Reprise du message précédent :
Notre TS est parfaite pour ça. Mais 2014, 130 000 km, je l'aurais bien troquée contre une 2 plus fraiche l'ayant connue en berline. C'est vraiment mieux.
Quand j'ai acheté celle de madame, j'ai radiné pour garder du budget pour ma perso. Maintenant que je ne l'ai plus, elle me manque    
J'aurai pas du l'écouter et virer la sienne. Quoique le grand coffre c'est sympa quand même. On avait plus un cm² de libre aux vacances.
Celle ci est pas mal mais ça sent le finition de base et c'est trop cher: https://www.leboncoin.fr/voitures/2188437245.htm
16k je prends. Ca vaut pas plus.
Putains de VTC qu'ont niqué le marché. Personne n'en voulait de cet étron horrible y'a quelques années.

HSD c'est has been frer   j'arrête d'investir dedans à part les P2/P3 sans dents apacher déplacoir

J'aime bien. C'est parfait en daily/familiale. Sinon, je fais comme prévu à la base. On lui met 300 000 et on passe sur la Corolla ensuite. Ca serait pas mal aussi.

Le vol de cata ne te fait pas peur (question sérieuse) ?

Pendant qu’on parle de l’auris, est ce que quelqu’un pourrait m’expliquer pourquoi toyota a fabriqué exactement les deux même bagnole, à savoir l’auris et la corolla?  
 
J’ai jamais compris qu’elle était leur différence et pourquoi fabriquer deux fois la « même » voiture?

Tu as cette alternative qui te permet de gagner quelques équipements : https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 16848.html
(feux full led, pdc av/ar, smartkey, carplay/androidauto, siège conducteur électrique, recharge induction)

Juste un changement d'appellation commerciale. La voiture "reste" la même.

c'est quoi l’aurais    

 
Je me disais bien qu’elles se ressemblaient vachement  

C'est juste que l'auris est la dénomination en Europe. C'est toujours resté Corolla dans le monde.

 
C’est le correcteur orthographique de merde  

j'aurais l'auris je l'aurais     (ou pas)

Si t'aurais su, tu l'aurais prise plus tôt l'Auris. Auras-tu cette chance d'avoir une Auris ? Je pensais que j'aurais une Auris avant toi.

Étant en congés je tue le temps à squatter la Centrale et les annonces des Yaris 4 et me prend à rêver de changer ma Yaris 3 VVTi.

C'est quoi le type de phares/éclairage sur les versions Design ?

Étant boulanger/pâtissier je roule souvent de nuit et je souhaiterai un meilleur éclairage que des ampoules halogènes à travers des phares opacifiés par des années d'UV

 
 
Vu ou je vis et où la voiture est garée, non. Après, ça reste une possibilité, on est pas 100% à l'abri non plus.
 
 
 

 
Pas de Kia merci. Je suis tatoué toy désormais. Et l'idée c'est pas de rallonger de 7k non plus. Je dois pouvoir tirer 12 de l'ambulance. Vu le marché actuel, ça va être mort si ça bouge pas ces prix débiles.  
C'est pas les équipements qui me posent problème, on a à peu près tout dans la style. C'est le combo âge/km qui me fait chier. Et l'insonorisation.
La TS phase 2 c'est le perfect pour moi. En collection ou lounge si possible. Mais pas à 18k€. Ca les vaut pas.

 
https://wd40.fr/tutoriels/comment-r [...] a-voiture/

Ne perds pas ton temps que LaCentrale... il doit y avoir des choses plus sympathiques à pétrir à la plage...    

A partir de la finition Design, la Yaris 4 dispose de tous les feux en LED (arrière, jour, route et antibrouillard).
https://www.toyota.fr/vehicules-neufs/brochures/yaris

 
de rien

La première chose que je regarde chez une femme c'est si la mienne me surveille

Merci

Les Corolla aussi sont concernées ?  
 
Je fais installer une plaque (ral)anti-vol en fin de mois sur ma P3 de salpauv'.    
Pas donné mais toujours + abordable que les cata@2k€ au marché noir.

