Reprise du message précédent :
bon anniversaire a Charles et florian

 
aucune idée

Complètement HS mais ça vaut les deux minutes :  
http://www.youtube.com/watch?v=QwN [...] e=youtu.be

le spy  

Non mais j'aime beaucoup la RF, je les regardais quand je cherchais une moto après le bandit.
Mais je vais garder le srad, avec un moteur issus du gex de 1999

tu vas la garder le temps qu'une autre piece pete !

Ca roule comme un bandit 650 k6?
 
http://www.leboncoin.fr/motos/320041324.htm?ca=12_s

mieux que le 600 parait il !  
j'espere que ca freine un peu par contre !

oui

C'est le problème des motos avec lesquelles on roule, elles s usent

il est pas bleu c'est de la merde !

 
Je regarde un peu le reste, mais j'ai peur de regretter si je prends pas un er6

 
Ah ok
 

 
Bandit = ennui

tu joues a TF2 ?

pkoi ?

hey thorken tu as des fuites d'huiles aussi sur ta becane ?

De quels types?
 

Parce qu'avant meme de passer le permis, j'en voulais déjà un

pas que je sache. Pourquoi?

La fuite du cache culbuteur à été réparée, joint foireux. Hier j'ai fait le tour, pas de trace suspecte.

Bananiv !
 
 

Bon courage
 
 

Ou de les menacer par mail  

Tu vas t'ennuyer

bonnaniv charli106

 
De type te faire chier au guidon

 
 
Ah ok, j'avais pas tilté
 
Dommage, je la trouvais plutot belle  

comme ca , a part sur ma japonaise que j'ai gardé peu de temps toutes mes vieilles europeenes avaient des fuites  
la triumph j'ai des gouttes et aucunes traces sur les carters ca gravite par les reniflards visiblement mais y'en a a des endroits sans reniflards  
j'ai abandoné l'idée d'avoir une moto ou il ne faut pas faire l'appoint avant chaque sortie

et ça ne se répare qu'en changeant complètement la moto

comme ta srad avait l'air bien pourrie je te demandais !

j'ai arrêté de jouer et la je reup steam  

pour l'instant je n'ai fait que 600 km depuis que je l'ai récupéré et le niveau à pas baissé ou alors très peu.

mais il est pas pourri

Quand je vais à candie des gens l'admirent

sur le sol du garage j'entend !  

pas d'huile au sol.

Du coup je peux pas me fier au dicton : tant qu'il y en a dessous, il y en a dedans

la mienne aussi hein on l'admire , mais c'est parcequ'ils roulent pas avec je pense  
 

Quand est ce que tu reprends une ktm ? Une moto avec du caractère

Bon allez hop, dorsale dainese motocard achetée, on verra bien, si la taille convient pas, ça sera moants ou lbc
47€ c'est encore correct

 
Le bandit 650 est une bonne moto, fiable etc. Le seul truc c'est que l'er6 est vraiment légère et que son moteur est super "fun"    
Après ca depend aussi de ton gabarit, si >1.85m bandit, autrement er6. Perso je fais 1.95 et j'ai qd meme commencé en er6

tu verras, l'er6 tu ne peux qu'adorer en 1ère moto, ultra joueur en restant "raisonnable" pour celui qui veut monter dans les tours (ouais car c'est pas fait pour )
2 ans après avoir eu la mienne, je kiffe toujours autant cette moto, et en apprend tous les jours

Cette photo fait penser qu'un chien était venu pour pisser sur ton levier de frein arr ... c'est pas ça quand même ?

alors : inconvenient de la triple :
-moteur trop lineaire (et la 955 est reputé violente a l'epoque , LOL)
-injection pas au dessus des carbus IMO , meme problemes que sur ma feu ktm , ca coute aussi cher a regler  
-frein arriere inexistant ... meme avec le maitre cylindre de zxr que je lui ai mis ca reste bof
 
avantages :
-autonomie de fou grace a l'enorme reservoir et la conso super reduite du 955
-partie cycle impeccable (sauf sur route degradée ou ca secoue dans tout les sens)
-freinage avant dantesque pour un vulgaire ps14 et des etriers 4 pistons de bases
-bruit sympathique avec un pot nh et volume sonore indetectable par les autorités
-assurance derisoire et pourtant stune dayto sportive a la base pour les assurances
-prix des pieces sur lbc and co  
-gueule mythique ,surtout le small ass  
 
 
alors une 990 voir une 660 SMC au niveau de mon ex LC4 ca me dit bien , j'ai jamais eu plus fun que ma LC4 sur route , alors qu'elle depassait pas 160 avec sa transmission courte , mais elle encaissait tout , les trottoires , les chutes , les durites qui explosent en roulant etc , probleme sur les ktm :
le prix abusé (mettre plus de 6k dans une moto c'est encore incevable pour moi)
les reservoirs de mob ... un 660 smc c'est 9 litres pour une conso de 10 ... ma 955 elle fait 6,5 litres au cents pour les memes allures ...
repasser sur du carbu (et par carbu j'entend FCR and co , pas les trucs mou a membranes d'origine ...) c'est prendre le risque de pas chopper  le mecano qui saura le regler ...  
 
alors bon , ce qui est sur c'est que si la triple disparait je me rapprocherait soit d'une 660 SMC ligne akra et eventuellement le jd jetting kid que j'avais , soit d'une 950 SMR ... mais ca veut dire conso deraisonable tout ca ... donc autonomie limité donc les gros roadtrip que j'ai fait avec la triple sont out , sauf si je passe sur le combon voiture+ remorque pour ce genre de delire ...

ya une electrovanne/soupapes de surpression du liquide de refroidissement qui decharge en cas de surpression sur une 955 , la j'ai fait 20 bornes de montagne a allure reduite (on etait avec une jeune permis) et elle a pas aimé visiblement...

 
Si tu passes à Marseille préviens nous
 

 
J'ai plein de copines qui font du krav , aucun pote.
 

 
FELOCHES §§§§§§§§§§
 

 
Qu'est ce qu'elle est moche cette moto
Le cul monstrueux avec la petite tete de fourche, pas équilibré du tout, pas réfléchis en fait.
Les jours entre la tete de fourche et les flancs de carénage, le shitlight qui fait n'importe quoi...  
Tous les inconvénients de la dayto (pas de protection, volée...) et tous les inconvénients de la Sprint (grosse )
 
Bel achat
 

 
FELOCHES §§§§§§§§§§
 
 

 
Ouais c'est moi    
 
 

 
Avec Bag on sera peut etre dans la prochaine vidéo MJ
 

 
C'est chiant dans tous les cas
 
Franchement entre le SVS et la 950 SM j'ai largement préféré la KTM pour l'autoroute tout simplement car la position était plus relax, la pression du vent c'est quand meme pas fatiguant tant que tu roules à 110-120 , vers 130-150 par contre c'est vrai que tu le sens plus et que tu vas surement faire des pauses plus souvent, mais c'est pas non plus impossible
 

 
 
Juste une petite précision de RB vite fait, vous faites les gorges du Daluis aller/retour , c'est sympa mais tant qu'a faire faites les gorges de cians juste à coté (D28) entre Touet sur Var et Beuil , c'est assez beau (tout rouge!) et à rouler c'est plus fun que le Daluis pour moi
 



 
 
 

 
Faut partir en vacances et tout lire au retour
 

 
Charli1xx plutot
 

 
Faudrait que je relance TF2 aussi , Bag et Kali y jouaient aussi

aujourdhui balade ou que demain?