Reprise du message précédent :

 
Côté comportement bizarre, il arrive que la mégane F4R se noie au démarrage quand il fait chaud, et uniquement après avoir déjà roulé, alors que le potard d'enrichissement est à 0. je n'ai jamais compris pourquoi.
 
Quand ça démarre enfin je vous raconte pas l'odeur

Donc aucune modif sur les distilleries, vu que le mélange est fait par les pétroliers.

 
 
Ah, ben ca rejoins ma réponse début juillet et sur les problèmes constatés aussi. Toujours présent.
 
Je vais essayer d'aller chez total.
 

Et ils proposent pas différents niveau de mélange, avec ou sans additifs, etc. ?

 

 
On ne m'avait pas raconté que des conneries.
 
J'avais aussi le même problème dans une station ENI

Oui article dans auto plus  
 

Tu peux voir l'arrêté, et comparer à la version précédente.  
Eau passe de 0,3 à 0,4 max
Soufre de 25 à 10 max
Chlore de 1 à 1,2 max
Methanol reste 1% max ...

merci pour ces infos

Ça doit faire 2000km que je roule à l'E85 en EcoSystem v2. J'ai une surconso d'environ 25%. C'est un peu problématique niveau autonomie. Est-ce qu'un kit eFlexFuel avec capteur de carburant serait mieux ou seule la reprog permet un réglage plus précis?
 
En tout cas c'est tout bon. Il y a assez de stations dans toute la France (j'évite de descendre en-dessous du 1/4 de réservoir si je ne suis pas sûr d'avoir une station à destination).

Bonjour messieurs, je me tâte à mettre un kit sur mon Scenic 2 1.6 vu que c'est maintenant plus facile d'en mettre un, mais en googlant je vois qu'il y a plein de sites qui proposent des kits autour des 1000€.

Qu'est ce que recommande hfr ? Est ce qu'il existe un kit posable soi même ?

En ce moment je roule sans kit avec 50% d'e85 environ

 
Ca ne changera pas grand chose sur la conso, +25% c'est tout a fait normal
J'ai entre 20 et 25% de plus sur mes 2 voiture,s selon conduite l'une reprog l'autre avec boitier eflexfuel
 

 
A 1000€ ce sont des boitier monté par un garage agréé, homologué et carte grise modifié
 
Si tu te fou de l'homologation et que tu veux payer moins cher, les boitier eflexfuel sont parfait
 

la pour commander l'eflexfuel (importateur officiel)
https://biosystem-france.fr/boutique/

je viens de recevoir un mail de eflexfuel, pour ceux ayant deja un boitier installer sur leurs voiture, on peu passer sur une version homologué (eflexblue) pour seulement 299e en passant chez un installateur agrée
 
bon y'en à pas à moins de 200km de chez moi donc je le ferais pas, mais ca peut en interesser d'autres deja equipé et qui auraient zappé le mail
 

il y a un lien avec ce mail ? je ne le trouve pas sur leur site

non pas de lien, mon screen est trop court j'ai pas fais attention il manque un bout lol

"Nous vous proposons une mise à jour au prix de 299 EUR TTC. L’installation doit se faire chez un de nos Installateurs Agréés, veuillez prendre contact directement avec l’Installateur de votre choix."

le lien vers les installateurs agrées https://eflexfuel.com/fr_hl/install [...] -475359388

je suppose donc que les installateurs sont au courant de la promo, au pire en leurs presentant le mail

L'E85 vendéen chez Super U démarre au premier coup de clé  

Ha yes merci, c'est exactement l'info que je cherchais !

J'ai 7cv en euro 3, ça veut dire que c'est pas homologuable sur ma voiture ?
Je crois que mon département propose des aides à la conversion, si ça se trouve pour le même prix je peux avoir une version installée, faut que je creuse le sujet.

Edit: l'aide c'est 1000 euros, je peux installer le kit pour vraiment rien

Merci pour ton feedback

 
super je vais appeler pour voir

Reçu le même mail et j'ai demandé pour les grosses cylindrées...

