Reprise du message précédent :

 
et
 
tu me sors la un 4x4 de 1985, dont il ne reste plus enormement d'exemplaires en circulation, et si mes souvenirs sont bons, ca doit pas etre exactement dans la gamme des Cayenne et autre paquebots de luxe faussement grand standing qui grouillent sur nos routes...

en province on peu rouler avec une voiture normale, si si c'est vrai en plus

 
l'IDF est pas l'une des plus importantes zone agricoles pour rien

 
Ca reste un 4x4 taxable a 100€/jour...

 
100 euros/jour !
Dans ta gueule, la Panda !

 
c'est pour ca que je defend l'idée de classification des vehicules  

Evidemment quand on dit taxer les 4X4 y'a abus de langage, tu vas pas non plus taxer la première brouette 4X4 qui traîne, faut que ça concerne que les gros lourdeaux

 
on devrait plutot filer 100€/jour au pauvre malheureux obliger de rouler la dedans  

et la nouvelle PandaSUV (veridique)
 

 

Ca fait vachement Playmobil dans cette couleur

 
elle a une bouille sympa    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
sauf si elle pompe 18l/100   !

 
 
On en parle de plus en plus.  Personnellement c'est une mesure discriminatoire.
 
Certains "SUV" diesel sont munis de filtre à particules et de ce fait polluent moins que la plupart des véhicules classiques diesels en circulation.
 
Aujourd'hui interdire les 4*4 en ville, et demain pourquoi pas faire de même avec les sportives sur autoroutes tant qu'on y est. Elles vont potentiellement trop vite donc elles sont dangereuses.
 
D'ailleurs c'est pas le SUV qui est dangereux, c'est son conducteur.
 
Je suis le premier a me poser la question sur la réelle utilité d'un SUV, mais en tant que Bruxellois, force est de constater que l'état de la route impose de plus en plus, soit la prudence, soit l'usage d'un véhicule tout terrain.
 
C'est vrai qu'ils ne sont pas adaptés au milieu urbain ... mais ils sont tellement agréable. D'ailleurs qu'est-ce qui nuit le plus ? Une vieille épave ou une Cayenne ?
 
 
Mais bon ...
 

La Cayenne sans hésiter  

spectro > à te lire, je n'ai pas l'impression que tu vives ce problème
ou alors tu as un 4x4 urbain

 
   
une vieille epave poluueras certainement plus qu'un cayenne mais consommeras certainement deux fois moins qu'un cayenne

la dde belge manque de moyen ?

imaginez si tous les 2-roues se mettaient à faire du Quad.
Pour moi c'est un peu pareil.
 
C'est surtout l'encombrement dans la circulation qui me gêne.
 
La pollution, ça de + ou de - , franchement... je doute qu'une mesure de ce genre y change grand chose.

 
A l'heure ou j'écris ce message, la plupart des grands axes autoroutiers belges (Flandre + Wallonie) sont en travaux.  
 
Pareil à Bruxelles et dans la région Bruxelloise.  L'état de la route et les élections qui approchent ont forcé le politique a agir.
 
Nous avons investit dans des matériaux de revêtement bons marchés qui au sortir de l'hiver sont des pièges pour les automobilistes. Les trous béant dans le réseaux sont légions.

 
au point de justifier l'utilisation d'un 4x4   ?

douillet de l'arrière train

 
Si tu as les moyens financier et un réel désir de sécurité, oui  
 
Les chiffres sont là. Et ce n'est pas seulement l'effet de mode qui justifie ce succès.

depuis quand les tests euroncap mettent les 4x4 en avant?

 
la route entre Bruxelles et Namur ressemble a ca

 
si oui, faut serieusement vous inquieter pour votre budget  

je roule sur ce genre de chemins avec une polo (occasionnellement bien entendu, mais ca passe très bien)

 
c'est bien connu, beaucoup de Belges ont des Hémoroïdes.....  

 
Je n'ai aucunement fait allusion à ce mot me semble t'il.
 
La conduite d'un SUV procure naturellement au conducteur un sentiment de sécurité. Savoir si celui-ci est réel est une autre histoire.
 
Faut essayer avant de critiquer. Bon sang de bon sang.  

justement, j'ai essayé
vive le risque de retournement
spa le sentiment de sécurité qui fournit la sécurité

 
Mwais ça va ... j'ai compris
 
 
Je n'ai plus rien a ajouter sur ce topic.

d'un autre côté en tant qu'"externe" tu t'attaques à un mur
le ras le bol s'en fait largement ressentir

 
 
t'as déjà essayé un grand vitara?  
 
 c'est gros , haut, etc, mais si tu prends qquelques virages t'as l'impression qu'il va partir en couille à chaque fois  
 
 
 pis ces bagnoles là sont pas souvent très bonnes pour le dos

Il me semble qu'à Tokyo, seules les personnes justifiant d'un garage peuvent se payer une voiture du type berline ou supérieur. Sinon, c'est minispace genre, euh... ça...
 

 
Bientôt la même chose à Paris?

 
le probleme est que ce sentiment de securité est à sens unique.
De part la taille de ce genre de vehicules, ils generent un comportement bien souvent inadaptés.
Apres quand tu est hors de ses vehicules, c'est pas la meme chose     quand tu est pieton et que tu vois un mastodonte comme celui-là debouler dans une petite rue   ou bien sur un deux roues, et que le conducteur deboite bien gentillement juste sous ton nez  
Et le pire c'est quand tu te retrouve derriere ces "monstres", tu voit plus rien. Pas genial niveau securité  

j'habite bxl aussi, mais je roule le plus souvent en Vélo!! et dire qu'il faut un 4x4 pour rouler ds les rues c'est qd même super abuser!!
même si comme tt le monde je trouve l'etat des rues souvent pittoyable, c'est surtout dangereux pour les deux roues mais pas pour les bagnole! bondiou
il faudrait surtout qu'ils pensent à faire des pistes cyclables

Tain mais chuis bête, mon copain a besoin que sa moto tombe pour pouvoir la faire réparer: j'vais lui dire de bloquer un parking pour auto, là au moins, il sera certain d'énerver un automobiliste qui réussit pas à se garer

Il apas tort, en Belgique, le 4X4 c'est parfois pas du luxe

 
Ce qui me fait rire c'est les personnes que se permettent de critiquer les conducteurs de 4x4 (conduite dangereuse, se gare n'importe comment....) alors que dans leur entourage, ils ont des personnes se foutant royalement du code.
 
Faisons appliquer fermement la loi et ton copain et moi-meme pourront garer nos becanes correctement, sans enquiquiner les piétons.
 
 

personne!  
c'est quoi cette mentalité d'assisté de merde?

 
Mouarf, c'est demander l'impossible ça, car respecter strictement la loi demande à peu près le même savoir-vivre que celui qui est nécéssaire pour ne pas gêner les autres.
 
 

faut vraiment etre con qd meme pour garrer sa becanne sur une place de voiture, et meme avec la loi aplliquer fermement t as 90% de chance de la retrouver par terre parce qu une blonde en 4*4 ne la verra pas ds son retro, bah oui c est haut un 4*4...

 
Faut vraiment etre con pour garer sa bécanne sur le trotoir au risque de gener une femme avec son landeau, un handicapé en chaise roulante ...etc...  
En te plaçant au dessus de loi pour de simples raisons egoistes (j'veux pas abimer ma moto...), tu ne vaux pas mieux que la blonde qui se déplace dans Paris à bord de son 4x4.