Reprise du message précédent :

 
 
Sur le ralenti, et j'ai du avoir le temps de faire 3-4 essais max avant de passer au rapide (et je venais juste d'après à virer sur le lent en faisant des 8 entre deux cones), donc c'est pas catastrophique, c'est juste qu'en comparaison, le rapide, 3-4 essais j'avais l'impression d'avoir le bon rythme sur le slalom et sans avoir touché un seul cône
 
   

Ce matin le camion devant moi qui perd des plaques de tôle  

Fallait lui faire une attache garde-boue    

C'est une attaque à usage unique

Mon frère veut vendre sa TRX... J'ai bien envie de lui acheter (au printemps) mais je pense que je vais sacrément douiller en assurance non?

Pour une "sportive" clairement pas, c'est dans les moins chères en assurance.
 
Après dans l'absolu peut-être quand même que oui

 
Surtout en première moto
 
C'est pas trop l'aspect coupleux et vif du truc qui me rebute plutôt que le coût à assurer et à entretenir
 

 
Doucement là...

 
D'ou les guillemets je pense  

 
en première moto je conseillerais pas

les retouches à 150€, non merci

Tu vas à la manif samedi?

- Big steel

Ca t'entraine à éviter les obstacles.... t'es négatif de bon matin !    (J'ai bien évité un camion qui à coupé un virage en aveugle    )

Ca t'écorche les doigts de reprendre le post comme il faut?

 
apparament la moto a tendance à se redresser au freinage, ce dernier est bien mordant etc ... ça a l'air moyennement noob compilant apres c'est vrai que toper à un peu d'xp en 125

une RD 350 LC en 2eme moto ça doit être top

Téléphone voiture  

chais pas, c'est à quelle heure ? j'ai une astreinte de nuit donc je peux faire un bout si c'est le matin en sortant du boulot, mais l'aprèm, je vais pioncer

edit : MANIF MOANTS@LYON SAMEDI 18 JUIN (précisez si vous venez manger qu'on ait une idée de la table au resto )
-ça m'gaaave (repas à base de bandit bleu)
-H3L0 (va faire bouffer du bandit bleu à certains)
-Stone_Island (mange tout ce qui est comestible )
- A-Style + collègue de boulot[
- Big Steel

Pour le slogan du gilet jaune :
"Réservé aux émetteurs d'idées stupides", ça irait?

  les moants
 

14h vers Bellecour

si t'aimes pas rouler

et pour ma bite,je lui fou un gilet Jaune ?

À l'époque c'était le cas
 

Voilà

Après analyse de la situation, tôles qui avaient fini de rebondir + qqun sur la file à gauche + qqun derrière moi (les pompiers ), j'ai décidé de pas m'arrêter et j'ai roulé dessus

 
Bonne initiative

Les sudistes , on se fait une manifestation dans les termes?  

 
Prétentieux va....
   
 
 
 
   
 
Je regarde pour changer le pot de mon tas de rouille, surtout à cause du fait qu'il est rayé suite à une chute du précédent proprio et pas à cause du bruit qui me convient.
 
Je partirais sur un silencieux Ixil rond tout ce qu'il y a de plus classique (on peut le chopper neuf à moins de 200€, ça me semble correct), mais donc si j'ai bien compris si c'est juste le silencieux qui est changé il n'y a pas de réglage de la richesse à prévoir. Par contre une ligne complète nécessite un réglage. C'est bien cela?

Restecp  

 
Quand j'avais fait mon stage sécurité BM, ils nous avaient appris à rouler sur une planche de bois (sur l'angle).  
Quand l'obstacle n'est pas très gros, ni évitable, faut mieux rouler dessus

 
ben ça dépend, si ton silencieux est plus libéré que celui d'origine tu devras quand même faire un réglage (enfin en fonction des "symptômes", si ça ne pétarade pas dans tous les sens, que tes bougies ont la bonne couleur tu peux t'en passer), tu peux pas trop le savoir avant de l'avoir monté en fait
 
mais généralement les pots de ce style sont plus libres que l'origine...