Reprise du message précédent :
je regarde le reportage de confession intime d'hier la
ça fait plaisir de voir quelqu'un aussi accroc a notre passion

je partage tout a fait son point de vue
mais ça se voit que ginette "joue" devant la caméra

 
Sportsmart , ils sont clairement plus beaux que les S20
 
Les deux tiennent très bien et on a peu de chose à leur reprocher sur route, mais la durée de vie des S20 est inférieure et leur sculptures bien trop moches (trop proches des BT014)
 


 
Pour info les BT014
 

 
 
 
Bah évidement qu'on avait raison  

les loulous

 
           
 
Vivement la raclette du 15.

Bon c'est sympa de dormir dans la voiture l'hiver, mais vers 3h du matin j'ai été obligé de rouler 10 mins pour réchauffer un peu la chambre

Tu m''étonneras toujours gege

 
tain gégé  

 
T'es pas sensé avoir une gonzesse et vivre chez tes parents toi?

 
Il fait du sitting dans le bled où la GSR est en vente, en espérant réussir à chopper le vendeur pour faire affaire  
 
 

 
 
t'aurais + de tes 52 poney habituels des 7000 tr...donc t'inquiete t'auras pas a forcer

Iba_gogol

ouais ma poule
enorme gavage ici

A priori je suis pas là ce week end de samedi midi a dimanche midi
 

On en reparle dans 20 ans ?
Ou apres ton premier accident de moto qui te coutera une cheville pendant 4 mois ....  

Est ce que vous auriez des conseils au niveau des papiers a demander pour eviter d'acheter une moto volee ?
Je suis peut etre un peu parano mais comme je m'y connais tres peu ...
 
Quelle est la limite de kilometrage pour une ER ou une Bandit ??
En gros, je veux pas depasser les 2,500 euros. Je suis debutant et ce serait ma premiere becane.
 
Concernant le modele je n'ai vraiment vraiment de preferences (a part esthetique). Jai juste remarque que les bandits ou les er etaient plus abordables

Vu de loin c'est une merde.
Je vuex bien y aller néanmoins
 
 
 

Street à bracelet copain blond      

@460€
Mais la 50K je crois qu'elle pique aussi ...

Je peux te faire un détail de la bécane de nekro stu veux , si tu descends , pour checker, mais je sais déjà qu'elle est bien, même si je ne l'ai jamais détaillée comme is je l'acehtais..
Ca reste un versys , j'evite de me salir les yeux...

 
 
 
Cosmo qui flood de bon matin  

j'ai fait un rève cette nuit, Stan avait une autre moto que son SV... (un FZ8 ou GSR 750)...
 

 
Après minuit , il doit trouver porte close    

Par contre on ne faisait pas l'amour au bord de la plage

Roadsmart 2 pour cet hiver, PP2CT/sporsmart cet été...    
 

Ouais meme avis.
Le Rosso Corsa 2 je l'ai utilisé en Corse et en Aveyron, ca colle comme un Pilot Power, mais ca fond plus vite.
Apres je me traine je pense car j'ai jamais mis un Power en défaut sur route ....    
 

 
Ouais en fait c'est un défut de R1, qui est donc malheureusement présent sur FZ1.
En cas de panne de charge de la batterie, il faut pas s'enteter et directement checker les aimants.
S'ils sont décollées, remorque et garage.  
C'est rarement pris en garantie, et ca coute dans les 800 € si ca a fait du dégat (j'en ai changé un hier encore).
Sur les FZ6 il n'y a aucun soucis de fiab a part :
 
- Usure prématurée des silent block qui font des vibrations ( ne se change pas)
- Usure rapide mais normale de l'amorto arriere (a reconditionner a 30k km environ)
- Panne TPS.

Je remonte les pages

N'acheter qu'une moto qui a une carte grise.
Demander un certificat de non gage sur le site internet idoine, c'est gratuit.
Te faudra la date de premiere immat, l'immat et je sais plus quoi ...
https://siv.interieur.gouv.fr/map-u [...] certificat

Tiens d'ailleurs, roadsmart 2, mieux qu'un train power + PR3 ?
 
je présume que roadsmart mieux est globalement mieux que la train complet de PR3 non?

 
YEAH          

 
Noooooooooooooooooooooon ????    
 
 

 
Nooooooooooooooooon !!!    
 
 

 
 
He's back !  

 
J'ose espérer qu'il a une clé pour rentrer chez ses parents quand même.
Ou alors, il s'est fait jeter par ses parents.

Ca doit être un poil plus homogène niveau comportement non?

Bah c'est qu'en ville, le profil en V du power permet de se faux-filet comme une entrecôte entre les voitures assez facilement

Plus de remontés d'info avec les roadqmart je trouve...

je me tâte réellement à mettre un train quand les promos vont tomber (dans pas longtemps j'espère ).

et j'étais toujours chauve ou pas ?

dommage ... tu sais pas ce que t'as raté .

hum d'ailleurs le FZS arrivera à un peu moins de 58KKms à la fin de l'été prochain je pense ... serait peut être intéressant que j'essaie de le revendre à un prix correct en plein été avant de devoir faire une grosse révision dessus  

Tant que ça fini pas en tartare c'est une bonne idée  

Pas testé le RS2 , mais le RS1 oui , et pas testé le PR3 mais le PR2 oui.
 
Apres un train PR2 AR + PP AV c'est bien MAIS une fois l'avant facetté, c'est dégueulasse, j'en parlerai dans mon CR de l'essaie d'une semaine de la fz6

Je n'aime pas les profils en V, le Roadsmart est plus progressif et je trouve plus agréable sur route (bon après je compare des montes différentes sur des motos différentes).

Je ne l'ai presque jamais mis en défaut sur route, et c'est plutôt en ce moment avec les températures qui descendent (bon vu mon level je mettrais pas à mal un pneu de trottinette...)

Par contre il aime pas l'autocroute et les lignes droites, vu que je n'ai presque pas pu rouler depuis août et le déménagement et qu'il ne fait donc que les trajets boulot, l'arrière devient carré et c'est plus flagrant que sur le BTO16 que j'avais lors de l'achat et qui n'avait fait que de la ligne droite avec le vendeur  

Ou que t'investisses dans des outils , une RMT et de la patience

Putain mais gégé

Une merde parce que repeinte? En fonction de la chute qui en est la cause c'est pas forcément un problème
Ca reste pas loin de 500€ moins cher que les autres annonces

C'est une possibilité

Il est reconditionnable l'amorto d'origine? C'est correct une fois fait?