Reprise du message précédent :

Pour ma tuture, il avait quand même regardé sommairement pour voir si c'était réparable sur place, suivant les symptômes que je lui avais annoncé. Bon en l'occurrence, c'était la courroie d'accessoire qui était partie dans la distribution, donc de gros dégâts en somme

Si il n'y avait pas ce bridage à la con en France, je me serais déjà pris une Brutale
 
Par contre une sportive 4cyl pour la prochaine bécane ça me fait de l'oeil  

Chez le garagiste agréé le plus proche, nuance.
 
Càd si t'es en panne à Bourg en Bresse (comme ça, au hasard), il l'emmène à Bourg
Il va pas faire 500km pour la déposer à Paris.

bon je tente l'entretien de chaine à l'huile cet été, huilage à la brosse à dents et à l'huile de vidange, interieur et exterieur sur plusieurs tours de chaine, et surtout huilage à chaque sortie + nettoyage (toujours à l'huile) dès que ça devient noir.
 
pour l'instant le kit se porte super bien, c'est beaucoup moins salissant et ça dilue la merde sous le cache-psb, ce qui m'évitera une nouvelle aventure à coups de "bah il est où le dot de l'embrayage? dtc lol "
 
 
bon par contre ça va qu'il fait beau, sous la pluie ça doit être sec en 100 mètres

Les mecs en MV roulent TRES peu. La mienne avait 24 ou 25k, c'était quasi 10 à 15k de plus que les autres de la même année.
 
Ce sont des machines formidables, mais chères. Et du coup, ça atire une clientèle qui veut un bel objet, comme on achète une montre. On la paye cher, on roule pas, on la revend moitié prix.

Quand on avait essayé une Brutale avec bubul, il avait pris une TNT.
 
Bilan, on est rentré en camion car la TNT est tombée en panne

Hier, j'ai repris le boulot.  
Hier soir, j'ai une collègue qui m'a fait remarquer que j'avais dit 4 fois "bite" dans la journée, que mes vacacances avaient dû être sympa  

T'y bouffe la chatte, fils de dinde!!!!

 
Ma c'est la motocycletta italiana faut accepter qué elle ait ses houmeurs, et qu'il faut la traiter avec amourr si tou veux rouler avec !  

Ouai mais l'assistance 0 km c'est juste le "remorquage" gratuit jusque chez un dépanneur, pas le dépannage complet gratuit

Je suis un rêveur, je me dis qu'ave cun bon entretien...  
 
Et toujours dans le genre moto d'exception

 
Avec un monobras, elle serait parfaite

Pas sur la 920 effectivement!!

 
t'as du mal avec la notion d'apprentissage non?

ca doit centrifuger et dégager vachement vite l'huile, ca adhère pas... autant un cameleon qui en rajoute régulièrement OK, autant ta technique je le sens moyen  

La beauté et la technicité avant le tarif... Mais c'ets vrai que ca pique  

 
on est d'accord, mais là je parle vraiment de le faire chaque sortie soit tous les 50 bornes. Quand j'en remet, l'ancienne huile est toujours bien brillante, aussi bien sur les rouleaux que sur les joints.
 
mais ouais, en daily c'est pas viable, mais bon comme je deviens un vieux motard con qui sort que quand il fait beau pour faire 4 virages...

 
puis surtout ça doit vachement moins casser sur un vrai bras, t'as autrement moins d'effort en diagonale quoi

 
J'aimerais un bel objet, mais je voudrais aussi pouvoir rouler dessus aussi

tiens j'oubliais que la corsaro est à 8200€ neuve en ce moment  

 
Bon bah évite tout ce qui viens d'Italie alors.  

 
bordel  
 

 
c'est quoi ton niveau , sérieusement ?

J ai hâte d être à mon 1er cours de platal demain ..... C long d attendre
 
Arrêtez de poster des tofs de bécane rouge car cela relance mon envie de GSR  

Mon niveau ?

Non mais il avait actionné le clignotant gauche aussi , c'est technique

Ton niveau sur l'échelle de bubule

moi comme prochaine moto je voudrai un sv

Moi j'arrête pas avec les "pédés" en guise de juron / insulte alors que j'avais réussi à arrêter
D'ailleurs je l'ai dit en présence d'un couple homo l'autre soir    
A la prochaine moant faudrait s'insulter avec des noms de fleurs, ça seraient moins chiant pour le retour à lé réalité  

 
en gros, est-ce que tu as 30 ans dont 15 de permis moto, eu 5 motos différentes et parcouru plus de 200 000 km au total?

Je sais pas, j'utilise ca :
]

22 mois de permis, 3 motos, je me demande si je suis pas le pire du topic à ce niveau

La corsaro 1200 ?  
J'ai souvent lu que c'était un des meilleurs bi sportif du marché

 
ton expérience moto.

Merde qui pour poster l'image du fond de bubule??????

Tout est fabuleux sur cette moto : tempérament moteur, châssis, vivacité, finition, sonorité.
Le prix est à la hauteur, et les emmerdes peuvent l'être (calculateur qui peut merder semble t'il, moyeux AR etc).

Tant qu'ils n'ont pas soigné leur réseau, ça reste aussi problématique que Benelli : si tu pètes un truc, tu fais comment pour avoir la pièce ?
 
Sinon la Corsaro est aussi une formidable moto, mais perso je viserais de l'européenne plus diffusée : KTM, Triumph, voir même Ducati

pédétunia ?

Ah, dans ce sens...
 
J'ai 29 ans, dont 3 de permis moto, du peewee, de la 50cm3,de la FZ6, a peu près 30000kms en gros cube, parfois du 1200GS, 11 ans de permis A,..
 
Mais je ne vois pas le rapport Tant qu'on roule pas au dessus de ses pompes, tout va bien...

 
homoglaïeul

 
Pire dans quel sens ?
Parce que 8 ans de permis/ 1 moto, c'est pas mal non plus je pense?

Ou pas.