Reprise du message précédent :

ça y est tu réveilles mon envie  

Gris abysse ?
Tout le monde rigole quand je leur donne la couleur, c'est plutôt noir avec reflets bleus  

Ca a l'air pas mal comme gris, noir, bleu couleur.
Cette photo est représentative de ce que ça donne en vrai ?

Ça donne plutôt ça :

A la lumiere des néons oui

En exterieur oui c'est plutot ça avec des reflets plus prononcés en plein soleil  

Y'a des offres en ce moment sur l'huile en grandes surfaces pour de la 5W30 pour une prius?

si tu veux economiser et sauver la planette il faut mettre do 0W0  

A Norauto, hier, il y avait de l'huile Total en promo, J'ai pris de l'activa 9000 à 30€ les 5l pour mon diesel.

Mon diezel est un jean ...

chez Auchan dans mon coin y'a des promos quasi permanentes de marques Total, Elf ou autres, on en trouve 5L + 2L 5W30 pour ~34€

il doit empester le mazout ton jean    

C'est pas vendredi mais on peut pas laisser passer ça    

 
En 20 ans il sera au pantheon ... on pas
http://www.lefigaro.fr/conjoncture [...] i-2040.php

En full thermique, il a sans doute raison

 
plutôt visionnaire notre (St) Nicolas    
 
pôvre France    
 

 
bah oui.. il y'a toujours une petite étoile  ou un petit (a) (b) etc..

Et l'idée c'est quoi? Développer le nucléaire pour palier au thermique car on roulerait en quoi? Full électrique? Hydrogène? Nucléaire?

 
E85 ? Air comprimé ?

Ca a l'air mal barré, mais ce serait une solution simple. Mais ça resterait des moteurs essence reprog
http://www.latribune.fr/entreprise [...] 33956.html

= électricité

 
A l'Allemande (la référence donc) centrales électrique alimentées par lignite et pétrole.
 
Ceci-dit il va bien falloir songer à trouver une alternative au pétrole, ou changer notre façon de se déplacer, c'est un fait.
 
Et se donner 23 ans pour y arriver, je trouve pas ça complètement con.

 
+1
 
c'est le sujet du BAC techno 2017, l'étude d'une voiturette à air comprimé, rechargée grâce à une ferme solaire ou éolienne imaginaire
 
c'est beau la théorie, mais en attendant les routes de France sont saturées de mazouts qui donnent la nausée    vive la France  

 
Déjà interdire les mazouts serait une bonne chose.

 
On peut comprimer l'air à la force des bras

 
j'en ai suivi 2 aujourd'hui qui m'ont donné la nausée, une Merco et une tAudi, fumée noire + bleue nauséabonde à chaque accélération  

un jeune en 2040 ayant obtenu son permis conduire (galop 4)  

J'ai trouvé la solution dans les commentaires

Eolienne installée sur le toit du véhicule ?

 

De moins en moins, depuis peu les ventes de voiture essence ont dépassé celle des diesel. Depuis quelques années, le parc est petit à petit remplacé par des moteurs essence à injection directe pas encore fapés, on est sur la bonne voie Et pendant ce temps, Toyota fête les 20 ans de son moteur HSD.

 
pas tant que ça il faut croire, sur l'autoroute c'est 99% de mazout, dans mon taf ils viennent de renouveler tout le parc, c'est 100% mazout (sauf le PDG en A3 eTron)
 
d'ailleurs un collègue m'a montré son 5008, ils ont fait des progrès chez Pijot    
 
TDB moussay, finition cossue, position de conduite impeccable (bien mieux que dans un RAV4, j'ai changé mes préjugés à propos des SUV), petit volant, instruments en hauteur, BVA réactive, l'insonorisation aux petits oignons...etc...j'ai cherché la différence par rapport à une P3 au niveau des joints de porte, y'en a des joints là ou il le faut  

 
Sauf niveau Fiab, pijot c'est pas encore ça....

 
Alors ça ça reste à prouver... j'espère que ma future auris TS sera au moins aussi fiable que mes précédentes pijots

Meilleur que bien des marques...

+1. On peut leur reprocher pas mal de choses mais certainement pas la fiabilité

Tu as raison de noter ces 2 points : les flottes d'entreprise sont presque exclusivement en diesel, et il y a effectivement une disparité entre les citadines et les routières, disparité qui était bien moins marquée il y a 10 ans et c'était une hérésie (les citadines diesel).

edit: l'essence qui passe devant c'est récent, mais ça a bien chuté en seulement 5 ans (VP = véhicules particuliers)

http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] ce-diesel/

L'échelle qui démarre à 40 et finis à 65

Avec l'expérience, on apprend à se contenter de regarder les chiffres : en 5 ans on est passé de 3/4 1/4 à 50/50, ce qui est un gros revirement chez les particuliers du moins. Je me demande à quel niveau c'était monté dans les années 2000.
Moi ce qui me désole le plus, c'est la timidité de l'hybridation même aujourd'hui en 2017, sans parler du marché de l'occasion (forcément ).

Je confirme, j'ai crevé avec la Prius cette semaine, le gars m'a dit "c'était une vis de support moteur de Peugeot, ça arrive souvent"

 
ta Prius tombe en panne à cause d'une Pijot ?  

Les seuls frais que j'ai sur la prius (à part la batterie 12v et l'entretien courant) ça a été des facteurs extérieurs : plaque sous moteur arrachée à cause d'un blaireau mort sur la route, rétro droit arraché en sortant du garage à cause d'un blaireau au volant et pare-chocs rayé sur une grosse pierre à cause du même blaireau au volant qui n'avait pas encore le gabarit du véhicule en tête

Mais la majorité vas te poser la même question : "mais tu la branche tous les soirs ton hybride ?"  

Faut plus d'innovation  et des tarifs plus abordables .
Moi qui lorgne sur les Volvo, je laisse tomber  

Euh si...

J'ai évoqué le sujet avec 2 collègues (pas en même temps) :
 - le 1er : j'ai pas de prise pour la charger, et puis j'ai pas confiance en la techno
 - le 2eme : 2km d'autonomie en électrique c'est ridicule, cette techno est useless !
 
Concernant ce dernier point Toyota a changé son discourt et c'est une bonne chose. C'est beaucoup plus parlant d'annoncer que 50% d'un parcours urbain se fait en électrique

 
Absolument ça : "tu fais combien en éléctrique?" et "C'est fiable ton système là?"  

Tellement savoureuse ton anecdote  

Je pense qu'il parlait de la fiabilité de l'Auris. Qu'on pouvait reprocher pas mal de chose aux Toyota mais pas leur fiabilité.

 
j'ai eu droit à tout ça, et bien plus encore    
 
"la batterie ne doit pas être fiable, à force d'être chargée et déchargée sans arrêt, comme une perceuse quoi" (il est vrai qu'ils vendent aussi des perceuses Panasonic dans mon taf   )
 
"tu la recharges comment ?" en roulant et en freinant    "tu roules en électrique à quelle vitesse ?" jusqu'à ~70km/h    "donc tu fais tout ton trajet en électrique alors ?" oui si on veut   (ça serait trop long d'expliquer dans le détail   )