Reprise du message précédent :

Vous êtes on fire ce matin    
 
Seu vous fait dire qu'il vient de repeindre les carénages de sa brêle en mauve, et que ça va bien avec sa tenue intégrale violette

 
1997.
Je vais regarder ça, merci

Mais arrête avec ça

 
C'est la même pièce normalement.
http://www.wemoto.com/bikes/kawasa [...] h_-_front/
 
 

En fait guignol tu fais de la moto tout en théorie, c'est marrant à lire

 
T'ain, 15 € livré pour ça
J'imagine que sans multimètre, je suis baisé pour tester ce genre de truc ?
 

Ca veut dire quoi?

c'est pas mal pour une suz, mais ça titille pas le marcel

 
essaye en concession sinon, ou sur le net style forum sur l'er5 si ça existe, t'en trouve sur le bon coin ou ebay sinon je pense

si on te dit que tu n'es qu'un poireau sur une moto sans âme tu viens à la prélude ?  

non, une moto ça se conduit avec les pieds, et les pieds en canard, tu peux pas conduire la moto avec les pieds.
 
Bon sinon le PR3 c'est validaÿ, ça décroche progressivement et ça regripe sans violence, même à 110-120, top

 
En passant d'un 500 à Panda, la différence est quand même énorme, et ça te lève plus qu'une demi molle    
 
Après comparé à des machines plus modernes, ça doit être un petit veau bien chiant à la longue.
 
Mais pour le poireau que je suis, y a de quoi se faire plaisir sans soucis      
 

 
Wemoto c'était le moins cher que j'avais trouvé.  
C'est pas donné effectivement, mais au moins c'est une pièce type origine. Après c'est juste un contacteur, donc une pièce chinoise à pas cher sur ebay ça doit le faire.

Et le jour où tu poses un repose-pied... bye bye la cheville/genou

 
   ça c'est seulement si tu le fais au ralenti, d'ailleurs c'est de la connerie le ralenti, dans la vie réelle, avec un gros bi s'pas vraiment possible ...

Même avec un petit bi je confirme

En ER6 ça passe sans soucis au ralenti à 1100/1200 tours
En dessous ça cale

 
Le seul que je vois sur la baie, même tarif avec les FDP
On va partir sur Wemoto en espérant que ça vienne bien de là.
 

 
Small boobs, small burger, big boobs...
'culer un mouton quoi.

oh putain elle était loin celle ci

Le GPZ passe au ralenti a 1500 mais faut bien cirer pour ressortir donc j'évite, embrayage + BROAP.

 
 
Hein quoi ? elles ont des burgers à la place des boobs      

Je n'ai pas dis avec les jambes pendantes Au contraire, j'ai les pieds bien posés sur les repose(s)-pied(s), sans avoir le pied droit hésitant entre le repose pied et le frein.
 
Quand au plateau, franchement c'est de la connerie, le jour ou tu t'amuse à slalomer entre des piliers en béton dans un parking souterrain (exercice similaire au lent), c'est que t'es grave. Ca fait quelques temps maintenant que je roule, je n'ai jamais été confronté à des situations bien lentes où je ne pouvais poser le pied si besoin été, ou à devoir slalomer en 3eme entre des voitures (si je l'aurais fait les flics m'auraient coffrer   ). je veux bien que ce soit un moyen de voir si on sait manier la moto, mais tout de meme... Rien que le demi tour dans une ruelle, je veux bien le voir IRL avec une moto autre qu'une bécane de femme   (et hors japonais fou qui fait demi tour en VFR en raclant les demi guidons tellement il penche)
Fin bref, c'est un autre débat...

Rien que pour ça, ce serait mérité

Le vieux troll de parking et des piliers Les motos de femme Y'a tout    
 
Attends, t'as jamais remonté une file à un feu, et tourné entre deux voitures pour te poser à droite de la file pour te garer ou tourner? Parce que là, niveau maîtrise du lent, faut un minimum, en particulier avec une moto à bracelets.
 
Et je te parle pas de slalomer en troisième mais en première, sur des manoeuvres lentes.
 
Même avec les pieds sur les repose pied, faire des manoeuvres de slalom avec le frein avant pour s'arrêter en cas de pépin, c'est risquer la taule si tu dois t'arrêter brusquement, un peu comme démarrer sur un tourne à droite et devoir s'arrêter en suivant parce que la voiture devant stoppe brutalement. C'est vendredi mais évitons de dire trop de conneries quand même

Tout ça pour essayer de cacher ta médiocrité au guidon d'une chouette mamie  

Mais avec des conséquences bien plus tragiques si tu te foires

Ben si, comme tout le monde   Ce que je veux dire c'est que le côté "cirque" du lent au permis, où en gros le pied ne doit être posé sous aucun pretexte parce qu'on roule sur de la lave, IRL on ne le retrouve pas.
 
En fait je sais pas même pas pourquoi on s'embrouille  
 
edit : je parle de très lent, genre tu t'exerce comme si tu roulais dans une rue piétonne (oui, notre moniteur nous a fait ce genre d'epreuve à la con )

C'est à dire qu'en vrai, si on se chahute, vous m'en mettez plein la gueule.
Biloo veut juste me voir souffrir en fait

On s'embrouille pas, on argumente, nuance
 
Et on parlait de l'utilisation du frein avant sur des manoeuvres lentes, rien à péter du plateau
 
En plus utiliser le frein avant crispe les bras, là où tu dois être le plus relâché possible pour manipuler ton guidon, notamment quand t'es en train de tourner. Bref, que du mauvais sur des manoeuvres lentes ce frein avant

T'amène au sol avec tes bras de gorille, et c'est terminé

boah je pense qu'une mandale suffit

Testo l'a bien compris que le frein avant c'était mauvais

Ou pas.

Tu veux tester ?

Déjà fait avec d'autres grosses brutes, ça suffit pas forcément

Je crois qu'on s'est mal compris

Je m'en fous, tu viens pas à la transpy, donc ça n'a aucune importance.
 
Je suis sûr que t'es le genre de mec qui porte des gants en plus.  

Bon...
 
 
 
Je suis MOTARD MOANT!!!!!!!!! J au eu mon permiiiiissssssssss
 
Moant en puissance, poireau en approche!
 

YEAH Féloches !

GG!