Reprise du message précédent :

Ou pas.

 
Bah voila, ça forcerait la créativité / impliquerait un effort cérébral lors d'une moant, ça serait inédit  

 
avec 30 000km en gros cube, on sait où se trouvent ses pompes, en première moto, rarement
 
vu l'engin ça doit pousser velu et bien se prêter aux tout-droits

j'vous ai déjà appris dinde, chibre, marche la pute, vous voulez pas que j'vous apprenne à pisser aussi ?
sinon fils de flute c'est cool aussi (c'est pas de moi ça)

 
contente toi d'utiliser ton cerveau pour trajecter toi

 
ouai, meme si tu as un guidon donc ça va

A l'époque, on m'appelait Tupperware.
Mon meilleur pote était plus connu, son pseudo était Guizmo. C'était l'époque de SDG, Oufti, Tricé, Dédé...
On était jeunes, on était beaux, on sentait bon le sable chaud...
 

Si tu es seul, tu te mets au niveau de l'aplomb avant de ta roue arrière.
Tu glisses un grand bout de carton ou de papier journal entre la chaîne et la roue arrière, il faut bien protéger cette dernière.
D'une main, tu fais tourner la roue arrière (à condition d'avoir une béquille centrale ou d'atelier).
De l'autre, tu pulvérises la graisse sur les maillons de la chaîne, par le dessus (pas par le côté), sur le brin inférieur de la chaîne, à l'entrée de la couronne de roue arrière.
 
Il faut pulvériser un peu de graisse, pas que ça dégueule de partout.
Mieux vaut le faire en plusieurs fois, plusieurs passages, un peu à chaque fois.
Sur chaîne chaude, c'est mieux.
Sur chaîne froide, ça peut aller, mais il faut vraiment ne pas en mettre beaucoup à la fois, sinon ça va partir.
Mieux vaut le faire souvent et un peu que beaucoup rarement.
 
Si pas de centrale, tu graisses, tu fais avancer la moto de 30-40 cm, tu graisses et ainsi de suite.
Sinon, il faut être deux.
 

Suis bien d'accord.
A quoi ça rime de faire apprendre aux candidats que la chaîne doit être bien tendue sans leur apprendre comment régler une tension de chaîne ?
Les vérifications mécaniques sont globalement une vaste blague, la plupart des candidats apprennent ça par coeur en bachotant, sans rien comprendre parce que ça les fait ch...  
J'essaie de leur en donner plus, surtout sur les organes essentiels de sécurité, les pneus surtout. Je leur montre comment vérifier l'usure des plaquettes, alors que ce n'est pas dans le programme. Sur le moment, ils ont l'air plus ou moins intéressé, mais beaucoup ne s'y intéressent pas vraiment.
La réforme de janvier prochain va encore plus abaisser le niveau, les vérifs seront vraiment symboliques.
 
 

C'est valable si tu tombes sur un bon.
Y a aussi des gros gorets qui n'ont qu'un plateau pour voitures, avec des sangles pourries et qui t'attachent la bécane à l'arrache.
Mieux vaut surveiller l'opération...
 
 

Exactement l'inverse de BMW...
   
BM, tu paies cher, tu roules beaucoup et tu revends cher.
Mon ex-RT, achetée 14.000 roros, revendue à 115.000 km pour 6.000 euros (avec pas mal d'accessoires et de frais, j'admets).
 

 
Alors alors ?
Raconte un peu tes dernières leçons  

 
Alors? t'as ton permis? Ou t'es toujours aussi chiante et nulle?
 
 

Loule.

Y a comme une contradiction, là.
Permis moto = permis A
Permis auto = permis B
Je pense que tu voulais dire 11 ans de permis B et 3 ans de permis A.

 
Ixji, Shooting Star, Kirk, Serge/XX ...  
 
