Reprise du message précédent :
Je ne connaissais pas, ça a l'air plus pratique que la standard, le prix pique t'il ?  

Sinon y a les béquilles latérales @200 balles qui lèvent tout en prenant le cadre si on fait abstraction du budget

GOTO "dès que t'as du carénage qui gène"

 
Je l'ai achetée d'occas, mais si je me souvient bien le type m'avait dit qu'il l'avais payée plus de 200chf (~180€)
Après je sais pas s'il y a d'autres marques moins cher.

Tu mets d'abord l'arrière, ensuite l'avant.
Et tu retires d'abord l'avant, ensuite l'arrière.

Théoriquement ils déconseillent de monter sur la moto

Ok bon ben j’appelais demain pour savoir si je peux modifier la commande sinon tans pis je ferais avec la béquille sous T, la flemme d'annuler et repasser commande

 
C'est dommage d'avoir la flemme maintenant, car tu seras impacté à toutes tes journées piste par la suite

allez hop commandé, j'en ai profité pour prendre de l'huile vu que ca s'applique aussi

Ouais après ça doit pas être non plus le jour et la nuit entre les deux

En plus le système de pion pour prendre sous les fourreaux de la béquille XLmoto a l'air bien plus foireux que celle de Jokeur en photo au dessus.

franchement sur le tuono pour accéder au trou sous le té faut que je dévisse je sais pas combien de trucs, j'y passe surement 10 minutes à chaque fois... Entre 2 sessions merci la galère.

 
C'est exactement le même système sur la béquille de Jokeur. La mienne c'est pareil également.
 
Après perso les béquilles de stand XLMoto, même pas je monte sur la moto quand elle est sur les béquilles
Ça ne coûte pas 44€ pour rien

Sur le 6r ca tire sur la tête de fourche sur 2-3cm

ctb lol kikool

Tu veux pas me filer tes béquilles alu mdr lol stp pd

Ouais mais c'est une italienne normal

Mon bof a un cbr aussi il viens de m'envoyer la photo avec la béquille Xlmoto  ça passe large et sans rien démonter.

Oui c'est le même principe mais sur la XLmoto c'est vraiment 2 pion tout fin souder sur un tube carré.

En même temps c'est pas le but de monter sur la moto quand elle est sur béquilles, mais bon j'avais une béquille motovision premier prix avant jamais eu de soucis et je monter dessus quand même

Apparemment sur le CBR ça passe bien je verrais, celle d'XLmoto est réglable en hauteur c'est pas le cas de toute.

Bon de toute façon je viens de recevoir les mails pour me dire que les colis était en cours d'expédition donc je crois que c'est mort pour la modif

Ou alors va falloir refaire une commande refusé l'autre attendre d'être remboursé etc...

De toute façon ca servira pour bricoler au pire et c'est compatible toutes motos

Yes et si je dois réinvestir je prendrais des constands en alu:
 
https://www.motea.com/fr/roue-arrie [...] g-107275-0
 
49€ en ce moment avec leur promo c'est bien placé mais là j'ai trop d'argent à sortir je fais au moins chère

C'est vrai qu'elles me servent plus

T'as quoi j'ai pas suivi

J'ai celle la :

Si tu veux bien me les vendre  

 
Putain, c’est des couvertures carbone à ce prix là !

Imbattable

Ouais je sais pas ce que ça change mais bon pour le prix j'ai pas trop hésité
 
Sinon question con par rapport aux couvertures. Vous les faites même tourner toute la journée même  à la pause à midi etc pour limiter les cycles de chauffe ou juste entre les sessions ?

 
Toute la journée.

Faut que j'aille la regarder voir si ca peut me servir ou je te la vends je te tiens au jus !
 
Je me rappelle même plus ce que je faisais  
 
Je crois que j'ai fini par les faire tourner toute la journée.

Pour ceux qui ont déjà tourné à Folembray, c'était assez comique au point de vue des chauffantes
 
Ca coupait entre midi et 2, le jus était gardé pour le petit resto du circuit afin de pouvoir faire cuire les frites  

 
Si le pneu chauffe et qu’il se refroidit, il perd en qualité.
 
La durée de vie d’un pneu slick, un vrai, se compte en nombre de cycles de chauffe et genre pas beaucoup et c’est pour ça que les couvertures existent, pas pour qu’on parte avec des pneus chauds.
 
Du coup, tu comprendras que les couvertures, c’est toute la journée, et le plus tôt possible en sortant de ta session

Le mieux étant de rouler toute la journée et de ne s'arrêter que pour mettre de l'essence

Si tu mets 10 minutes pour trouver le trou, c'est que tu manques de pratique jeune homme.
Met le doigt pour te guider

J'y penserai la prochaine fois

je viens d'appeler nicolas roussel d'activ bike pour le MC/Dijon de juin
le samedi 13 c'est mort ya pu de place hors location
reste 20-25 places pour dimanche 14
pour la location, R6 à partir de 350€ (selon niveau, il m'a dit vu mes chronos à MC ce serait plutôt 400 car pas la même usure)
R1 500€
hors prix du roulage, donc à partir de 559€ le R6 à MC, 709€ le R1. Dijon R6 = 518€, R1 = 668€
ya des pneus pluie préparés au cas ou il pleuve aussi
et sinon les pneus pour le sec c'est des supercorsa v2
il y a 2 R1 et 2 R6 à louer en tout, ils sont tous dispo les 14 et 16 juin pour le moment
et les motos sont privatisées à la journée, pas comme chez 4G donc
du coup je propose de faire plutôt dimanche 14 MC et mardi 16 juin Dijon

Le dimanche un mois de juin cava puer la beaufance non ?

ah parce que t'es déjà allé à une journée circuit où ça ne puait pas la beaufance?

non mais entre un roulage gratuit à carole le dimanche quand il fait beau et une journée en plein milieu de la semaine sur un grand circuit, c'est quand même pas le même type de population

En même temps, tu vas rouler, pas débattre avec les autres pilotes sur les questions existentielles de la vie....

bah justement, j'aimerais éviter de croiser la route d'un mec qui se prend pour Marquez  

Reste chez toi

 
Je fais de la piste mais seulement avec des mecs qui roulent pour la vue des gradins et le bruit du termignoni  

Tu peux en avoir partout, n'importe quand.... Où même un crash dû à une grande différence de niveau. Lorsque que je roulais en 1000, je ne compte pas le nombre de pilotes sur qui je me suis fais une frayeur parce que j'arrivais trop vite par rapport à eux (jamais eu de crash) et pourtant je me prend pas pour Marquez...