Je regarde pour changer le pot de mon tas de rouille, surtout à cause du fait qu'il est rayé suite à une chute du précédent proprio et pas à cause du bruit qui me convient.
 
Je partirais sur un silencieux Ixil rond tout ce qu'il y a de plus classique (on peut le chopper neuf à moins de 200€, ça me semble correct), mais donc si j'ai bien compris si c'est juste le silencieux qui est changé il n'y a pas de réglage de la richesse à prévoir. Par contre une ligne complète nécessite un réglage. C'est bien cela?

 
Quand j'avais fait mon stage sécurité BM, ils nous avaient appris à rouler sur une planche de bois (sur l'angle).  
Quand l'obstacle n'est pas très gros, ni évitable, faut mieux rouler dessus

Restecp  

 
Quand j'avais fait mon stage sécurité BM, ils nous avaient appris à rouler sur une planche de bois (sur l'angle).  
Quand l'obstacle n'est pas très gros, ni évitable, faut mieux rouler dessus

La distance de sécu a tout fait pour moi, j'ai aucun mérite

Je me demandais, débuter sur des bracelets : bonne ou mauvaise idée ?

une RD 350 LC en 2eme moto ça doit être top

 
avant de passé dessus tu redresses un coup sec afin d'alléger les appuis non ?

 
Justement non, le truc réside dans la conservation de la traj

14h vers Bellecour

 
apparament la moto a tendance à se redresser au freinage, ce dernier est bien mordant etc ... ça a l'air moyennement noob compilant apres c'est vrai que toper à un peu d'xp en 125

smx-+ 2011 qui ont 4 jours de route :
http://www.izipik.com/images/20110 [...] 11_267.jpg
des 2 cotes en plus la meme vis dévissée!!  super!!!

smx-+ 2011 qui ont 4 jours de route :
http://www.izipik.com/images/20110 [...] 11_267.jpg
des 2 cotes en plus la meme vis dévissée!!  super!!!

sinon purge radiateur corrigée hier chez triumph, tout est revenu a la normale

   
deux même, mais j'ai choisi celui qui fait rêver : monaco  

smx-+ 2011 qui ont 4 jours de route :
[url=http://www.izipik.com/]http://www.izipik.com/images/201106/15/j39bsvmg0hnnk8nmdk-2011-06-15_09-02-11_267.jpg
des 2 cotes en plus la meme vis dévissée!! super!!!

sinon purge radiateur corrigée hier chez triumph, tout est revenu a la normale

à la fnac?

 
C'est un peu aussi parce qu'elle n'est pas noob compliant que je m'orientais vers un GPZ
 
Mais c'est vrai que ça fait maintenant 9 ans que je fais de la moto (même si je n'ai pas dépassé la TY250 en usage régulier) dont 10Kkm en YBR et pas mal d'essais (non statiques ) sur des GC donc c'est pour ça que je me dit pourquoi pas

Franchement je me disais la même chose (15kkm de 125 et du cross régulièrement), et je regrette pas du tout d'avoir commencé la route avec un truc anémique et facile à conduire
 
Par contre les mauvaises langues diront que j'ai pris un truc inconduisible après pour rattraper le temps perdu

 
Justement non, le truc réside dans la conservation de la traj

Putain c'est horrible de devoir reprendre la voiture.... ce week end j'ai trimballé du monde pour aller au resto , je me suis fais chier comme un rat mort.... j'ai 155 ch sur ma voiture et ça avançe pas    
 
 
Je crois que je vais la revendre et m'acheter une deuxième mOo  

 
ah ouai ? attends si tu es plein angle et que tu passes sur une planche, zzzzwwwiiiiippp, elle dégage non ?  
 

Franchement je me disais la même chose (15kkm de 125 et du cross régulièrement), et je regrette pas du tout d'avoir commencé la route avec un truc anémique et facile à conduire
 
Par contre les mauvaises langues diront que j'ai pris un truc inconduisible après pour rattraper le temps perdu

joulpouille a eu la même chose je crois

faudrait lui demander ce qu'ils lui ont changé en magasin

tu penses que c'est la chute qui a mis le dawa dans le radiateur?
le radiateur faisait parti des pièces changées?

En plus, le GPZ fait quand même 60cv donc il y a moyen de s'amuser un peu par rapport aux 10cv de l'YBR

Quelle idée de prendre un marsupilami aussi

Je pense que ce sera une histoire de contexte en fonction du prix de vente de celle de mon frère (ça passera peut être mieux auprès des parents   )

Pour rappel voilà l'objet du délire :

ça dépends du matériau non ? (summoning lapatefolle expert méca lvl 35)

De quoi parles tu ?

De quoi parles tu ?

Poser la moto sur les collecteurs    

 
ah ouai ? attends si tu es plein angle et que tu passes sur une planche, zzzzwwwiiiiippp, elle dégage non ?  
 
 
 
effectivment, si tu consideres ta bar comme un engin sportif et à sensation, tu te fais chier, tu dois le voir comme quelque chose d'utile et pratique ...  
le dailly l'hiver c'est quand même assez inconfortable en moto  
 

 
En plus, le GPZ fait quand même 60cv donc il y a moyen de s'amuser un peu par rapport aux 10cv de l'YBR
 
Quelle idée de prendre un marsupilami aussi
 
Je pense que ce sera une histoire de contexte en fonction du prix de vente de celle de mon frère (ça passera peut être mieux auprès des parents   )
 
Pour rappel voilà l'objet du délire :
 

 
La TDF a été peinte à la suedoise ?

http://www.youtube.com/watch?v=e3n [...] r_embedded
 
Le son de merde

Dites, hier j'ai déposé une Honda CM125 chez un garagiste moto pour dépannage :

• Elle n'a pas rouler depuis au moins 2 ans mais démarrage au premier coup de clé.
• On peut passer les vitesses malgré une cocotte d'embrayage moisie (visiblement pas d'origine).

Le souci à résoudre pour l'instant est que lorsque qu'on monte dans les tours, la moto y reste : même le retour au point mort, le moteur tourne au régime où on l'a poussé ...
 
Problème de membrane dans le carbu selon le garagiste, vous avez une idée vous ?
La facture risque d'être salée ou pas ?

Comme ils ont copié la Daytona..... (Avec un son pourri en prime )

Dites, hier j'ai déposé une Honda CM125 chez un garagiste moto pour dépannage :

• Elle n'a pas rouler depuis au moins 2 ans mais démarrage au premier coup de clé.
• On peut passer les vitesses malgré une cocotte d'embrayage moisie (visiblement pas d'origine).

Le souci à résoudre pour l'instant est que lorsque qu'on monte dans les tours, la moto y reste : même le retour au point mort, le moteur tourne au régime où on l'a poussé ...
 
Problème de membrane dans le carbu selon le garagiste, vous avez une idée vous ?
La facture risque d'être salée ou pas ?