Dhp, ca te parle ?

 
retour en grande forme
 

 
tu as eu une sportive jeune homme ? tu dois savoir ce qu'est une bécane qui te met en difficulter facilement face à une virage non ?  
j'ai bien dis "ça va" avec un red face en plus, bien sur qu'a coté d'une er6, le risque n'est pas le même ...

 
 
Ca va bien, vous postez comme des porcs donc j'ai du mal à lire le topic
 
J'en suis que j'ai une date pour le plateau (bientot ... d'ici 10 jours, mais non je vous dirai pas la date, pour pas me mettre la pression)
 
Et j'ai 9 cours dans les pattes (27h)
 
Voilà

 
Oui voila, bien vu  

ca donne envie de donner des news  

Qui aime bien, châtie bien voyons

tu veux une médaille ?  

Ixji, Shooting Star, Serge/XX : oui
Les deux autres, non, désolé.
Mais bon, c'était y a plus de dix ans...

 
Hein? Oula non. J'ai mon permis depuis l'année dernière, et ma première moto c'était une Street kéké Rose !  
 
Désolé je suis qu'un noob !    
 
 

 
Retourne donc emmerder tes profs, et reviens quand tu auras d'autres histoires chiantes croustillantes à nous raconter    
 
 

 
 
merde j'allais la faire  

Et une photo de tes boobs pourrait nous aider à patienter  

Toi petit coquinou, on dirait bien que la moant t'as fait du bien  

Alors, heureux ?  

quel accueil  

 
mais quel pédé  

Et sinon tu l'as ton permis?  

 
 
1998/2002 pour ma part ...  

 
et sinon tu lis ce que j'écris ?

Comment tu te sens sur la moto maintenant ?

 
On m'a dit du bien de toi, hâte de voir ça  

A peu près pareil.
Je crois que j'ai commencé à lire en 98, commencé à participer en 2000, assez actif en 2001 jusque fin 2002.
J'ai participé à la NC02 dans le Morvan et à la Dédéstivale, avec MyDreamy.
J'ai pris mes distances fin 2002.

 
bien mieux
ca passe tout seul pour le lent (quelque soit la selle)
au rapide, ca avance bien aussi, manque un peu de précision sur le slalom et le demi tour (du coup le temps est just en général)
 
mais sinon, je me sens beaucoup plus à l'aise maintenant
 
ce qui me fait peur c'est la poussette en marche arrière : impossible pour moi    
 
et les fiches aussi...

Je voulais te faire une blague. Un truc bien méchant (étonnant non?) Genre : "Le permis pour fermer ta gueule" (je met des guillemets et en italique, pour bien évident montrer que ce n'est pas ce que je te dis vraiment.... avec les pauvres teubés collabo qui trainent par ici, on n'est jamais trop prudent...)
 
Mais c'est vraiment trop méchant (On peut être un connard gentil d'ailleurs? )
 
Non parce que tu vois je suis un gentil en vrai !
 
Si si....
 
D'ailleurs si tu es blonde à forte poitrine.... !
 
Bon ok j'arrête de t'embêter  
 
 

Oula, surtout pas gamin ! tu serais déçu !

Qu'entends-tu par précision ?
 

Bien, c'est l'essentiel.
 

Entraînement !
Quelle position adoptes-tu pour le faire ?
 

Tu as regardé les fiches en vidéo ?

 
Et ça ?
 

Rose ou rôse ??

ça va mieux comme ça ?
 

Quand je suis dans les temps, c'est que j'ai tartiné à l'aller et que j'ai pris un ou deux plots. Donc pour moi, je manque de précision pendant le slalom, quand je vais vite, pof des plots sautent ...
Pour le demi tour, je ré-accèlere soit trop tot, soit trop tard, bref dans tous les cas, je perds du temps
 

Je me mets à gauche de la moto.
Main gauche sur le guidon gauche.
Main droite sur l'arrière de la moto qui me permet de pousser (ou pas )
 

Heuuuu non... sur ton site ?  

Tu seras méchant avec moi en Septembre Seu ?