Reprise du message précédent :

sprint st 1050  

c'est quoi ce montage d’ailleurs ?  

edit : ok

Y a pas de rapport avec toi

L'animal, si elle n'est pas en full t'es une putain de lowpette

faut quand même être con pour relooker ça en daytona  
c'est pas la sportive, et on a plus la protection de la sport-GT

 
Ou le délais avant de se faire sauter le permis ?  

Surtout que je doute de l'efficacité (même en full) face à une 675

 
Et un truc modifié comme ça c'est couvert par l'assurance? Car là entre ça et le Sprint, niveau esthétique y a plus grand chose à voir et il y a peut-être des modifs autre qu'esthétique?
 

Ben non en CB t'as une excuse au moins...
enfin en CB500 parce qu'en CBR600F...
 
   
 
 

Ou alors il a assez de jugeote pour comprendre la plaisanterie ?
 

A chaque fois que je parle de se trainer t'es dans les parages, tu veux tant que ça redevenir "street legal" ?

théoriquement ils peuvent te la mettre parce que ca répond plus à l'homologation.
en pratique il faut qu'ils prouvent que c'est ce qui a causé l'accident... y'a peu de chance même si l'expert risque de tiquer s'il s'y connait en moto

sur ta photo il manque un embout de guidon

 
   
 
Mais je suppose qu'un expert doit savoir au minimum à quoi doit ressembler la machine du dossier non? Là entre le Sprint et le truc moche croisé Dayto ça n'a rien à voir.

Vu ce qu'il prends, je peux taper dans la fz6 la

ouais fin c'est juste des carénages, faut être sacrément burnés pour mettre en cause l'esthétique de la moto dans un crash

vous écrivez trop -o-
 
 
j'ai mon permis    
 
 
pourtant j'ai vraiment fait de la merde:
 
-après 30 secondes je me rends compte que j'ai pas mit les gants    
-un peu plus loin dans un village je vois subitement un panneau "rappel 30" j'étais à 50  
-j'ai pas ralenti à une priorité à droite  
-j'ai roulé sur une sorte de ligne continue de stationnement    
-quand je m'arrête je me rends compte que j'avais pas attaché mon casque    
 
 
en fait j'étais trop détendu    
heureusement j'ai géré le reste du temps

je t'invite a lire mon testiaire
avec sa légèreté et son excellent freinage, c'est presque compliant

comme les street montées en daytona  

Je sais pas, tu verras dans une semaine

tu t'es calmé sur route ? @cosmo  

J'ai comme un doute bizarrement    
Surtout avec toute la bande

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t'avais pris quoi?

 
Pas sur il a poussé beaucoup de fonte quand même dans sa vie  

FZ1 ouais

t'es serieux la? la 1050 en première meule?    
 
4900€ en tiers simple?    
 
Si tu te buches ou que tu te la fait tirer, t'as pas l'impression d'avoir 5000 boules dans le fion?    
 

L'aurait peut-être du pousser un peu plus de livres

Ho putain tu vas avoir des problèmes toi!!
          /

Ou alors il vous a tous bernés parce qu'on est 'dredi et vous êtes tous tombés dans le panneau

 
rien, je me suis même abstenu d'une petite bière à midi

j'aime bien le Dayto 1050 c pas raisonnable mais j'aime bien

+1  
il n'est pas trop tard
je vends mon er6f si tu veux je te fait un prix

 
Je pense aussi    
 
http://www.leboncoin.fr/motos/318702240.htm?ca=6_s
 
ou alors il est bon en négociation, 600€ dessus c'est pas mal!

surtout que les mecs vont croire tirer une dayto, surement bien plus volée qu'une sprint

En full, ca doit arracher quand meme..
Et l'assurance doit pas trop aimer

 
c'est aussi ce que je pensais, j'ai du avoir de la chance il devait discuter avec le mono à chacune de mes erreurs