Reprise du message précédent :

 
Mouais... je préfère encore mon 250h pour le coup...
 
Dommage, 450km d'autonomie, ça commence à causer. Mais il faudrait une vraie charge rapide et un VRAI 450km, et là, oui, je suis client

d'ailleurs La BZ4X a 510km d'autonomie (meme batterie) et elle est en combo ccs.

Je suis allé faire des courses, personne a la station j'ai cru qu'elle était fermée comme d'hab, mais en fait il y avait du SP98... j'ai fais le plein de mon zippo en 2 minutes lol.
 

 
C'est moins la cohue qu'en début de semaine aussi je trouve... A l'exception des stations de grande surface où c'est toujours nawak. A midi, t'avais une file longue cmb qui attendait devant la pompe fermée pendant que le camion remplissait les cuves...

Il me reste 700 km d'autonomie, j'hésite à aller faire la queue...

 
Je suis allé faire le plein (enfin limité à 40) pour la voiture de ma femme qui était sur la réserve car trop attendue par flemme de faire la queue. 3 personnes devant moi, la nana juste devant à fait 10€ de mazoute pile poil  

Ce matin j'ai voulu faire le plein de ma Yaris, plus d'essence. Heureusement, celle de Madame est pleine et elle peut aller bosser. La fille derrière qui j'ai fait la queue a mis à peine 4 litres de gasoil. Je ne cherche plus à comprendre.

Lexus c'est juste un nom commercial comme Dacia   ( Renault est le constructeur). Le constructeur ( qui décide de ce qui est fait ) reste Toyota . ...Et donc Toyota Japon veut vendre des Lexus EV en CHAdemo en Europe. Tres fort comme choix. Au moins y aura pas de gros probleme de disponibilité . Apres le BZ et son pseudo probleme de roues ils savent faire pour pas vendre leurs EV chez Toyota !

Vous avez vu l'histoire de la "Bose" qui fait démarrer les Toy et Lexus?
https://www.journaldugeek.com/2022/ [...] -voitures/

Ils étaient dans une 2008 volée mais ça n'avait rien a voir avec leur dispositif ?

 
Quid de la volonté du gouvernement de supprimer le CHAdemo des bornes de recharges rapides ?

 
terrible   j'avais vu qq part que les CHR et RAV4 sont en tête de liste des véhicules volé désormais, c'est la loi de l'offre et la demande, vu que la demande est forte sur les hybrides

J'ai testé une Prius + (celle du boulot) sur une 20aine de km. Le gain en confort de roulement est quand même significatif avec l'Auris touring.
 
Après faut aimer la tronche...

Je confirme l'intérêt pour l'hybride. Je me suis fait chourave les deux joints de toit...  

ça reste moins cher que le cata    

Pour le cata je reposer cette idée intéressante :
Que me restait il comme solution ? LA solution !!!! Celle dont personne ne parle: acheter un catalyseur sur Aliexpress à 90€ livré qui n'a aucune efficacité de dépollution (code P0420) comme j'ai pu m'en apercevoir (recalé au contrôle technique) mais qui a donc L'ÉNORME, L'IMMENSE avantage de ne pas intéresser les voleurs. Et comme ceux ci sont pas tous avec un niveau bac+5, j'ai marqué dessus "catalyseur Aliexpress" ainsi que le numéro d'immatriculation du véhicule dessus (gravé comme un porc).
 
Et maintenant je peux rouler sans stress avec cette bonne vieille prius2, j'ai le catalyseur d'origine dans le garage que je ne remonte que pour le CT (avec une bride de diamètre 40mm).
 
Ainsi va la vie dans cette merveilleuse France
 
 
J’ai regardé et en effet on en trouve à partir de 70€ …

Je confirme !  

Et comment passes tu le CT ?  
 
Il y a des catas un peu plus chers, dans les 400 balles, qui passent le CT.

Relis avec le doigt
 

c'est pas un scoop frer   , LA solution existait déjà à l'époque ou je roulais en Xsara Picasso 2.0 HDI
 
après il faut être bricoleur et équipé pour swapper le cata tous les 2 ans, autant dire que c'est pas à la portée de tout le monde, il faut être outillé et avoir de la place pour bricoler, perso j'ai trop la flemme pour ça, j'ai mis une plaque DIY on verra bien (et ça passe le dernier CT, sans emmerdes, ça pollue pas), c'est mieux que rien   sinon au pire meca-express cata apacher à partir de 239€

Ah ouais, j'avais zappé. Pas con, mais chiant tout de même.

