[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

lapattefolle

Reprise du message précédent :

Naxos a écrit :

Les MP sont les MP non ?

En effet c'est assez pitoyable de clore les MP puis de venir en rajouter gratos en public, je te l'accorde :jap:

edit : bref j'ai usé 3 messages c'est déjà trop

Message édité par lapattefolle le 21-08-2012 à 15:21:07

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A/V

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Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

lapattefolle a écrit :

Venant du mec qui fait insultes+ignore en mp, c'est fort [:sanglier bossu:3]

Tu relances en public alors que j'ai rien demandé, c'est assez rigolo.
Soit, mais fais pas la victime en prime.

je viens aussi d'installer ce merveilleux plug in qui me permet de ne plus voir tes posts, nul besoin de repondre, je te verrai juste plus. :love:

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Cassoulet, again !

lapattefolle

Mayway encore de la provoc'

Au début tu m'énervais mais plus maintenant vu que ton jeu est assez grossier

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A/V

nekromanttiK

Pas une lumière !

hi :!!!

Pt'et un bonne affaire pour un moant bricolo http://www.leboncoin.fr/motos/356703079.htm?ca=16_s

Message cité 1 fois

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Leboncoin vers RSS | Je pisse sur les 4pat' mixer et sur les Bi impuissants :o

macareu

Achieving it once is luck...

nekromanttiK a écrit :

hi :!!!

Pt'et un bonne affaire pour un moant bricolo http://www.leboncoin.fr/motos/356703079.htm?ca=16_s

Problème électrique : poubelle :fou:

Message cité 1 fois

FlatFab

Motologiste

[:alprazolambzd:1]

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

KaiserCz

bros before hoes

Anniv' Toede

Faites vous des bisous les autres phenos au lieu de vous chier les uns sur les autres

Fais trop chaud à Toulouse

Message cité 2 fois

cguignol

c'est toi, satan?

KaiserCz a écrit :

Anniv' Toede

Faites vous des bisous les autres phenos au lieu de vous chier les uns sur les autres

Fais trop chaud à Toulouse

Tiens vla la saucisse

Alors t'es chez cosmo, il t'as oint devant ta copine

Tant qu'on y est, je vais pouvoir sarcler dans la viande, vu que j'ai enfin vu Bieber@34 rouler devant et derrière moi [:kukron:1]

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

nikkoneo

Ready To Race !

kida a écrit :

La SV en duo est une cause de divorce.

Pour le confort, je pencherais pour un 4 pattes.

Ah bon ? Ma pire Xp en passager c'est sur un 4 pattes, et en passager sur un sv je l'ai pas hyper bien vécu mais niveau confort c'est très acceptable.

Aubade a écrit :

Le SVN, on va oublier pour le duo régulier. Ca va pour dépanner mais sinon c'est pas ce qu'il y a de mieux avec la selle en 2 blocs.
Je n'ai pas essayé le duo avec les autres par contre. Mais j'ai du mal a concevoir que ca puisse etre pire.

edit: Et pour le confort du passager et limiter les coups de casque, moins il y a de frein moteur et mieux c'est. Marre des coups de casque quand je ne fais que lacher l'accelerateur

Je fais du duo régulier avec mon sv, mes deux sds se plaignent pas ? Pourtant je suis allé aux limites acceptables avec un passager.

biloo a écrit :

les deux seules motos où je suis monté en passer :
sv-n injection, sans poignée passager, chiant, selle qui glisse énormèment
fazer600, j'ai perdu deux genoux

Un triboseat et ça glisse plus !

Shroom01 a écrit :

Hey les Moants,

Je compte investir dans un SV N de 2002 (à carbus donc) et j'aurais voulu savoir si c'était si violent que ça au niveau des accélérations/freinages parce que ça fait déjà 2 ou 3 personnes qui me le disent, alors que d'autres (plus confirmées) m'ont dit que c'était plus joueur et plus sympa dans nos petites routes de montagne... Et donc ben je sais pas à qui me fier...
Pour la partie duo, on peut oublier pendant un certain temps et ça restera de toute manière occasionnel.

