Reprise du message précédent :

Mais tellement... Tu part pour de l'autoroute "bon alors voyons voir combien faut... ah ben...non..."
Jamais remis un pète d'huile dans la P3. Huile qui d'ailleurs est toujours aussi propre (enfin, à l'oeil hein) avant que après chaque révision ^^
A coté, ça me choque la couleur noir de l'huile d'un diesel après ~2000 km ^^

ça marche bien pour ToyToy et le CHR on dirait  
 

Eh oui, ça se remarque quand l'auto est designé par des européens, pour des européens !
J'en vois de plus en plus dans ma bousie local. Et c'est vrais qu'il à fière allure ! On verra dans 4 - 5 ans si son aspect se démode ou pas, mais pour le moment, on le remarque bien dans une file de voiture qui se ressemble toutes !

j'en vois beaucoup dans mon coin aussi, oui pas moche pour une Toy, sauf l'AR assez torturé
 
j'en vois aussi des Kia Niro, mais moins que le CHR, par contre la Ioniq c'est très rare, ainsi que les P4
 
y'a pas à dire le SUV ça fait vendre, moi même allergique au 4x4 à cause de la position de conduite (j'ai eu un Vitara, j'ai essayé aussi le RAV4), j'ai changé d'avis tout récemment en montant dans un X1, la position de conduite n'a plus rien à voir avec un vieux 4x4  

On a sortit le Land cruiser ( moi ) et le patrol ( un pote ) ce week end, ben la position de conduite a beau faire camion, je mets au défi un x1 de pas rester tanké pour nous suivre les SUV c'est pour les satanistes, les hérétiques et les auto fellations

Moi elle me bouffe un peu d'huile mais elle doit avoir un niveau de préférence.
On fais la vidange elle descend au 3/4 de la jauge si j'en remet ca redescend au 3/4 si je ne fais pas d'appoint ça ne descend pas plus bas !

 
Pareil avec la P2..

 
Ou pour les gens qui aiment la position de conduite haute mais pas faire 15 L/100.

X1 c'est un 4x4 pour les vieux cons comme moi   , pas pour faire le con dans les dunes, juste pour s'extraire facilement et pas avoir mal au dos sur la route    
 
je deviens sensible à une position de conduite bizarre, je me souviens d'avoir gardé si longtemps le Picasso qui me donnait une douleur inexplicable à l'épaule gauche quand je faisais de la route   , seulement elle m'a rendu d'énormes services dans les travaux
 
tu verras quand tu seras vieux    je me souviens quand j'étais djeun permis, je me disais "p'tain regarde ce vieux con, il a une grosse caisse et incapable de la garer, il ferait bien de me la donner"    forcément quand t'es djeun t'as pas de thune, quand t'es vieux tu peux plus conduire n'importe quoi, la vie est mal faite    

14,8 pour ma part, en conduite Vmax +30 km/h sur autoroute. Kdj125 donc châssis court. Ça boit un peu oui
Après on me fera pas croire qu'un x1 diesel 200 ch consomme moins de 10 litres sur le même parcours avec la même conduite

avec un aéro d'armoire normande forcément
 
quelqu’un roule en X5 mazout m'a dit 15L/100, bon c'est toujours moins qu'un Hummer    

Il n'y a pas une sécurité qui coupe l'éclairage passé quelques heures d'inactivité ?

 
pas ça sur une Prius non, autant dans d'autres domaines elle est hyper-sophistiquée, autant dans les détails du quotidien c'est pas le grand luxe, voire même rustique
 
c'est aussi ça le charme du paradoxe japonnais, mélange de tradition et modernité, ça m'a toujours fait rire le lecteur K7 sur un pack JBL  

Ben après le vinyle c'est les K7 qui reviennent à la mode. Toyota toujours 15 ans d'avance.

Eh oui, une voiture jolie se vendra et une voiture moche ne se vendra pas. C'est presque aussi simple que ça
 
Si les japonais étaient à l'écoute des critiques des clients (design intérieur, design extérieur...), ils pourraient adapter leur offre et sûrement vendre plus. Au lieu de s'obstiner à sortir des trucs qui plaisent pas et s'étonner de faire un flop.
 
