Reprise du message précédent :
2 ans, mais 1 sans rouler, je sais que les pneus ont tendances à sécher si ils ne sont pas utiliser, mais je sais pas si c'est juste en surface (auquel cas, suffit de rouler un peu pour retrouver de la gomme sympa), ou sur toute l'épaisseur

Ya un mec qui veut m'acheter le faisceau électrique du CBR

Dans ma signature  

Ouaip pas mal, mais je cherche de simples sacoches, là comment mettre mon SDS sinon ?

HS mécanique.
 
J'ai une Touran, qui a chaud ou à froid à toujours du mal à démarrer.
Il faut insister 2 à 5s pour qu'elle démarre et elle démarre à tous les coups.
 
Filtre gasoil changé. Vous auriez une idée ?

S il n'est pas très gros a l'intérieur

 
Le pauvre, il ne sait pas ce qui l'attends.

C'est du mazout normal

 
JE connais un mec qui a acheté un faisceau électrique de Janine

 
Et il a fini par se pendre avec?

 
Mon mazoil démarre toujours au quart de tour

Adjugé

Vous faites la tension de chaine tout les combien ?

Cardan rulez Sinon, vu que la vérif prends 2sec, à chaque graissage...

 
Juste un pseudo à numéro alors, ok

Y a pas a dire, les Termes c'est quand même le top. Même en voiture il y a moyen de s'amuser, je viens d'y laisser un cinquième de plein et un demi millimètre de gomme

Pourquoi dit-on être un suédois/suédoiserie/suédoiser quand on fait de la bidouille pas super clean (si j'ai bien tout suivi) ?

Parceque manouche c'est pas modo proof sur ce forum modéré n'importe comment

Pullmoche !!!
 
   
 

 
T'as déjà changé tes bougies de préchauffage?
Avant de démarrer pour voir si c'est ça met le contact laisse le préchauffage se faire puis éteint et recommence 3 ou 4 fois comme ça.
 
si ensuite elle démarre mieux que d'habitude ça vient peut être de la.
 
Sinon je ne vois pas

z'êtes pas net les gars  

  L'abus de duckxks tape est dangereux pour la santé

 
Validay

Question de technique, stout
J'ai déjà vu un mec chez un préparateur motos qui devait faire 1m65/40kg tout mouillé, déplacer les grosses Harley sans aucune difficulté (et limité à une main)

 
Vous faites peur

Duckpavé:

Ce matin je reçois mon pot , trop bien vite pressé de le monter car aller bosser en BAR...
A l'origine l'achat était a été déclenché par un bruit venant du pot (origine), les 2 autres (origine) étant décédés comme des merdes, il était logique que ce 3eme fasse de même.

Rentré à 18h pour commencer le montage rapidos car j'avais autre chose à faire ensuite.
18h05, j'asperge tout de WD40, je desserre la collier entre collecteur et pot, sa couine la pute, on aura vraiment dit une femme exentrique se faisant sauter en public. J'entend un bruit venant d'une fenetre voisine imitant les gemissements, ça commence bien  
18H08, on tombe toutes les vis du de maintien du collecteur, easy, puis débranchement de la lambda
18H10, on arrache le vieux pot comme un sale
NICKEL  

Je tapote sur le collecteur pour vérifier qu'il n'y ai pas de bruit parasite, et merde, le bruit de gamelle vient de celui-ci (un delkevic acheté y'a 1 an)
Allez hop on le tombe aussi. J'essaie de me souvenir de Klm, donc molo sur le démontage des boulons, avec la rouille/crasse ramoli à coup de WD40

Y'a un putain de morceau de métal (surement un renfort), aussi large que la partie la plus large. Forcement les extrémités pour le sortir sont plus courtes. Et merde   Bon avec un marteau et une longue tige, j'ai réussi à le plier pour qu'il puisse sortir, cette galère  
Je remonte le collecteur après avoir bien nettoyé les boulons, graissé à la graisse cuivré les gougeons, tout baigne  

Tout content, je me rend compte que je n'ai pas encore démonté la sonde lambda du vieux pot....  
Comme prévu j'en ai chié Mais tout baigne, un coup de graissé cuivré et hop sur le nouveau

Arrive le pot, facile à assembler, mais alors comment fixer la fixation fournie ???..  
Arrive la conclusion (après 30 minutes d'air con comme devant un meuble IKEA) que la  patte de déport a un trou trop petit, obligé de la réagrandir en manouche mode  

Le pot est monté, tout est resséré, en gros j'ai acheté un pot pour rien  
Un coup de démarreur dans la cour, le moteur a tourné 2 secondes j'ai coupé. Non de dieu j'ai pas la chicane ou le corps est mal assemblé au collecteur  
Ha bah non, tout est ok  

Bon, je trace direct, je fais pas trop tourner le moteur vers les voisins.

Un peu plus loin, je retire la chicane, non de dieu ce bordel  

Un coussin péteur qui pète fort. On va rouler avec la chicane. Je suis pas pressé d'aller à Paris. En revanche je vais essayer de travailler une technique pour obturer la sortie du pot avec ma botte droite

quoi de neuf depuis pratiquement 2 semaines ? J'ai enfin pu me connecter au wifi de mes proprios, en attendant ma box
 
Versys vendue pour ma part

J'ai du loupé une étape, tu roules sur quoi en ce moment?

 
Dans serait le terme plus approprié
 
Bon, sinon maintenant que l'histoire du bouchon de radiateur est de l'histoire ancienne, j'ai pu enfin rouler sans avoir la jambe droite chauffée par le moteur et en plus je bats mes records de consommation : 5.1/100

  pas mal.
 
Un GPZ en premier plan, c'est à qui ?

Ca doit être celui de Kamibuche

la même, je suis à 5 litres en faisant de la voie rapide

Ha j'ai reçu une jante d'ER6, jante avant. 150€ FDP in  

Je vais remettre mon pneu & disques dessus et garder l'actuelle en spare une fois redressée des RC3D tant que je le versys, j'aurais pas de mal a la revendre plus tard  

  Dans quel condition ?

C'est pas déconnant sur un bloc comme ça, surtout en été. Si t'enroules bien sur route tu tombes à 4,5 litres sans complexes