Vos avis ?

Shroom01 a écrit :

Le frère d'un ami qui revend son SV N de 2002, 40 000bornes, 2400€, avec pot Leovince, ecopes de radiateur, sabot saut de vent Ermax. Je vais la voir dans la semaine, je me renseigne en meme temps sur l'état des consommables. Le mec roule tranquille avec, il a changé ses plaquettes à 35 000 apparemment...

C'est 500€ trop cher !

magicien96 a écrit :

Je veux tester une duke 3 :cry:

T'as test une SMC, pas besoin de tester un sous modèle

gamer-fou a écrit :

pastilles, et l'accessibilité est cauchemardesque

je l'avais déjà posté mais je le remet : http://www.bluepoof.com/motorcycles/howto/svs_valves/

Citation :

Don't do this. Take this to a mecahnic. Yes, I think you're smart; yes, I think you're capable. It's just that this is a huge time suck and a monstrous pain in the ass. Halfway through and I was telling all of my friends and loved ones that if I ever, EVER, mentioned wanting to adjust my own valves on this bike again, to gently take me out into the backyard and shoot me.

What, you're still here? OK, well, read on then, but don't say I didn't warn you.

Bon vu que je l'ai pas fait aux 48.000, que la ma moto doit officieusement être à 54.000, je me disais peut-être voir cet hiver pour le faire tranquillement histoire de savoir faire autre chose qu'une vidange, finalement je vais l'apporter au garage je pense

Message cité 2 fois

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- Toujours plus -

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

tu peux éventuellement tenter la vérif toi même, c'est nettement moins compliqué que le réglage

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 21-08-2012 à 15:36:16

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Music is the most high!

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Shroom01

nikkoneo a écrit :

Violent non, joueur oui, sympa en montagne faut voir par rapport à quoi, un sv un peu rincé niveau suspatt tu te fait vite secouer, faut éviter les trous, et pour cravacher en altitude ça manque de pêche.

C'est 500€ trop cher !

T'as test une SMC, pas besoin de tester un sous modèle

Bon vu que je l'ai pas fait aux 48.000, que la ma moto doit officieusement être à 54.000, je me disais peut-être voir cet hiver pour le faire tranquillement histoire de savoir faire autre chose qu'une vidange, finalement je vais l'apporter au garage je pense

Par rapport à un 4 pattes comme un Bandit, niveau altitude je dépasse pas les 1000m (pour l'instant). Pour le prix je verrais si je peux faire chuter de 4 ou 500€ histoire de me payer la révision des 48 000.

N-Mi

Greuh !!!

Durite avia commandée samedi à 21H00 sur silverperformance. Reçu un mail aujourd'hui à 14H16 m'indiquant qu'elle est arrivée au point de retrait colis. [:implosion du tibia]

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Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

rahouf

Id psn : Rahouf

:hello: les amis !!

Titulaire du permis depuis 9 ans, je vais enfin franchir le cap et acquérir une bécane d'ici une ou deux semaines.

Je devrais donc acquérir le cb500(1994) d'un pote, celui-ci a 40000km et à toujours été trés bien entretenu.

1500€ pour ce type de machine c'est dans la fourchette ?

Message cité 3 fois

cguignol

c'est toi, satan?

rahouf a écrit :

:hello: les amis !!

Titulaire du permis depuis 9 ans, je vais enfin franchir le cap et acquérir une bécane d'ici une ou deux semaines.

Je devrais donc acquérir le cb500(1994) d'un pote, celui-ci a 40000km et à toujours été trés bien entretenu.

1500€ pour ce type de machine c'est dans la fourchette ?

Je trouve ça cher.

Y'a quoi à faire dessus?

Message cité 2 fois
Message édité par cguignol le 21-08-2012 à 15:40:15

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

rahouf

Id psn : Rahouf

cguignol a écrit :

Je trouve ça cher.

Y'a quoi à faire dessus?

Rien du tout de ce que j'en sais !! il faut que je me renseigne sur quoi plus particulièrement ?

