Reprise du message précédent :
une moto en plastique  

Le réservoir de la RT est en plastique, au moins ça a beau faire 25L c'est super léger à manier

Essai prolongé du FJR cet aprem, c'est un bon tapis volant a réaction, j'ose pas imaginer en full
Et je parle pas de la non moant compliance du bouzin

Vu que tu dois le démonter pour faire n'importe quelle opération de maintenance sur la moto, vaut mieux.

On a quand même des paysages en bretannie  

 
Heureusement ouais, parce que pour vidanger le moteur faut enlever le réservoir, démonter la roue arrière pour accéder au filtre et remplir par une trappe sous la batterie

Ils veulent vraiment pas qu'on y touche à leurs motos

heureusement que le prix des révisions est fixé  

Pour changer les ampoules, faut tomber les carénages et une partie de la tête de fourche

"Chez BMW, on intègre des technologies issues de l'auto sur nos motos."
 
Et ca se voit  

 
ouais le plaisir de polluer la montagne et niquer le lit d'une riviere  

Ben du coup ils ont surtout la même clientèle, celle qui paye pour faire ses révisions chez le concess  

Sur la R de mon père l'entretien est facile, c'est sur les RT qu'ils emmerdent

Non mais la RT une fois que t'as viré les carénages (presque inutiles, je me sens presque autant protégé du vent que avec), c'est sensé être pareil que les autres R

Du coup si les carénages servent à quedall ou presque, pourquoi t'as acheté ça ?

Ouais mais les carénages t'as l'air de dire que c'est la merde à enlever, j'imagine que les remettre en les ajustant correctement ça doit être la même galère donc ça fait beaucoup
 
Et quand mon père a vidangé il a pas eu à enlever la batterie, le réservoir et la roue arrière

 
Bon week-end ?
 
Pour ma part, bourde à 2 balles   .
On est parti en WE chez un pote, sur le trajet on s'est arrêté pour faire une pause sur un chemin au bord de la route.
Petite pause photo, remarquez la position de mon pied droit et du casque de ma copine.  

Quelques secondes plus tard, celle-ci se cache derrière la moto pour pisser (vue sur le chemin depuis la route ) et je commence à remettre mes bouchons d'oreille.  J'ai senti l'Africa partir à droite... J'ai envoyé valdinguer les bouchons dans l'herbe en gueulant pour que la miss, culotte baissée   , dégage de là en vitesse puis j'ai essayé de la rattraper mais elle est lourde, le centre de gravité est plutôt haut et j'avais le casque dans la main.
Finalement j'ai pu poser la bécane sur les les cales pieds ET le casque  .
Le flanc droit est très légèrement fendu et sur le casque uniquement les aérations en plastique mou sont un peu marquées.  Est-ce que vous pensez qu'il faut le changer ou je psychote ?

 
edit : putain de photo en https

Corrigé  

 
Ils servent à "presque" rien parce que vu la forme du réservoir et l'emplacement des cylindres, on est protégé du vent déjà comme ça   Je les remonterais quand même, ça protège les cablages (pas mal de connexions visibles) et permet de fermer le vide poche. Après, je serais pas contre une GSA (autonomie + conso + aspects pratiques   ) mais la seule GS que j'ia testé c'est la 650 et ps sur de grandes distances, sans compter que c'est plus du tout le même budget    
 

 
Ca je sais pas, je verrais bien
 

 
T'es tombé dans le troll Mais il faut un outil spécial pour sortir le filtre, ça je pense que c'est pareil sur tout la gamme R 1150

Ah mais tu te trolles toi-même sur ta moto  
 
Mon père a fait ça sans outil spécial il me semble, technique Kurde rpz.

putain les schleu et leurs conception à la con

 ?

 
Si le filtre est pas serré comme un goret, on doit s'en sortir sans. Mais c'est pas des plus accessibles :  

 
Oui. Mais je l'ai récupéré avec la moto, l'ancien proprio l'aviat déjà

Combien le prix de l'outil ?

Ah ouais sympa

http://www.roule-toujours.com/bout [...] _fr&num=18

 
Démonte les mousses et regarde à l'intérieur si pas fendu, mais selon moi, pas besoin de changer le casque

Elle est surbaissée ton AT ou tu fais 2m20 ?

Je vérifierai demain.
 

Ni l'un ni l'autre, 1m98  

allons bon, c'est une brêle de nain en fait  

et même avec les cannes qui traînent parterre tu l'as faite tomber.
je vais flipper pour ma CB alors, j'pensais que ça m'éviterait ce genre de tracas et j'suis encore plus petit que toi

Tu arrêtes tout de suite ça  

bah c'est sûr que si tes jambes ressemblent à des gressins  
 

c'est pas faux    
 
ouais mais j'suis maigre pour la performance, light is right, rapport poids/puissance toussa  

Pareil, mais parce que je viens de terminer Long Way Round  
Du coup ça m'a redonné des balls pour aller en Écosse. J'hésitais parce que je vais peut-être devoir faire ça début octobre, donc niveau climat ça risque d'être humide

tu peux être maigre et avoir autre chose que du yaourt dans les bras et les jambes    
 
bon ceci dit une moto de 200kg sur une seule jambe ça pèse un peu