Moi bac+2 (dut) dans un mois et je suis payé 400€ en stage là    mais c'est un sujet intéressant la sécurité routière

De là à faire un raccourci : utilisateur de SV injection = poireau

H3l0 en a / avait un (?), il pourra t'en dire un peu plus que nous.
Par contre si c'est pout une première moto, c'est un peu too much je crois

ok merci

non ça va être ma 3ème moto mais j'ai qu'un an de permis et 15.000km

http://files.sharenator.com/watch_ [...] 35-475.png

Moi bac+2 (dut) dans un mois et je suis payé 400€ en stage là    mais c'est un sujet intéressant la sécurité routière

c'est pas 10 semaines le stage de DUT ?

 
Ouaip ou alors je ne m'attendais pas à ce "poids" pour une si petite moto mais j'ai été surpris au point d'avoir failli me casser le gueule à l'arret.

 
Ouaip ou alors je ne m'attendais pas à ce "poids" pour une si petite moto mais j'ai été surpris au point d'avoir failli me casser le gueule à l'arret.

 
J'avais fait 6 mois de stage en Bac+5 payés à 1400 Francs  

 
J'avais fait 6 mois de stage en Bac+5 payés à 1400 Francs  

 
12 pour moi

c'est vrai que c'est plus pratique de banquer 1k5 € en plus, garder la demi épave de sv sur les bras le temps de la revendre, jongler avec les assurances and co
tout ça pour au final t'apercevoir que t'es quand même un poireau

Il n'y a rien d'origine sur ton sv et tu oses nous sortir l'excuse de merde de l'assurance ? Culoté

Tu payes plus cher qu'un SVN ? Moi à la Maaf c'était le meme tarif pour le SVN 99 et le SVS K6

 
J'avais fait 6 mois de stage en Bac+5 payés à 1400 Francs  

tu le fait en France ton stage ? si oui il doivent s'aligner sur le minimum légal
http://www.editions-tissot.fr/actu [...] stage+2012

 
Le minimum ça doit être 417 ou peut-être un peu plus maintenant (bon ça ne fera que mon 3ème stage rémunéré... merci le changement d'orientation et un second master...)
Après il y a de passes droits, et des trucs parfois étrange si c'est des labos universitaire etc

le minimum s'aligne sur le SMIC donc actuellement c'est 436 (comme dans le lien que j'ai mis )

 
oui 436 je me rappelé plus précisément j'ai arrondi à 400 ^^

 
Mais je sais que je suis un poireau Bon après, ça règlerait pas le problème de la partie cycle, et à moyen terme ça me rapporte pas d'argent...
 
 
 
Dans ce cas je pense plus au fait de payer pour une S alors que ça revient à avoir une N    
D'ailleurs en rachetant des clignos pour l'avant, j'ai vu que ceux qu'avait mis maca étaient pas homologués pour la route    
 
 
 
A vérifier pour ma pomme  

Tu as eu quoi comme moto jusqu'à présent?
C'est une moto qui demande un minimum de rigueur, châssis qui laisse peu de place à l'improvisation, ça lisse pas mal la route, moteur qui se cravache, freinage déjà pas mal puissant
L'annonce en elle même me semble bien, peut être pas l'affaire du siècle mais dans les normes

Sinon j'ai vu ma premiere panigale aujourd'hui du coté de république, c'est plutot pas mal
 
Et j'ai vu clara morgane en scoot BONNE

J'lui ait servi une magic box
et à ophélie winter un giant

 
Bac +5 pour servir des burgers  

C'est toujours mieux que bac+rien pour ouvrir son claque merde et faire courant d'air avec les chiottes

C'est toujours mieux que bac+rien pour ouvrir son claque merde et faire courant d'air avec les chiottes

C'est toujours mieux que bac+rien pour ouvrir son claque merde et faire courant d'air avec les chiottes

Alors que les bac+5 les nettoient

Je viens de commencer mon activité en libéral (j'étais salarié avant) donc c'est tout récent et j'attends d'avoir un peu plus de rentrées pour pécho un comptable (pour l'instant j'ai 3-4 trucs de merde par mois donc pas de quoi justifier un comptable régulier ). Je suis dans une AGA mais sans compta...

thx

Mais tu vas pas la déduire de ton chiffre d'affaires ta future mob ?

De ce que j'ai cru comprendre :

- si crédit ou comptant : tu déduis en frais kilométriques (barême)
- leasing : loyers à déduire directement (en totalité je crois)

et ça te fait pas mal au cul d'avoir acheté ton diplôme pour récurer des chiottes ?

Ouais 'fin c'est aussi la seule qui a une vraie partie cycle et un bon freinage...
 

 
Ou alors avec 3e de sangle à Casto et 20min de bricolage, tu te le fais    
 

 
Bha si    
 
L'absence de frein moteur qui est surprenante ! mais je comprends mieux pourquoi un CB ça monte à plus de 10000tr/min, l'inertie au relâcher des gaz, j'ai l'habitude de ralentir comme ça , donc je relâche les gaz uniquement quand je veux allez moins vite...ben ça marche pas sur un cb (tout comme sur la CBR600F essayée en concession) d'autant plus qu'il y a un lag monstrueux, je relâche ça continu à mouliner et 1 seconde ou deux après le régime moteur descend : vraiment troublant comme comportement.
 
sinon faut s'habituer au guidon   , ça à l'air chouette pour cruiser mais j'ai l'impression d'être sur une harley avec des "monkey bar"  , faudra que j'en reteste une en full, mais dans l'ensemble elle m'a semblé moins confortable que la mienne et nettement plus lourde à manœuvrer à l’arrêt mais plus agile en dynamique,là j'ai du mal à expliquer.

 
Je ne vois pas de quoi tu veux parler. Pour le reste, adresse tes sarcasmes sur papier libre à HTC France, 47 rue de Sèvres, 92 100 Boulogne Billancourt

et ça te fait pas mal au cul d'avoir acheté ton diplôme pour récurer des chiottes ?

non ça va, je compte le rentabiliser avec le RSA et autres aides socia1istes.

http://www.deviantart.com/download [...] eritas.jpg