Message cité 2 fois

toede

barbatruc

IWH 19373

meilleure année :love:

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Si tu vois un oiseau sur un lac, c'est peut-être un signe / battletag : toede#2562

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

cguignol a écrit :

Je trouve ça cher.

Y'a quoi à faire dessus?

c'est un poil cher mais c'est un cb, à 1200-1300 ca serait déjà un bon prix... 1500 c'est pas délirant même si j'y mettrai pas plus :jap:

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Music is the most high!

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Il ne sortait pas seulement que des insanités au repas, Cosmo [:multivitamine]

kida a écrit :

Le bi de la SV cogne en ville et ça un frein moteur important, faut jouer de l'embrayage pour adoucir.

Cogner en ville ? Ah bon ? Pourtant à la vitesse où je me traîne, je devrais être le premier au courant !

cguignol a écrit :

Non mais Creator qui teste la Duke c'est :
- je tire le levier d'1 mm, ok, c'est bon, ça freine comme ça, je vois comment fonctionne le système de freinage.
- j'arrive un peu vite, du coup je tire fort sur le frein, manque de pot, freinage radial, je manque de mourir en me retrouvant contre le guidon.

Comment j'ai rigolé quand il m'a raconté ça [:rofl] Puis après j'ai pensé que c'était ma moto [:bbale]

Qui pissait déjà du spy à l'époque en plus. T'aurais pu satelliser Creator, assassin ! :fou:

Naxos a écrit :

Sinon y'a le SVS de Lapointe

Ou le mien

Message cité 3 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

macareu

Achieving it once is luck...

rahouf a écrit :

Rien du tout de ce que j'en sais !! il faut que je me renseigne sur quoi plus particulièrement ?

tu as une liste de toutes les choses à vérifier / demander dans le premier post de ce topic :jap:

Message cité 1 fois

cguignol

c'est toi, satan?

rahouf a écrit :

Rien du tout de ce que j'en sais !! il faut que je me renseigne sur quoi plus particulièrement ?

Au hasard, les amortisseurs, la vidange de fourche, l'état du tambour à l'arrière, ça peut faire des frais.

Et ensuite, tout le reste, c'est pas parce que c'est un copain que la moto ne cache pas des vilaines choses

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

macareu

Achieving it once is luck...

MsieurDams a écrit :

Ou le mien

1000€ trop cher [:fading]

rahouf

Id psn : Rahouf

macareu a écrit :

tu as une liste de toutes les choses à vérifier / demander dans le premier post de ce topic :jap:

Ah en effet !! Danke :jap:

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

MsieurDams a écrit :

Cogner en ville ? Ah bon ? Pourtant à la vitesse où je me traîne, je devrais être le premier au courant !

le sv injec est plus doux que le carbu c'est pas un scoop... mais il cogne quand même un peu

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Music is the most high!

Messij

rahouf a écrit :

Titulaire du permis depuis 9 ans, je vais enfin franchir le cap et acquérir une bécane d'ici une ou deux semaines.

Pourquoi avoir autant attendu [:mycrub:1]

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WOW chien beaucoup

macareu

Achieving it once is luck...

Tiens histoire de te démoraliser Dams : http://www.leboncoin.fr/motos/349136114.htm?ca=21_s

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

macareu a écrit :

Tiens histoire de te démoraliser Dams : http://www.leboncoin.fr/motos/349136114.htm?ca=21_s

Il a juste 10 000 kms de plus que le mien

Message cité 3 fois

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lba_gege

c'est rien

vodkapom

madvent

rahouf a écrit :

Titulaire du permis depuis 15 ans, j'ai eu ma première bécane il y a ... 3 semaines
[:wark0]

cguignol

c'est toi, satan?

MsieurDams a écrit :

Il a juste 10 000 kms de plus que le mien

10 000 bornes, 1000 euros, ah bin ouais, ça se justifie amplement. [:bbale]

Et entre 20 et 30 000 km, y'a zéro différence, la SV va pas se disloquer

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nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Arf j'ai pas suivi, il démarre plus le CB?

