C'est possible Ceci dis le topic est aussi un lieu de débat pour confronter des idées.
 
En tout cas je sais que le silence de certains cache un acquiescement  

j'avais jamais fait gaffe mais le bandit se vend toujours en fait
 
mais vu qu'on n'en vois jamais des récent
 

j'avais jamais fait gaffe mais le bandit se vend toujours en fait
 
mais vu qu'on n'en vois jamais des récent
 

c'est un nom aussi, y a quelques années les gens avaient que ce mot là à la bouche, comme le z maintenant, ça joue forcément, même inconsciemment
 
(moi j'me permettrais pas de juger en tout cas, c'est sans aucun doute un monstre à tous les niveaux comparé à ma monture )

Et comme la diversion encore un peu avant    
(d'ailleurs personne n'en a ici ?)

Et comme la diversion encore un peu avant    
(d'ailleurs personne n'en a ici ?)

c'est un nom aussi, y a quelques années les gens avaient que ce mot là à la bouche, comme le z maintenant, ça joue forcément, même inconsciemment
 
(moi j'me permettrais pas de juger en tout cas, c'est sans aucun doute un monstre à tous les niveaux comparé à ma monture )

 
la diversion
 
quand tu vois ce que ça donnait les xj avant, la régression

Bha puisque personne n'ose l'avouer je vais le faire, le bandit serait une très bonne daily , mais en moto unique c'est pas forcement le meilleur choix après s'être fait la main cad que ça m'étonnerai qu'on puisse faire ce choix pour 2 gros cube.

 
Sans entrer dans le débat le bandit caÿ de la merde ou pas (j'ai jamais foutu mon cul dessus)  
 
Je pense que les ventes sont plus liés l'aspect esthétique qu'aux qualités techniques à proprement parler de leur monture, le fait qu'une moto ai eu un gros succès n'en fait pas la meilleur de sa catégorie. Preuve en est mon pote qui a pris son Z sans essayer autre chose et ca ne doit pas être le seul.
 

Je voulais une 900 comme première moo, j'avais un devis d'assurance raisonnable
C'est le prix en occasion qui m'a dissuadé  

 
Sans entrer dans le débat le bandit caÿ de la merde ou pas (j'ai jamais foutu mon cul dessus)  
 
Je pense que les ventes sont plus liés l'aspect esthétique qu'aux qualités techniques à proprement parler de leur monture, le fait qu'une moto ai eu un gros succès n'en fait pas la meilleur de sa catégorie. Preuve en est mon pote qui a pris son Z sans essayer autre chose et ca ne doit pas être le seul.
 

 
Sans entrer dans le débat le bandit caÿ de la merde ou pas (j'ai jamais foutu mon cul dessus)  
 
Je pense que les ventes sont plus liés l'aspect esthétique qu'aux qualités techniques à proprement parler de leur monture, le fait qu'une moto ai eu un gros succès n'en fait pas la meilleur de sa catégorie. Preuve en est mon pote qui a pris son Z sans essayer autre chose et ca ne doit pas être le seul.
 

 
 
ah ouais ?
 
mon père a vendu la sienne y a 3 ou 4 ans, j'me souviens plus du prix mais ça me semblait pas très cher à l'époque

 
Je préfère l'inazuma au bandit pour ma part

La je viens d'aller voir, y'en a des potables à 2000-2500 mais bon ça reste quand même trop cher, c'est une moto qui n'a rien d'exceptionnel, assez pataude pour un 900 (qui consomme pas mal aussi ).
Je pense que c'est moant compliant, sauf si moant de moins d'1m75
Les 265kg à sec se font vraiment bien sentir à basse vitesse/arrêt

c'est exactement c'que je dis en fait

La moto c'est une passion avant tout et ca se passe donc beaucoup plus dans l'affect que dans la raison.
Ca explique des choix difficilement justifiables de facon objective ...  
Tu achetes ta brele parce qu'elle te plait  

 
Transmission par arbre, ça fait surcoter les motos (BMW, VV & co)

La je viens d'aller voir, y'en a des potables à 2000-2500 mais bon ça reste quand même trop cher, c'est une moto qui n'a rien d'exceptionnel, assez pataude pour un 900 (qui consomme pas mal aussi ).
Je pense que c'est moant compliant, sauf si moant de moins d'1m75
Les 265kg à sec se font vraiment bien sentir à basse vitesse/arrêt

c'est exactement où la contre moant@sud se tiendra cette année
 
sponsorisée par newbie_master et la macareu family
 
les rb prévisionnels
 
Volcans d'auvergne : Départ de Clermont - 340km
Loire et Rhône : Départ du Puy-en-velais - 650km
Cantal : Aurillac - 494km
Cévenol : Millau - 444km
Vallée du Lot : Mende - 318km
Larzac :  Millau - 403km
Aubrac : Rodez - 296km
Ardèche : Aubenas - 374km
Montagne boubronnaise : Vichy - 308km
Livardois : Issoire - 368km
Gorges du Tarn : Florac - 335km

Une fois que t'es dessus  
J'aurais eu le choix entre autre chose qu'une gse/er5 j'aurais pas pris un cb, mais on finit par l'aimer sa moo de toute façon  

En même temps a coup de 200€ le kit chaine, tu rattrapes vite la surcote.

En même temps, si t'as un problème de cardan, tu jettes la moto.

L'étape a 650km ça va être chaud et surement pas interressant non?

J'apportais plus de l'eau au moulin  plutot que de te contredire en effet    
 

 
Une fois que t'es dessus    
J'aurais eu le choix entre autre chose qu'une gse/er5 j'aurais pas pris un cb, mais on finit par l'aimer sa moo de toute façon  
 

ça m'étonne  grandement s't'affaire

Stan > tu pourras mettre à jour le testiaire avec le 10R ?

On met un ptit TESTIAIREMOANT comme balise de recherche pour essais stp

quoi ? les prix ou de se le fabriquer avec une tige filetée ?

On met un ptit TESTIAIREMOANT comme balise de recherche pour essais stp

 
C'est pas vraiment les étapes, c'est juste les RB michelin possible dans la zone prévue. Y'a des chances qu'on les fasses pas tous

à défaut de mettre les liens sur le premier post, il faudrait demander à mettre les mots clefs