Reprise du message précédent :
un diesel qui fait des bouchons et/ou qui fait peu de kms c'est vraiment pas adapté ...

 
J'ai une chaîne sur la Fiesta effectivement et c'est normalement à vie donc ça en moins niveau frais.
 

 
T'a un soucis contre les chats?    
 

 
Mais hdi, je ne suis pas sûr que ça vaille le coup de prendre un diesel pour faire beaucoup de petits trajets ville  

 
Tu trouves des Civic hybrid à 7'000€ avec pas beaucoup de kilomètres

RC8 kéké à Aix
 

7000 € ça fait des thunes quand même

 
ouais on peut tjs tout faire  
mais je te dis les pinces crocro ca marche super en general

 
ca fait 7000 !!!
 
 
 
 
 
 
 

 
On est sur HFR ou bien ?
 
 

ouais 7000 c'est une paille !!

Puis bon un hybride qui fait du 5L/100 j'vois pas des masses d'intérêt, sauf si tu l'utilises vraiment que en ville

 
6'000€, 80'000km http://www.leboncoin.fr/voitures/376577055.htm?ca=6_s
 

 
Tu dis ça parce que t'es fâché
 
Non mais c'est sur, achète une berline similaire en full essence et tape toi tu 8L/100, tu verras peut être l'intérêt    

 
C'est le budget sur lequel je partirais (Enfin faut que je regarde si je craque le slip pour un Futura en 2013 ou non   ), 6000-7000€selon la vente de la Fiesta qui ne vaut de toute façon rien du tout  

hey c'est moi ça

@FlatFab: sympa la vidéo On notera quand même 1 dépassement limite à une intersection, et une sorte de pseudo-glissouille en arrivant sur un pont un peu vite
 
Toi t'as pas été sensibilisé par les vidéos de la sécu routière

Ben s'tu fais pas que de la ville l'hybrid perd son intérêt et sera plus dur à rentabiliser...

 
C'est là où la Civic est intéressante, le moteur hybrid ne fonctionne jamais en autonome, il vient complémenter le moteur essence dans les phases d'accélération. Donc même lorsque tu sors de la ville, l'hybrid continu d'être présent.

oui et ça évite de payer pour une pompe à eau qui marche encore très bien

 
Duke posée chez KTM en réparation, yahou
 
petite surprise au passage : DMC pour les sous que j'ai déboursé suite au claquage du joint spy, ils voient pas le lien de cause à effet avec la vidange de fourche qui a précédé => pas d'avoir. Je suis joie.

Je préfère courir. Et je cours vite

A mettre en lien avec le cout d'entretien d'une hybride hi tech sans charge utile ni capacité de remorquage et un bête moteur essence qui ne coutera rien en occasion et peu en entretien.

 
Mais explique leur que c'est soit un avoir soit les orbites au fond des yeux !

Le formateur disait toujours : " Il n'existe pas de bons combattants, seulement de bons coureurs ... "  

INFORMATION CAPITALE IMPORTANTE    
Le GPZ est parti hier soir, pour 100€, dans le but d'être remis en état (première moto du mec)
Le choc    

100 noros wow

Tu peux nous faire un historique depuis l'achat avec photos et les modifications kali ? Ca me ferait loler a nouveau

Non mais tu vois, j'aime comment les choses s'enchaîne, à savoir que je reviens 2 mois après les faits (merci papa de m'avoir emprunté la moto ) pour faire réparer des trucs qui traînent et qui me gonflent correctement (j'ai déjà fait le listing récemment).
 
Donc j'ai pas bataillé sur ce point (vu l'argumentaire "on a pas touché aux spys", c'était pas la peine de batailler, j'allais m'agacer pour rien), du coup j'ai été particulièrement insistant sur le fait que la dernière fois j'avais payé plein pot pour une révision pour finalement me retrouver avec une moto qui avait des trous à l'accel. Donc cette fois-ci, ils me règlent tous mes problèmes (et là, honnêtement, y'a intérêt à ce que le boulot soit impeccable), parce que j'en ai un peu plein le cul de lâcher des chèques pour avoir une bécane qui marche mal, et s'ils n'en sont pas capables/selon la facture, ils pourront se gratter pour que je retourne chez eux. J'ai voulu tester un nouveau bouclard (de marque en plus), j'assume l'essai jusqu'au bout.

 
A ce point ?
 

 
Même moi je penche plus
 

 
ça doit pas être loin de la cote d'une ancienne TT 1.8t 180 de 1998-2000 (les meilleures)
 
 

   bah p'tain ça vaut le coup la Duke
 

Y'avait quoi à faire dessus ?
Parce que 100 €

7000€ dans une taudi de 14 ans

 
 
Hybride pas les moyens je pense, enfin à voir.
 

 
Malheureusement oui, ma tante en a acheté une en parfait état et sans aucuns frais à prévoir à moins de 7000€ l'année dernière, elle est superbe    
Mais c'est un poil trop petit  

toujours plus fiable qu'un PSA de 4 ou 5 ans...

pas sur l’électronique sur ces versions la justement ... Et faut un historique solide sinon c'est vite la merguez les anciennes audi TT

Un moteur  

certes
Mais avec un bon histo t'as pas un embrayage à faire à 150k

On s'en bat les steaks de vos caisses , ya moard pour parler de ca

Ce lourd de compète

audi dans toute sa splendeur .. quelle marque daubé