Problème de CDI (pour faire style que je m'y connais :lol: ) ?

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Mon Atelier d'horlogerie

macareu

Achieving it once is luck...

MsieurDams a écrit :

Il a juste 10 000 kms de plus que le mien

Il a déjà fait la révision des 24Mkm qui est assez chère, 2 ans de moins (meme si la tienne est un modèle 2006 en fait et pas 2005 si je me trompe pas) , mais elle est surtout affichée 1200€ moins chère que la tienne , soit à la louche 30% de moins

Message cité 1 fois

nikkoneo

Ready To Race !

gamer-fou a écrit :

tu peux éventuellement tenter la vérif toi même, c'est nettement moins compliqué que le réglage

Ouep, on verra l'état de mon compte après impôts

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- Toujours plus -

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

macareu a écrit :

sur la plaque, c'est une K5, et la couleur a existé sur ces deux millésimes.

Donc faut que je fasse quoi, que je la descende à 3 000 ? 3 500 ?

Message cité 4 fois

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gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

MsieurDams a écrit :

sur la plaque, c'est une K5, et la couleur a existé sur ces deux millésimes.

Donc faut que je fasse quoi, que je la descende à 3 000 ? 3 500 ?

ben tu verra bien si t'as des touches déjà

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Music is the most high!

cguignol

c'est toi, satan?

MsieurDams a écrit :

sur la plaque, c'est une K5, et la couleur a existé sur ces deux millésimes.

Donc faut que je fasse quoi, que je la descende à 3 000 ? 3 500 ?

A 3500€ (avant négo), je pense que la tienne peut partir

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

macareu

Achieving it once is luck...

MsieurDams a écrit :

sur la plaque, c'est une K5, et la couleur a existé sur ces deux millésimes.

Donc faut que je fasse quoi, que je la descende à 3 000 ? 3 500 ?

Je disais ca juste pour te dire que t'es loin d'avoir la moto la plus interessante de l'IDF , donc si t 'as pas de touches il faut pas s'étonner et baisser le prix, mais si t'es pas trop pressé alors tu peux attendre

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ah ça devient intéressant.

donc tu laisses bien la bougie le cul dans l'antiparasite, et contact de l'electrode sur le bloc moteur? essaye à plein d'endroits de toute façon

donc j'imagine que t'as la procédure mais tu met bêtement des coups de démarreur dans cette configuration, ça doit faire une petite étincelle bleue comme un allumge-gaz.

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

limpkin

C'est subjectif.

GTAMAN81 a écrit :

Hello moants ! :hello:

Bon anniversaire Toede, et bravo MC JGabin, mais le plus dur reste à faire

Bon, encore une fois, après lecture d'infos sur le net, je me posais des questions... d'après vous, parmis ses quelques motos (moants-compliants oeuf corse), quelles sont les plus confortables en duo et les avez vous testé ?

Récent
Kawasaki ER6 ?
Yamaha XJ6 ?
Suzuki Gladius ?

Plus vieu :
Suzuki SV 650 N ?
Suzuki Bandit 650 ?
Honda CBF 600 ?

Perso j'ai une CBF600 et toutes les passager(e)s que j'ai pu avoir m'ont dit que c'était nickel chrome.
C'est aussi pour cela que je l'ai achetée

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Paye le delta de dévalorisation avec ce que j'ai fait dessus (hors bûche/réparation)

Message cité 4 fois

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cguignol

c'est toi, satan?

MsieurDams a écrit :

Paye le delta de dévalorisation avec ce que j'ai fait dessus (hors bûche/réparation)

Bienvenue dans le monde réel

Imagine que ma bandit, je lui ai mis 20 000 bornes, elle a perdu plus de 50% de sa valeur en un an et demi (achetée 2800, vendue 1000€). Mais j'étais bien con, c'était un pur cadeau ma brêle (consommables neufs et révision faite), c'est ça les as de la négociation [:bbale]

Message cité 3 fois

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