Reprise du message précédent :

Prius 4 de 150 000 km.

ca existe pas a ce prix la.

Bonne recherche alors  

 
T'en as une à 13 500 € :
Voiture occasion - La Centrale
 

Les laguna sont introuvables ou assez chères.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3292098613

C'est pas une flex.

Les différences entre le m4r726 (flex) et m4r704 sont assez minces, j'ai bon espoir que l'éthanol passe assez facilement sur ce modèle.

Je sais plus à partir de quand en 2010 les moteurs 2.0 sont tous passés éthanol par contre  

C'est à dire ? Si tu trouves une laguna 2.0 de 2011 elle est forcément E85 ?

Yep.

Edit :

Je viens même de retrouver un message cryptique sur le fofo caradisiac :

https://forum-auto.caradisiac.com/t [...] /page/438/

Donc même celle de 2010 serait déjà éthanol !

Je cherche pas obligatoirement un truc flexfuel. Un truc qui prend le e85 sans modif, ca me va aussi.

T'as regardé la Lexus ct200h ? Même base qu'une Prius 3, ça devrait être pas mal pour l'éthanol.

oui, vla les tarifs

Donc pas la ct200h pour du sans modif

Plein fait à 0.918e, c'est monté trop haut, révolte      

Je pensais que ça passait sans trop de modif.

0.894 a l'instant chez michel edouard

Le temps que je change de voiture, ca sera plus rentable le e85  

 
de mémoire c'est fin 2009, que les 2.0L sont passés flexfuel, mais comme il y parfois des décalage entre la date de production et la date de mise en circulation,
on peut trouver des début 2010 qui n'en sont pas .
 
et de mémoire, c'est bien toutes la production, donc cela s'applique aussi pour une origine allemagne ou pays-bas.
 
Quoiqu'il en soit, faut demander une photo de la trappe à carburant, ou la carte grise.
 

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3294644001

La Laguna 3 est globalement une bonne voiture et fiable.

Goshn qui arrivait juste de Nissan avait imposé des choix tres strict pour arriver à un bon niveau de fiab.

La meme est estate, je signe

 
50% comme la plupart des voitures.
 
la mienne a un boitier eflexfuel donc 100% tout le temps  

En gros une qui a le dernier restyling, on est tranquille, c'est 2011 .

J'ai topé ma Sandero bioéthanol 2012 K4M à 8000€, 89 000km. Bon c'est du Dacia par contre

Quand t’arrives à une station total et que t’es pratiquement le seul à pouvoir faire le plein    
 

 
Il restait encore un peu de diesel mais plus pour longtemps  

l'inverse pour moi y'a deux jours, le camion de livraison venait de partir, le seul carburant indisponible c'etait l'E85...
du coup rabattu chez leclerc

Je vais aller voir un Jimny qui a un boitier E85, normalement homologué, je contrôlerai la CG.

Quels boîtiers tiennent la route ? (je connais seulement eflexfuel de réputation...)
Merci  

 
C'est les pneumatiques, les suspensions et les réglages châssis qui tiennent la route. Pas les boitiers. De rien.

J'ai un Biomotors sur une Polo 2013 ça fonctionne très bien.
(Même si la société elle-même semble ne pas aller très fort : BIOMOTORS en redressement judiciaire, peut-être que la situation actuelle des prix du carburant classique va les aider )

FlexFuel depuis 6 ans ici, RAS.
 
https://www.flexfuel-company.com/super-ethanol-e85/

Nickel, merci à vous.  

Pour ceux qui cherchent une laguna flex break :
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3296592784

Tain, je me tate lo.
 
Mais j'aimerais une boitetoto

Pour le tarif, ça va être sincèrement dur de faire mieux.

Belle annonce !!!
Franchement ça aurait été proche de chez moi je serais allé la voir

Pareil  

7000 balles une lag de 15 ans accidentée. Merci mais non merci.

J'ai du mal à trouver quelque chose de mieux à ce prix là, éthanol compatible évidemment.

 
Tout dépend de l'accident.

Ca reste hyper cher pour une vieille chignole. Si alcoolique qu'elle soit. Je trouve.