurais poussé en me mettant à droite de la moto, dans le même sens que les bagnoles.

Je rebondis la dessus après avoir vu le lien gmaps, tu aurais peut être pu aller au culot dans les 3/4 fermes aux alentours pour 1 ou 2 litres d'essence, c'est ce que j'aurais fait je pense. Enfin c'était peut être à une heure avancée de la nuit ?

Y a des gens qui ont essayé la MT03 dans le coin ?

Bah il était 21H passé quand je suis tombé en panne, j'étais pas trop chaud pour déranger des inconnus au culot (les gens se couchent tôt dans le coin). Et en plus ça doit pas être facile de trouver du sans plomb vu que quasi toutes les BAR roulent au gazout.
 
Bref, j'ai préféré jouer la carte de la copine avec un jerrican, mais elle a mis 2h30 pour arriver à partir, remplir le jerrican et faire les 40km pour me dépanner.

Vu les propriétés aux alentours ce serait étonnant qu'ils n'aient pas de tracteur tondeuse

https://maps.google.fr/maps?saddr=D [...] a=1,2&z=11

Même l'autoroute est plus sinueux (relatif)

Bah il était 21H passé quand je suis tombé en panne, j'étais pas trop chaud pour déranger des inconnus au culot (les gens se couchent tôt dans le coin). Et en plus ça doit pas être facile de trouver du sans plomb vu que quasi toutes les BAR roulent au gazout.
 
Bref, j'ai préféré jouer la carte de la copine avec un jerrican, mais elle a mis 2h30 pour arriver à partir, remplir le jerrican et faire les 40km pour me dépanner.

En gros ça sert à rien quoi

http://www.youtube.com/watch?v=vQzU9Q4XzvY

Ça fait envie  

Ecco a ce qui s'en rapproche le plus