 
Sur 122h, c'est un peu élevé.
 
Sur la 180h, ca dépend de la conduite. Perso, je suis à 5,7 avec une conduite de schizo... Je roule sur des oeufs en ville, j'anticipe les descentes pour utiliser la récupération d'énergie mais je tartine quand je suis sur nationale, autoroute et quand ca tourne un peu

Apparemment ce serait plutôt les Auris et les Prius, mais ils commencent à sortir les plaques pour les RAV4, Corolla et Yaris.
Je crois que sur les derniers modèles, ils ont rapproché un peu plus le cata du bloc moteur, ce qui rend le vol plus compliqué. A confirmer.
En tout cas, sur la Yaris 3, il est situé en plein milieu et bien accessible. Par contre, oui il est tout petit, donc peut-être pas intéressant à la revente. Jusqu'au jour où...

je viens de voir que villebrequin c'est fait chourer son cata sur ça merco
 
https://www.youtube.com/watch?v=f_Bc0JycUec

Avec le nombre de vues qu'il va faire, il peut s'en repayer un facile !  

 
 
Au fait sur la CT il y a des kits LED pour remplacer les ampoules intérieures. Pas forcément utile, mais il y a moyen de remplacer les bleues/rouges qui éclairent les portes gobelets? J'ai l'impression que sur les 2 une ne fonctionne pas/plus.

c'est une diode laser qui est au plafond dans les portes gobelet, ce n'est pas une diode dans le porte-gobelet

c'est une bicouleur, rouge / bleu d'ailleurs, on choisit la led qui éclaire en fonction du mode (rouge sport, et bleu le reste)

edit : je suis un peu con en fait, suffisait de se renseigner.
https://www.ct200hforum.com/threads [...] en.141633/

Logique que le second emplacement est non éclairé en normal, je n'y avais pas pensé.

 
il a mis un tube en fin de vidéo.

Je viens de finir de la regarder !  

par contre il dit qu'il va pouvoir la vendre, mais comment revendre une voiture qui ne passe plus le CT vu que décata ?

 
ça éclaire le bras quand on roule

Tu peux vendre un véhicule avec un CT non valide, ce sera à l'acheteur de faire les travaux avant de le repasser.

 
ou peut etre si il l'a acheté il y a moins de 6 mois et que le précédent ct est toujours valide ? (mais dans ce cas au prochain ct ça sera refus)

oui sur la P4, encore plus près sur la yaya 4 (le cata monte plus vite en T°, moins de perte thermique à froid)
 
moteur yaya 4, là il faut passer par le capot pour le scier    

 
sur la yaya 3 du fiston j'ai mis une plaque DIY, le cata est riquiqui mais ça me ferait bien chier d'enrichir ces enc****    

 
une merco comme celle là direct export, sans parler des pays de l'est en Afrique ça vaut encore cher

Tu l'as fixée comment ta plaque ? J'ai 2 Yaris 3 et ça me ferait chier aussi de me faire faire le cata de l'une d'elles (surtout celle de Madame qui dort la nuit à son taf). D'ailleurs, elle s'est fait piquer le joint de toit juste avant les vacances. Faut vraiment le faire pour venir chourer ça !

Le kuga en pov
https://youtu.be/XFaqlRE-w6c

Finition st line tres sympa en plus.

J’arrive après la bataille, mais oui je confirme, sur mon Kuga Phev Vignale en full led adaptatif matrix auto c’est une tuerie.
 
Je ne me soucie plus des phares, la bagnole fait tout toute seule et ça marche nickel. On voit très clairement le faisceau se modifier avec l’avancée de la voiture devant ou en face, c’est bluffant. Et sur le côté ça éclaire comme si on dirait que quelqu’un braque une maglight à angle droit.

Maglite  

 
C'est pas un pré-cata avant le cata ?

à ma connaissance seule la P2 possède 2 catas, depuis la P3 y'a plus qu'un seul

cloche universelle testée sur la pôvre P2 (acheté @mamazon suite discussion avec Mr wiki chaced)
 
une tuerie   quel gain de temps et confort, meilleur modèle jamais possédé