Reprise du message précédent :

Tu peux en avoir partout, n'importe quand.... Où même un crash dû à une grande différence de niveau. Lorsque que je roulais en 1000, je ne compte pas le nombre de pilotes sur qui je me suis fais une frayeur parce que j'arrivais trop vite par rapport à eux (jamais eu de crash) et pourtant je me prend pas pour Marquez...

Bon aller du coup j'ai commencer à la mettre à poil  

Au programme bougies irridium NGK, Castrol Power 1 racing 10w50, filtre à huile K&N et filtre à air origine.

Au passage je vais limer quelque parties inutiles  

Prochaine étape mise en place du pignon -1, des poly et durite avia.

Et hier j'ai reçu des petites IRC RISE  

Quelqu'un a déjà commandé des DZUS sur aliexpress ? parce qu'en France ça coûte un œil ces merdes... il faut les prendre en 14 ou 17mm ?

J'ai acheté mes fixations rapides chez pkracingparts, 10 balles les 4

D'ailleurs avant de remettre les roues sur une piste, je voudrais faire un check up de ma brele (juste confirmation que le moteur et les éléments de sécurités sont OK) : je suis pas mécano pour un sou (mais j'adorerais apprendre). Vous feriez quoi : vous apporteriez la brele chez Honda ou chez un concess plus généraliste ?
 

Fais le toi même avec la check list de maca en FP

Contrôle de serrages + visuel, avec une clé dynamo c est a la portée de tout le monde
Vidange pareil, le seul truc que faut pas faire seul si t es pas sur c est la purge de freins

ou tu prévois 3 bidons de dot pour recommencer  

Obligatoire :
Plaquettes de frein : check et nettoyage ou remplacement
Liquide de frein : remplacement/purge sans se poser de question
Pneus : Dates (DOT) et changement éventuel pour du piste homologué
Chaine : graissage et tension, vérification de point durs, alignement de la roue
1 à 2 vidanges huile et filtre par saison
niveau de liquide de refroidissement
check serrages commandes et leviers puis moto en général
 
Optionnel bien :
vidange de fourche une fois tous les 2 ans
réglage des suspensions en statique (précharge)
 
Si problème ou bruit :
Jeu aux soupapes
Distri
embrayage
Barbecue

#PISTE #HFR #2020
 
Google sheets pour suivi des journées proposées et suivi de qui est inscrit ou :
https://docs.google.com/spreadsheet [...] sp=sharing
N'hésitez pas à vous rajouter    
 
Discord pour questions sur l'organisation et le transport + soirées organisation
https://discord.gg/VKb4af
 
Pour info on a commencé à prendre nos places pour les 14 juin@MC et 16 juin@dijon !

pk j'ai été tej de la liste des prétendants ?

 
J'ai cru que c'était une erreur
Hésite pas à modifier, tu veux rouler + louer cette année ?

oué
 
j'hésite r6 ou r1 ou dijon par contre

tu veux louer quelle date?
Si Activbike 14/16 juin: ils ont 2 R1 et 2 R6.  
On a pris les 4 bécanes pour Magny cours le 14 (duxx + moi + 2 collègues)
Il reste le R1 à Dijon le 16 parce que duxx vient pas

Fini le RSV4 ?

J'étais parti sur le R6, parce que payer plus cher pour me farder le crossplane  

le rsv4 de dux? il est fini oui
tout comme son pilote
 
moi je fais avec ce qu'il y a
puis ils parait que le R1 c'est bien

Rayures trop profondes

Ah ? Tu veux raconter ?

Rayures qui s'en vont pas au polish, du coup je l'ai revendue contre bon soins
 
La suite pour le moment ça sera quelques roulages en mode location et on verra pour le futur  

Donc tu veux pas raconter

Je comprends
C'est le genre de truc qui me refroidit quand je pense à pister avec la s1000

salut les gars
j'ai enfin trouvé ma première bécane pour la piste... et j'allais acheter une rampe pendant que c'est les soldes...
des conseils? merci à vous
j'ai trouvé ca:
https://www.24mx.fr/rampe-de-charge [...] 0x28-cm#?p

Avec électronique c'est quand même un sacré fusible    
 
La chute avec le s1000 puis celle avec le RSV4 c'était des fautes vraiment connes, mais il y avait quand même un paquet de journée faites avant. Y'a pas mal de monde qui le fait. A toi de voir, la base c'est être bien assuré, mais tu prendra vraiment ton pied avec cette machine sur un bon circuit rapide  

Je kiff tellement pister avec le r1 sur les grands circuits!

https://youtu.be/5rtlT7R5hUQ
Iiiiiiooooooooooon

Nan mais le gex fait pas plus de 100cv c est pas possible de se faire déboîter comme ça!

gex qui sort pas sa puissance ?
 
micro est appelé au parloir

Il avait en effet oublié de retirer le bridage 100cv.

oui son gex marche super bien en normal, avec son braquet de cross on avait la meme courbe d'accélération avec le s1000 jusqu'à 200 de mémoire  

 
C'est ce que j'ai, bien pour les camions mais jamais t'arrives à monter dans un rail de remorque avec ca
Elle est 2x moins chère chez manomano

merci pour l'info...
j'allais commander, et bien sur le prix est passé de 50€ à 90€...aujourd'hui...
comme quoi toujours commander quitte à annuler ensuite  

 
Ce modèle-ci est bien : https://www.manomano.fr/p/rampe-de- [...] 84-2514929

Mieux que celle que tu avais linkée

 
https://www.manomano.fr/p/rampe-de- [...] kg-1507273

 
J'aime pas les rampes "échelles"

moi non plus a la base même si j'en ai jamais eu...
mais les commentaires laissent songeur...
- acier au lieu de alu, donc plus lourd
- pas ébavuré donc coupant
- tordu et monté à l'envers, 1h de modifs nécessaires...

le modèle de yorfdog semble meilleur en effet
entre temps j'en ai trouvé une moins bien et plus courte (180cm) à 30€ sur lbc, j'avais peur de pas recevoir une neuve avant samedi jour ou j'en ai besoin! merci les gars

 
 
Les premières dates de roulage ACO sont dispo depuis hier !
LE SITE D'INSCRIPTION DE L’ANNÉE DERNIÈRE NE SERVIRA PLUS
Voici le nouveau et unique lien : http://www.lemansdriver.fr/roulage/moto.html
 
Les autres dates sur aout/septembre seront mises en ligne plus tard.
 
 

 
Le fameux bouton warning enclenché le matin pour la pluie, et complètement oublié l’aprèm pour le sec.
Cf:
 

 
J’ai 1 mautau qui march COM1MIL
 

fyp

 
Y'a déjà eu le débat sur le poids pour l'accélération, gamer va pas être content

R6 réservé pour Dijon