La solution, c'est de ne pas vivre chez les gitans  

Pas en France donc.

c'est un phénomène mondial lié à la pénurie, bientôt ils vont violer les batteries des Tesla, et d'autres choses encore, c'est sans fin...
 
la solution c'est peut-être l'arrivée des caisses autonomes   , je m'emmerderais plus à conduire, à posséder, à acheter, à protéger...  

J'aime bien conduire. Même ma logan 2 merde. Même l'ambulance hybride de bobonne    
Ca me donne pas du tout envie la conduite autonome.

ça dépend ou, et avec quelle caisse  
 
dans les bouchons en RP ou pour aller au taf je m'en passerais bien, pareil 1000 bornes d'autoroute il est ou le plaisir là'dans ?   j'aurais du mal à faire la route comme les chauffeurs poids lourds sans trouver ça monotone

 
Personnellement, plus le temps passe, plus je me sens mûr pour une électrique en daily. Je fais principalement des petits trajets à vitesse stabilisée, un peu de ville par ci par là mais plus trop de bouchons... Et j'apprécie le silence de fonctionnement, l'absence de vibrations, les accélérations lisses et sans a-coups.
 
Le HSD est un très bon produit de transition a ce sujet puisque la transmission joue bien son rôle sur le lissage des sensations tout en proposant suffisamment d'autonomie pour ne pas rester sur le carreau si on n'a pas de borne à côté de chez soi. D'ailleurs, ca me fait toujours bizarre de ne mettre "que" 35l de SP dans le réservoir  
 
Prochaine étape je pense, ca sera un duo véhicule électrique + petit machin plaisir à côté.

@yatta91: ta réflexion est juste, full elec est la suite logique après l'hybridation qui est juste une étape de transition pour moi
 
"véhicule électrique + petit machin plaisir à côté" sera la norme dans un futur proche (ou plutôt c'est déjà le cas), enfin "le p'tit jouet thermique" pour ceux qui en ont les moyens, le sans-dent ça sera toujours le TEC ou une paire de baskets  

il faut que je fasse installer 6kwc de panneau avant la voiture electrique
 

J'y pense moi aussi
As-tu une idée du coût d'installation ? Je ne me suis jamais vraiment penché sur la question  

J'ai sélectionné les entreprises (locale), il faut que je fasse faire les devis.

Mais ça tourne vers 8000 pour 3kwc et 14000 en 6.

Sachant que l'on a plus d'aide en 3kwc... (Complétement con ça)

Live de new York côté taxi :
Chez Toyota encore quelques p+ (pV), des RAV4, des Sienna, quelques Camry et corolla.
Ford a des Escape (c'est HSD ca ?)
Sinon des utilitaires genre transit ou nv200

 
Tout à fait   c’est le nom US du kuga   c’est un moteur atmo Mazda de 2,5L avec un HSD maison ford, ils louent le brevet à toyota.

Sympa, si Mazda avaient fait ça eux même j'aurais bien pris un cx5 HSD

Le rapport (au km²) nb véhicules hybrides / garnements susceptibles de commettre ce vol n'est pas le même selon les secteurs géographiques, et donc la probabilité (de subir ce vol) qui va avec..

 
 
Je suis pas à l'abri dans mon désert, mais oui, j'ai moins de chances que ça m'arrive que la caisse qui couche dehors au milieu des camps de roms du 93.

la nana qui s'est fait piquer son cata sur le parking de cora a alès pendant qu'elle faisait ces courses, ce cora il n'est pas au milieu du prés saint jean...

D'où ma première phrase...
On n'est pas à l'abri d'une panne sur un HSD non plus
D'ailleurs, la caméra de recul de la TS était comme embuée. C'est déjà arrivé mais ça durait qu'une journée. Plusieurs jours cette fois ci. J'ai dit à madame que ça attendra la prochaine révision vu qu'il y a quand même les radars. C'est parti tout seul finalement au bout de quelques jours.

 
il faut vidanger la caméra    
 

Y'a certainement un défaut d'étanchéité effectivement. Après elle couche dehors et c'est assez humide par chez nous. Sûr que dans le garage y'aurait pas le problème. Mais y'a mon amante "miata"