Réponse

Bonjour,

Merci de votre message.

Nous n'avons pas prévu l'homologation d'eFlexBlue pour la classe de votre véhicule (injection indirecte, Euro 3 et 4, plus de 15 CV) pour le moment. Cela sera possiblement vers la fin de l'année 2022.

Bien cordialement,

eFlexFuel Support Team

299e pour débrancher le boitier, en brancher un autre à la place, tourner la clé pour voir si ça démarre
 
J'espère qu'ils rentabilisent vite l'homologation à ce rythme

 
Pour coller une plaque d'homologation et faire la démarche administrative.

j'ai simulé, 15cv ça passe toujours pas  
Vu que 299€ c'est moins que le prix de la cg, ça méritait réflexion pour repasser légal + amortissement à la revente

Pour la revente c'est un gros plus de pouvoir marquer Flex E85 homologué

Même sur les HSD toy ?

tu ne vas pas mettre que ta toy est flex dans l'annonce alors qu'elle ne l'est pas et que le calculateur tolère juste un gros taux (avec perte de puissance)

Flex c'est pouvoir démarre au 1/4 de tour en tout temps tout dosage, et sans aucune perte de puissance, et ça le eflexfuel est un des rares à le permettre, d'un coté c'est conçu pour la Finlande a l'origine. (meme avec du e85 inter )

Comprends pas la réponse (désolé).
 
Je veux dire, mettre un felxfuel homologué ca complique la revente ou pas ?

je pensais que tu voulais mettre Flex alors qu'elle n'avait aucune modif

Bien sur que ça facilite la revente, surtout en ajoutant que le cout en carburant est de 3.5€ / 100km. (2 fois moins qu'un mazout)

Je pense mettre un efelx homologué en effet    
Comme toi quoi pour faire du 100% e85. La suis suis à 50/50 sans boitier.

+1 une assurance mécanique pour couvrir les éventuels soucis

y'a pas que ca car effectivement niveau MO ils auront juste à debrancher l'ancien boitier et brancher le nouveau
mais ca comprend aussi le prix du boitier, l'homologation (qui n'est pas gratuite), les démarches administrative pour la CG en FE, et la garantie

y'aurais eu un installateur plus proche de chez moi je pense que je l'aurais fais, rien que pour le coté homologué et la garantie en cas de panne

 
il récupère notre boitier ou nous le laisse ?
 

aucune idée, ce n'est pas précisé dans le mail

Un article est paru dans le parisien au sujet des mélanges:
 
https://www.leparisien.fr/economie/ [...] BOECJM.php
 
Malheureusement il n'est accessible qu'aux abonnés sauf s'il y a une bonne âme qui passe par là.  

C'est simple, sur route ouverte t'as pas le droit de mettre autre chose que ce qu'il y a d'indiqué sur la CG : si t'as une essence, c'est SP98/SP95/E10 uniquement. Et se tromper n'est pas une excuse
Sur circuit/route privé, là c'est free for all.

 
L'intro donne envie, du grand journalisme en vue  

Ils en parlent sur reddit r/france, c'est pas mal aussi.

Plein de Jean Mecano dans les coms, qui remplacent des moteurs à la pelle à cause de l'éthanol, les boitiers fonctionnent pas, c'est un carburant trop sec, la famine nous guette, bla bla.  

 
Mdr. Ils ne doutent de rien quand même...

J'abonde toujours dans leur sens sur les rézo    
Avec des faux témoignages à la pelle sur Cacaradisiac, histoire de décourager ceux qui s'y intéressent de trop près
 
Même à ma propre famille je mens  

Merci pour l'article  
Il y est dit qu'il y a des programmes d'aide "partout" en France mais je ne peux pas cliquer sur le lien.

J'avais vu dans le nord-est et certaines villes, mais pour le reste c'est niet, non ?