Reprise du message précédent :
Bonnanniv' GF

 
N'imp

 
Féé loches !
 
Et Bonaniv Gamer !

Gégé

Féloches !
 

T'inquiète, jte ralentirait comme il faut une fois que j'aurais le permis et qu'on se fera des balades rouennnaise xD

Féloches !
 

 
Truck Norris  

 
LA blague éculée de mon père  

Je suis tombe sur cette image tout a l'heure.

Avouez le, c'est lequel d'entre vous ?

Bon anniv Gamer !

Feloches !

Bah c'est Nikko

Féloches !  
 
Sinon, j'ai vu la question passez plusieurs fois, mais y a pas vraiment d'indications en FP : vous nettoyez avec quoi votre moo ? Eau + savon ? Un produit particulier ? Chiffon, éponge, autre ? J'avais passé un petit coup de lingette (genre les truc pour bébé   ) sur le réservoir... pas une bonne idée, y a quelques micros rayures maintenant    
 
Y a un moyen de rattraper ça ? L'ancien proprio m'a filé un espèce de mini truc de peinture (genre comme un tipex, petit contenant et bouchon avec pinceau), ça sert à ce genre de truc, ou ça va juste dégueuler et crader le truc encore plus ? Je me sens vraiment comme un con la, si j'avais su, j'aurai laissé sale, c'est toujours mieux que griffé...  
 

j'utilise ça  

avec une micro fibre, c'est nickel.
 

Bon anniversaire le joueur fou et félicitations au système logique

 
J'aime bien tes pots, si jamais tu veux les échanger contre des origines
Et ouais comme Mago, le saute vent je le trouve pas beau
Sinon la couleur et le modèle sont au top
 

 
Féloches

Bon anniv' Gamer  

Feloches!

 
Yeah, GG  

Bon anniversaire Gamer    
 
Logicsystem360 Féloches !!

 
Elle a démarré 2 fois légèrement mieux, mais au 3ème essai, même galère.
Mais même chaude elle fait cela. Style je reviens de 10min de trajet, j'éteins, elle me refait direct le truc

 
tiens peut être une piste en cherchant 30 secondes sur un forum:
 
Probleme de demarrage chaud ou froid!! enfin resolu
slt
 
j'ai du nouveau  
apres verification chez VW le probleme vient du capteur de position d'arbre a cames qui lui donne une information lors du demarrage .
le capteur coute environ 77 ? que j'ai biensur commander .
le montage se fera par mes soins mais je repasserais chez  
vw pour la remise a zero du defaut .
des que ca fonctionnera bien je vous le ferais part .
 
salut a tous  
 
 
j'ai changer moi meme le capteur ( apres avoir demonter le filtre a gazoil et autre pour pouvoir retirer le cable ) et je suis aller directement chez VW sans brancher la prise au cas ou il y aurait un probleme, et une fois le defaut remit a zero elle redemarrer au quart de tour .

VW  

 
merci beaucoup

 
BMW et merdedes c'est la même, y'a encore plus de pannes que sur nos françaises, mais avec claassssssss  

 
C'est pas forcement ça hein mais ça peut être une piste.
Sinon prise d'air quelque part, filtre à gasoil bien bouché....
 
Va chez ton concess préféré il va te soulager  

C'est surtout les blocs diesels qui sont une cata, Mercedes va utiliser les blocs Renault d'ailleurs    
 
Et quand t'es en panne, au moins t'as un intérieur sympa pour rester sur le bord de la route  

Et BM c'est des blocs Peugeot sur certains modèles (au moins sur la Série 1. J'ai bossé avec un jeune qui avait fait un stage chez PSA, sur la ligne sur laquelle étaient assemblées les moteurs. Seule différence non négligeable : contrôle plus poussé sur les moteurs en sortie de chaîne pour ceux qui partaient chez BM), comme Volvo utilise (utilisait?) des blocs Renault (sur le V40 qu'on a en vente c'est le cas, un moteur d'origine Renault retravaillé par Volvo)

Je trouve cela pas mal, une fois une motorisation fiabilisé bien entendu...
 

un des blocs renault, pour faire deux modèles de pauvres de la Classe A/B (en + du 1.5 dci)

 
Je lui ai fait changé mon bloc abs, il m'a résolu aussi le défaut du airbag, sans que je demande, sans rajouter dans le prix.
Je pense qu'il m'aurait informé s'il y avait eu un autre défaut.
Par contre, je lis aussi que ça peut venir du démarreur, mais dans cette hypothèse, ils n'ont vraiment que le problème à chaud.

Les THP. Bloc issu de la collaboration Allemande/Française    
 
Un bon bloc de merde, enfin buggé plutot, le tendu de distri se détendait, déclage de la distri, au choix soit trop bruit ou moteur foutu
Il a été mis dans bon nombre de peugeot, en revanche chez BM il a juste équipé les Mini (et une des dernières cooper S).
En revanche chez BM il ont fait la même boulette sur les blocs diesels de 2007 à 2011 (les N54 je crois), 10 à 12000€ en échange standard, souvent pas pris en charge  

Bloc Prince, qui comprend la gamme VTI et THP, le VTI 122ch est présent sur les bmw série 1  

Oui mais il n'est pas spécialement merdique et c'est même pas une BMW le truc, tu parles d'une 116i, le genre de bagnole où le logo est le plus cher des éléments. Et pourquoi pas une A1 chez tAudi

Moards c'est à côté

J'ai fait que préciser tes informations  

  mais personne s'arrête à l'entrée d'un rond point vide, même pas un pur débutant

de ce que j'avais lu, roadsitalia spécifie des pots et fait fabriquer par des boites locales mais change souvent de contrat, d'où la disparité de qualité dans le temps : c'est rarement deux fois le même fabriquant d'une année à l'autre.
je sais pas si depuis ils ont passés à une fabrication chinoise, d'ailleurs, y'a un indice dans ce que t'as reçu ?

 
roh l'autre, ca y est il a craqué le falzar sur une pure pistarde et il se sent pousser des ailes