Reprise du message précédent :

 
Il a craqué ?

 
Ca à l'air bien sympa chez toi

La BMW on dirait l'er6 de gégé

 
http://www.silverperformance.fr/el [...] -p-54.html
 

 
c'est une solution ... mais non, si une passagère à envie de moo ??    
 
Sinon le gros coup de bol c'est la gopro ! elle était fixé sur l'écope arr gauche (je suis tombé à gauche) et ... rien de cassé, juste quelques rayures sur le boitier  

 
C'est pas gentil pour l'ER-6  

j'ai plus la bulle haute ni le top case  

T'as pu l'essayer ?

C'est pas gentil pour la R1200

 
ça devient vraiment extrême comme paquebot là

ben viens prendre un verre

Ça doit se négocier

 
T'inquiètes cay solide

 
ça ne doit pas en être loin

Met des petits coups de gaz à l'arrêt/en première, le couple de renversement c'est marrant

Ayé y'a plus de carbone ?

tiens, les japonais arrivent à être drôles parfois.
 

Plus que quelques mètres à la pousser !

merci tschull qui a de nouveau sauvé mon cul

c'est sympa ce style dépouillé sans coque arrière

après 3h de bricolage, kate, toujours aussi bonne    (bon ok il manque une platine )

Ptain mais ces lance patates à l'arrière    
 
Sinon pour ton cul, on doit pouvoir s'arranger  

son tschull pourra pas le sauver en Auvergne avec ce qu'on va lui mettre  

j'avoue

Personne fait une commande silverperf prochainement?
 
(ouais je suis en mode shopping là )

tu veux quoi sur silverperf ?
ah la graisse de chaine

j'ai trouvé une platine + repose pied pour 54€ fdpi sur la bay
bon elle est grise mais j'ai des potes dans la peinture

Ils font comment pour respirer ?

 
j'ai rigolé puis j'ai repensé aux mecs tombés dans le silo de sucre
 
serieux, quelle mort de merde

 
ils toussent juste un peu vu que c'est de la poudre

c'est quoi cette histoire  

http://www.20minutes.fr/societe/89 [...] silo-sucre

putain

Y'a pas mal de blagues à la con à faire la dessus je pense, mais je m'abstiendrais

T'aime les histoires sexy? Les deux dans le sucre, les corps ont étés sortis, les grands barrages hydroélectriques, y'a quelques corps aussi dedans, par contre eux sont toujours dedans  

 
Faisait pas mauvais sur Brest, mais du vent effectivement.
Et de la flotte sur le retour, mais des regrets quand même d'avoir pris la bar et pas Panda    
 
Sinon concernant les pressions des pneus, après ce que cosmo avait expliqué, comment se décider?  
J'ai été chercher une pompe à pied double piston hier (la michelin homologuée, en promo chez Norauto si jamais ça intéresse du monde) et là je suis à 2.2 et 2.4. Je trouve pas plus d'info que cela pour la grise et ses BT16/BT21.  

 
Ouais, enfin sur une injection, ce connard de témoin de réserve à deux niveau (clignotant trèèèès lent (genre allumé 20 secondes) puis fixe) est une sombre merde. 17L de réservoir, le plus que j'ai mis en tirant sur la réserve c'est 14L.
 
Impossible de savoir concrètement si on est vraiment en réserve ou pas, ou alors il faut fixer le témoin pendant 5 minutes pour être sur qu'il soit fixe. Et encore, c'est pas gagné (A l'aller dans l'aveyron, j'étais persuadé d'être limite limite, témoin au fixe depuis 50km : 13L  )
 
C'est trop simple pour suzuki de faire un témoin de réserve FIXE ? On est en réserve ou on ne l'est pas, bordel de brosse à chiotte !
 

 
C'est sur que ne pas aller voter ça va vraiment aider à faire changer les choses. En fait, en n'allant pas voter, tu confirmes que tu ne veux pas que ça change    
 

 
   
Enfin, vaut mieux lire ça que d'être aveugle je suppose

 
C'est über-dur de se retenir    

 
Anbreizh, t'as pas d'humour    enfin pour un Breton c'est normal je suppose  

 
Sur certaines choses, non en effet    
 
Pis le ton de tes propos passe pas bien à l'écrit  

 
Une p'tite moant@nord (sans ces connards de marseillais) permettrait de juger de mon humour (et de ma soeur), tu verras que j'ai rien de royaliste    
Non je suis pour une démocratie à l'athénienne moi. Démocratie directe, 6000 membres...  

 
on va te mettre des taloches en rigolant, tu vas voir si on a pas d'humour

Je pense que ton témoin déconne bien comme il faut, moi ca clignotait normalement quand je rentrais en réserve, et ça s'allumait fixe quand j'étais à la limite de la panne sèche
Par contre même constatation que toi concernant la contenance, même en panne sèche je n'ai jamais remis plus de 15 / 15.5 L