Reprise du message précédent :

En cas de vrai problème moteur, il est évident que la garantie, il pourra se gratter pour la réclamer...

Oui, après, je ne suis pas allé négocier en concession, peut être qu'avec les offres du moment ça d'en rapproche quelqu'un m'avait dit que l'offre élite auto devait être de l'import mais non c'est bien un véhicule français.

Effectivement on est pas loin en concession

Voilà, surtout qu’on sait quand le voyant a été éteint,
Et les test hybride ne sont pas possible à moins de x jours / x kms après extinction du voyant moteur (test qui, une fois validé, donne 1 an ou 15000kms de garantie sur la batterie)

Et après on va nous dire que l'électrique pollue plus alors que des diesels qui feront 400kkm en Afrique, ça ne va remuer personne ...

Ils tiendront pas si longtemps  
Les diesels actuels qui tiennent 100000kms sans soucis sont très rares

Tu exagères un peu quand même. 100 000km ça sort de rodage.
300000 je dis pas, mais 100000 c'est peu

Oui.
Sur Amazon à 10 balles.

Moi aussi

ah si si si, c'est vraiment une horreur cette bagnole niveau design, fais un sondage autour de toi, elle réuni tous les suffrages contre elle, presqu'autant qu'un multiplat.

 
Ce n'est pas parceque TU la trouves laide que tout le monde la trouve laide    
 
et de toute façon c'est toujours mieux qu'un rodius. (qu'une personne sur 1000 doit trouver beau bien sur )

C'est bien la dernière chose que je ferais, un sondage autour de moi.

Si la voiture me plait je me fiche de se que pense les gens

 
je ne suis TRES loin d’être le seul a lui trouver un design de boite à godasse mal foutu et peu gracieux.
 
ben elle a intrinsèquement beaucoup de qualités, mais on en voit franchement pas des masses.... et ca ne m'etonne pas du tout
 

+1 regarde j'ai bien acheté une Lada (j'ai fait la blague au boulot a ça très bien marché)

 
Une belle LU .

 
c'est le principal "problème" de la P4, bonne caisse mais moche, du coup tout le monde se rue sur le CHR pourtant avec la même motorisation et pas exempt de défauts
 
pour les P2/P3 on avait pas un choix terrible, mais maintenant avec les Auris/CHR les gens ont le choix, et c'est pas fini on aura encore plus de choix bientôt

RIP le pragmatisme, quoi.

Pas franchement, non.  

 
Un vrai problème moteur sur du Toy ?
 
Et dire que c'est l'E85 qui causerait un problème moteur, je pense pas que Toy s'amuserait à ça.
 

 
Au lieu de X, tu as une idée précise de ces jours/Km ?

 
E85 fait fondre ton moteur, on t'a prévenu    si tu veux pas écouter tant pis pour toi  

Ouais, l'E85 file le cancer des soupapes et sclérose les durites, j'l'ai lu sur Doctissimo

Ce qu'ils sont bêtes. ^^

le e85 maltraite un peut les bougies, mais on s'en balance sur le HSD, elles sont en iridium
 

Je ne suis pas fan de l'arrière de la P4, mais vu ses qualités, je pense que ce sera ma prochaine voiture. Je vais laisser tomber l'idée de prendre une is300h.

 
Autant la P2 j'avais le même avis il y a 10 ans, aujourd'hui son design me choque moins.

Ca va peut être vous paraitre triste et je ne sais pas si c'est l'age, mais le design, je commence à m'en foutre un peu. Du moment qu'elle est fiable et confortable ...

définitivement cette image reste d'actualité 2 ans après la sortie de la P4

Non mais t'inquiètes, on entend toujours sarcasmer ceux qui jugent "mauvais" tel ou tel design (enfin "aspect" plutôt que design strict) mais on entend jamais la majorité silencieuse de ceux qui soit l'apprécient soit s'en tapent complètement… c'est pas représentatif

 
Disons que vouloir une belle auto, pratique, pas trop cher, fiable, qui consomme peu (oui tout ceci est subjectif), dans tous ces critères, je sais lequel je vire en premier pour un déplacoir.  
 
Après il y a des gens qui considèrent les 308 et les Mégane comme de jolies voitures...

 
Perso je kiffe le look de mon hybride

Bon.. l'expert me propose 7000€ d'indemnisation pour la P3 (rappel modèle dynamic TOS + GPS de 2009 / 130 000km).
sachant que l'argus est à 5900 (valeur reprise par CC à 5000) et la valeur du marché réel à environ 8500€.

Vous en pensez quoi ? ça vaut le coup de tenter de négocier ou pas?

Il y en a pour 17000€ de réparation  

T'es plutôt sur une estimation basse avec 8500€ non ?
8500€ j'en vois qu'une et elle a pas le TOS : https://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] Prius&sp=1

Met toi dans la peau de quelqu'un qui veut racheter exactement la même, tu n'y arriveras pas avec 8500€, encore moins avec 7000...

 
J'ai tenté la négociation avec l'expert pour lui dire que le marché est entre 8000 et 9000 (c'est ce que m'avait dit le CC, en parlant du prix réel, pas du prix des annonces)

 
Ce qui est triste c'est de trouver la déplaçoire qui colle à 99% de ton CDC et de choisir de passer à côté à cause d'une raison aussi futile.

Exactement

t'es vieux    moi pareil    
 
si c'est un traine-cul pour aller au taf tu t'en fous   , il s'agit pas d'une supercar @100.000€ pour frimer  

 
oui il faut tenter, c'est la bonne fourchette de prix
 
les P3 Dynamic 2009-2010 vers 110-120k km se vendent très rapidement à 8000€
 
à 7000€ impossible d'avoir la même chose, ou alors à plus de 200.000 km  

On est en 2018 et on roule dans des caisses de    
Mais demain ça serait bien mieux    

   
http://www.caradisiac.com/salon-de [...] 165695.htm

Deux temps + Injection Directe.  
Impeccable.

 
Et ton annonce c'est une active : volant en plastique & roue de 15"

 
ça me rappelle ma jeunesse, la bonne odeur du 2T  

 
faut négocier, y a rien à 7 k€ en P3 dynamic.