Au lendemain de la mort d'une motarde sur le circuit de Clastres (Aisne), le locataire du site assure que tout est aux normes et craint la stigmatisation.

Un accident «malheureux, hallucinant.» Ces mots sont ceux de Laurent Goire, président de Saint-Quentin moto-passion, association qui loue à la communauté de communes du canton de Saint-Simon le circuit super-motard (terre et bitume) de Clastres, au sud de Saint-Quentin.

Cet accident a coûté la vie d'une Ardennaise de 28 ans. Mardi matin, encadrée par une école de pilotage saint-quentinoise, elle suivait un cours de perfectionnement. «Elle a glissé sur une petite bosse. Je ne m'explique pas cet accident, c'est vraiment malheureux. Je crains que les détracteurs des sports mécaniques, et ils sont nombreux, nous tombent dessus, qu'ils nous stigmatisent»

Si Laurent Goire ne «s'explique pas » cet accident, c'est que selon lui la piste fait l'objet de toutes les précautions. Homologuée tant par la ligue de Picardie de moto que la préfecture, sa sécurité est assurée à la fois par l'association et son propriétaire, la communauté de communes.
Un circuit utilisé, rodé et sécurisé

Sur le circuit mixte, terre et bitume, outre des entraînements et des cours, est organisée une compétition, le super-motard. En mai, l'association y chapeautait une manche du championnat de France. Bref, elle est rodée. «Je n'ai jamais connu d'accident aussi malheureux», appuie son président.

Ce terrain dédié aux motards emprunte en partie l'anneau de vitesse du circuit de Clastres. Une piste de 2km située sur une ex-base de l'OTAN, exploitée depuis trois années par la communauté de communes.

La collectivité envisage du reste de la doubler au regard du succès qu'elle rencontre : shows et compétitions sportives de voitures et motos, regroupement de passionnés de telle ou telle marque, championnat de dragsters...

Une demande qui conduit la collectivité à « prendre le maximum de sécurité», insiste Robert Nedelec, conseiller du président de la communauté de communes. Laquelle organise elle-même sur le site des animations «déclarées en sous-préfecture» ou le loue à des associations ou des particuliers.

«Il vaut mieux que les passionnés de mécanique se défoulent sur un circuit qu'ailleurs, remarque-t-il. Je n'ai connu ici que quelques côtes ou clavicules cassées, rien d'aussi dramatique que l'accident de mardi».

Au lendemain de la mort d'une motarde sur le circuit de Clastres (Aisne), le locataire du site assure que tout est aux normes et craint la stigmatisation.
 
Un accident «malheureux, hallucinant.» Ces mots sont ceux de Laurent Goire, président de Saint-Quentin moto-passion, association qui loue à la communauté de communes du canton de Saint-Simon le circuit super-motard (terre et bitume) de Clastres, au sud de Saint-Quentin.
 
Cet accident a coûté la vie d'une Ardennaise de 28 ans. Mardi matin, encadrée par une école de pilotage saint-quentinoise, elle suivait un cours de perfectionnement. «Elle a glissé sur une petite bosse. Je ne m'explique pas cet accident, c'est vraiment malheureux. Je crains que les détracteurs des sports mécaniques, et ils sont nombreux, nous tombent dessus, qu'ils nous stigmatisent»
 
Si Laurent Goire ne «s'explique pas » cet accident, c'est que selon lui la piste fait l'objet de toutes les précautions. Homologuée tant par la ligue de Picardie de moto que la préfecture, sa sécurité est assurée à la fois par l'association et son propriétaire, la communauté de communes.
Un circuit utilisé, rodé et sécurisé
 
Sur le circuit mixte, terre et bitume, outre des entraînements et des cours, est organisée une compétition, le super-motard. En mai, l'association y chapeautait une manche du championnat de France. Bref, elle est rodée. «Je n'ai jamais connu d'accident aussi malheureux», appuie son président.
 
Ce terrain dédié aux motards emprunte en partie l'anneau de vitesse du circuit de Clastres. Une piste de 2km située sur une ex-base de l'OTAN, exploitée depuis trois années par la communauté de communes.
 
La collectivité envisage du reste de la doubler au regard du succès qu'elle rencontre : shows et compétitions sportives de voitures et motos, regroupement de passionnés de telle ou telle marque, championnat de dragsters...
 
Une demande qui conduit la collectivité à « prendre le maximum de sécurité», insiste Robert Nedelec, conseiller du président de la communauté de communes. Laquelle organise elle-même sur le site des animations «déclarées en sous-préfecture» ou le loue à des associations ou des particuliers.
 
«Il vaut mieux que les passionnés de mécanique se défoulent sur un circuit qu'ailleurs, remarque-t-il. Je n'ai connu ici que quelques côtes ou clavicules cassées, rien d'aussi dramatique que l'accident de mardi».  

Au lendemain de la mort d'une motarde sur le circuit de Clastres (Aisne), le locataire du site assure que tout est aux normes et craint la stigmatisation.
 
Un accident «malheureux, hallucinant.» Ces mots sont ceux de Laurent Goire, président de Saint-Quentin moto-passion, association qui loue à la communauté de communes du canton de Saint-Simon le circuit super-motard (terre et bitume) de Clastres, au sud de Saint-Quentin.
 
Cet accident a coûté la vie d'une Ardennaise de 28 ans. Mardi matin, encadrée par une école de pilotage saint-quentinoise, elle suivait un cours de perfectionnement. «Elle a glissé sur une petite bosse. Je ne m'explique pas cet accident, c'est vraiment malheureux. Je crains que les détracteurs des sports mécaniques, et ils sont nombreux, nous tombent dessus, qu'ils nous stigmatisent»
 
Si Laurent Goire ne «s'explique pas » cet accident, c'est que selon lui la piste fait l'objet de toutes les précautions. Homologuée tant par la ligue de Picardie de moto que la préfecture, sa sécurité est assurée à la fois par l'association et son propriétaire, la communauté de communes.
Un circuit utilisé, rodé et sécurisé
 
Sur le circuit mixte, terre et bitume, outre des entraînements et des cours, est organisée une compétition, le super-motard. En mai, l'association y chapeautait une manche du championnat de France. Bref, elle est rodée. «Je n'ai jamais connu d'accident aussi malheureux», appuie son président.
 
Ce terrain dédié aux motards emprunte en partie l'anneau de vitesse du circuit de Clastres. Une piste de 2km située sur une ex-base de l'OTAN, exploitée depuis trois années par la communauté de communes.
 
La collectivité envisage du reste de la doubler au regard du succès qu'elle rencontre : shows et compétitions sportives de voitures et motos, regroupement de passionnés de telle ou telle marque, championnat de dragsters...
 
Une demande qui conduit la collectivité à « prendre le maximum de sécurité», insiste Robert Nedelec, conseiller du président de la communauté de communes. Laquelle organise elle-même sur le site des animations «déclarées en sous-préfecture» ou le loue à des associations ou des particuliers.
 
«Il vaut mieux que les passionnés de mécanique se défoulent sur un circuit qu'ailleurs, remarque-t-il. Je n'ai connu ici que quelques côtes ou clavicules cassées, rien d'aussi dramatique que l'accident de mardi».