Reprise du message précédent :
Bonjour Tout le monde,  
 
Je me présente je viens d'avoir mon permis moto ce matin(tout frais).
 
et je suis à la recherche d'une moto pour débutant.  
 
Là mon moniteur me propose une er-6 de 2008 40 000 KM de l'auto école.
 
Alors la ma question est: bonne Idée ou mauvaise idée d'acheter ces motos là ?
 
le prix 1800

 
t'as répondu quelque chose ?

nan.
J ai écouté, et j'me suis barré

feloches!
Perso, la moo de la ME, je prendrai pas

 
Féloches !    
 
Pour la moto de moo-école, mon CBF en vient, et aucun soucis. A vérifier deux fois : embrayage, et cadre. Si les protections étaient fixées sur le cadre, il a pu se vriller et donc guidonner quand tu vas monter en vitesse. Sur le CBF, cadre mono-poutre -> fixations ailleurs, aucun soucis.
Go première page pour les points à contrôler !

 
 
mauvaise idée de racheter une moto de la ME

Une moto de ME y'a pas mal de choses qui auront morflé : chutes, embrayage, boîte sur les premiers rapports, chauffe moteur, des traces du montage des protections... bof
Et à la revente tu risques de galérer

 
Bravo
 
Maintenant, merci de nous faire un CR précis de toute tes leçons
 
Cb d'heures ?
T'es tombé sur quoi au plateau ?
 

et il est ou le problème? perso, moi aussi j'étais content de pas y être...pasque vous pensez (toujours, puisqu'il y en a qui l'ont vécu) que vivre tout ça, c'est la fête?  

ah, y a encore qqun avec un cerveau à l'endroit ici

merci de pas en remettre une couche, il y a eu mésentente et flatfab s'est expliqué, cosmo aussi,  et comme l'a demandé duckxks il est de bon alloi d'éviter de se chicaner à ce propos

réponse bientôt

La longueur d'une ax pour avoir déjà été testé

wais wais, désolé, j'avais pas vu que j'avais 10 pages de retard  

 
Je mettrai la clim dans la voiture en rentrant  

Moi je l'ai dit hier que je l'avais reçue évidement, on ne me lit jamais    

ça fait combien de temps ?
Tu as seulement trouvé les limites ?
Franchement, heureusement que j'ai pris une belle moto avec une Archi différente

dommage que tu saches pas t'en servir

biloo, j'ai reçu mes koss plug, la qualité est surprenante pour le prix, je test en moto ce soir (kimouss avec wade) et CR dans la foulée

edit : kaiser, carbon, batteries gopro reçues, 1 semaine en provenance de chine, jamais vu ça

au niveau audio moi j'avais adoré, juste déçu par la qualité des fils, mais bon à ce pris là on ne peut pas tout avoir

 
Welcoume jeune padawan    
 
L'ER6 est une excellente idée (pour moi c'est la moto idéale pour débuter) la mauvaise? c'est une moto école, qui a sans doutes morflé
 
Si tu l'achètes fait bien le tour (tu peux demander à des moants d'ici de venir t'aider) et il faudra prévoir au budget quelques réparations.
 
Si tu as d'autres question,n'hésite pas  

changement de moteur, redressage fourche, trois fois rien
 
 

Salut tout le monde,  
Je me demandais combien de temps il y a eu entre votre exam du plateau et votre exam de conduite. J'ai eu mon plateau le 20 Mai et quand je suis retourné voir ma moto école en début de mois (on avait prévu à l'oral que j'ai l'exam de conduite en Juillet), le patron avait l'air emmerdé sur le fait que je souhaite l'obtenir ce mois ci (c'est complet, on verra en aout toussa toussa...).
Des retours la dessus ? Des conseils pour accélérer les choses ?

 
Aie  

Ca dépend pas mal de la ou tu passes ton permis.
J'ai pas mal entendu les parisiens raler parce qu'ils avaient des temps d'attente énormes.
Sur Toulouse, j'en ai vu quelques uns passer le permis en 1mois code compris

Tain mon brêlon en ville avec la chaleur qu'il fait c'est impossible, après 200m à avancer sur le ralenti en première j'ai du l'éteindre elle chauffait trop

Explication simple :
- c'est l'été, une partie des inspecteurs est en vacances, y a moins de sessions d'examen, donc moins de places disponibles ;
- tu es resté quasiment un mois et demi sans prendre de cours, sans confirmer ta date d'examen circu, ils ont dû complètement t'oublier.
 
Résultat, la moto-école donne la priorité aux candidats qui viennent d'avoir leur plateau et comme ça, tu vas devoir reprendre au moins un cours de circu : tout bénéf' pour eux.
 
Dans ces cas-là, faut jamais laisser dormir le dossier.
Tu aurais dû les appeler en juin pour confirmer ton exam en juillet, ou mieux leur mettre une trace écrite : mail, fax, courrier...
Les deals "à l'oral" avec une moto-école, c'est toujours une source d'emmerdes.

 
Pour ma part, quasiment tout le temps, oui.

T'aurais pu faire ça proprement
 
Tiens !  
 
et

 

y avait eu 3 mois ... Car grève des inspecteurs. Sinon ma date initiale était 1 semaine et demi après le plateau. C était en 2002.

Bravo !
 

Pas cher...
Mais ils n'ont pas le choix car la législation interdit de garder une moto d'école plus de quatre ans.
40.000 km, 10.000 bornes par an, c'est la moyenne pour une moto d'école qui ne tourne pas beaucoup, ils doivent faire genre 10 à 15 heures de cours par semaine grand max, avec la piste pas trop loin. Je me trompe ?
 
Le gros souci avec les motos d'école, à part les chutes à répétition qui peuvent avoir endommagé le cadre, le guidon, les tubes de fourche et globalement tous les points de fixation des tubes de protection, c'est l'embrayage.
Bien inspecter aussi les leviers et les pédales, les clignotants, les embouts de guidon, les repose-pieds... tout ce qui dépasse.
La batterie est souvent un peu faiblarde car elle ne se recharge pas au cours des heures passées sur le plateau au ralenti avec le feu allumé.
Comme la moto a beaucoup travaillé en butée de direction, vérifier l'état des butées, mais surtout l'état du faisceau électrique au niveau du guidon, s'il n'est pas étiré, endommagé, sectionné.
 
Personnellement, je ne conseille une moto d'école qu'avec un embrayage changé.
Et pour la vendre à 1.800 euros, cela m'étonnerait qu'ils l'aient changé...
 
Mais c'est une très bonne moto pour débuter.
Tu pourrais aller voir sur le forum Kawette pour avoir des échos d'autres gars qui ont racheté une ER-6 d'école, doit y en avoir quelques-uns...
http://www.kawette.net/forum/
 
Renseigne-toi auprès d'un concessionnaire Kawasaki pour connaître le prix d'un changement d'embrayage, pièces et main-d'oeuvre.
Et ensuite, tu vas négocier avec ta moto-école.
Ils doivent avoir un peu le couteau sous la gorge niveau délai pour changer.
Tu commences par défalquer du prix d'achat proposé la totalité du prix du changement d'embrayage.
Ils vont hurler, tu marchandes peu à peu et tu transiges à 50% du prix.
Cela devrait te faire une moto dans les 1.500 euros, grand max.
 
Et là, tu fais le tour des casses moto dans ta région pour trouver un embrayage d'ER-6 accidentée.
Doit y en avoir un paquet. Et l'embrayage n'est quasiment jamais touché, bien à l'abri dans le moteur.
Tu le paieras moitié prix du neuf et il ne te restera plus que la main-d'oeuvre à payer (dont la moitié aura été défalquée du prix d'achat).
Tu vas faire les travaux dans un garage multi-marques au lieu du concessionnaire Kawa, et cela te coûtera encore 30% de moins.
 
Tout cela à condition que la moto n'ait pas été abîmée par les chutes.
S'il faut redresser les tubes de fourche et/ou le guidon, c'est encore 200 à 300 euros à défalquer.
 

 
FLATFABPAVE

1 semaine suite à un désistement
Hésites pas à passer les voir régulièrement pour te rappeler à eux, et qu'ils t'oublient pas

 
Merci monsieur    Je pane rien du tout à l'édition d'images, souviens-toi il m'a fallu de l'aide pour poster les tofs de ma soeur  

 
Une ancienne connaissance du lyvée
 

 
Tu sais qui c'est toi, crétin
 
 
Et ouais, elle est over bonne, mais mariée, et d'obédiance 100% judaique.
 
Et je me suis pas converti

T'as pas coupé ton zizi?
 
 
Bon, sinon, si jamais vous voyez des poignées passagers noires pour kawa er6n 2010, merci de me prévenir

Ça fait un an que j'ai le CB.
Mais sans prétention aucune j'ai pas la même pratique que toi de la moto et surtout moi je roule, donc clairement je commence à sentir les limites.
Ceci dit j'ai essayé un 4 pat en 34 c'est encore plus asmathique

(désolé si je parais pédant, j'ai eu une journée de merde level 100)

 
Non ,mais c'est plutot dans le style FashionVictim @ Hipster des quartiers riches de Marseille (oui, il y en a, bane de mauvaises langues )
 
T'as aucune chance.  
 
Bref, si j'étais KippaMan j'aurai tapé
 

Va falloir te lever tôt gamer...
Wait

MACA §§§§§§
Mother of pictures  
http://photojournal.jpl.nasa.gov/archive/PIA15689.jpg
 
94Mo le bestiau