Depuis plus de 10 ans que je fréquente les concessions japonaises, on a atteint les limites de la satisfaction client en termes de service, avec un suivi ridicule. Quand tu vas faire une vidange, des employés serviles te cirent les pompes, il faut répondre à 10 questionnaires à la con avec des smileys , des notes, une fois arrivé chez toi un enquêteur t'appelle pour que tu remettes une note... Par contre, jamais une enquête orientée satisfaction qualité produit

 
j'ai acheté ça à mon fils quand il était p'tit, c'était y'a longtemps, c'est increvable ce truc    

Sympa la nouvelle Twingo.

comme la pauvre horloge casio à 5€ sur Aliexpress

 
J'y ai pas cru la 1ere fois quand j'ai découvert qu'elle pouvait pas afficher l'heure sous le format 24h.

 
+1
 
j'ai fait défiler plusieurs tours d'horloge avant de me rendre à l'évidence    
 
encore si on pouvait afficher en AM et PM comme les ricains, mais non

remarque sur les Lexus, la pauvre horloge analogique à quartz n'est pas mieux

Je suis bien content d'avoir une horloge pourrie dans la P3, avec de vrais boutons pour la régler. Dans mon ancienne merco, fallait 12 sous menus avant d'arriver à trouver où changer l'heure
 
Bon après, quand je monte dans l'A1, je pleure (de joie)  

À moins de vivre dans une grotte ou de jamais voir le ciel c'est pas compliqué de deviner si il est 13h ou 1h du mat  

Certes mais c'est juste pour dire qu'une horloge format 24 aujourd'hui c'est le minimum.

Le top du top c'est qu'en plus cette putain de montre ne se met même pas à l'heure toute seule via le GPS.

Remettre sa montre à l'heure, c'est comme mettre un vinyle: un geste qui doit etre un plaisir en soi.

Rester branché sur France Inter et attendre le dernier bip pour appuyer sur le bouton, ça n'a pas de prix  

Sur une Speed ouais pourquoi pas.

2 jours que j'ai troqué la pôvre Prius pour une full thermique, je commence à retrouver le sourire  

Combien estimez-vous la mienne?
 
C'est une P2 de 2006 avec radar av/arrière comme option, le reste c'est de base.
 
97k km, il faut que je lui fasse une vidange moteur sinon le reste est à jour (bougie, pneus, freinage..).
 
J'offre avec 4 pneus neige sur jantes en 16p.

X1 2.0d 163 ou 177 ?

Tu la vends pour une r53 ?

Je me tâte, une petite Twingo 1 en daily avec une R53 pour le plaisir ça me tente bien...

à la louche 6000€ ? j'ai vendu ma 2005 @4200€ en 2 jours
 
tu veux quoi à la place ?

 
non pas de thune cette année pour un X1, on verra dans 1 an ou 2, puis un mazout non pas sur, mais boitoto oui    
 
 

Pfff, j'ai essayé une Yaris III(2) HSD 2016, une version "France" assez basique, pour remplacer la Yaris II(2) D4D de ma femme. Bah bof   , peu de progrès (aucun?) en insonorisation, bruits de roulement. En ville à basse vitesse c'est sympa, mais sur 4 voies, j'ai la même sensation que la Yaris II. On va faire l'impasse sur la Yaris 3 je crois, à moins que la toute dernières version soit nettement mieux.
 
Il faut que je ré-essaye une jazz hybride, mais pas sûr qu'il y ai une différence ou une Auris I HSD, mais c'est gros.
Ou alors ça sera une pas hybride, une 208 ou une jazz 3, Mais je n'ai pas essayé non plus...

 
Je regarde juste combien je pourrais en tirer si vente il y a.
 
Je testerais quand même à 7k.

Série 5 e60 pré LCI avec la vieille bv steptronic ? 525ia ?

Quitter une prius pour un mazout, l'hérésie  

320i E91 pd2povr   , j'aurais préféré une 325i mais le combo boitoto + essence + break est impossible à trouver    
les 99% d'occaz en break sont des mazouts    
 
j'ai vu une 325iX mais pas chaud de reprendre une boite méca, et puis si c'est pour avoir une AWD je préfère à la limite une Levorg plutôt que béhème

 
+1
 
depuis 2 ans j'ai oublié le claquoillement d'un mazout   , et puis je roule pas assez par an pour reprendre un mazout

Exact j'ai regardé trop vite, la console centrale aurait dû m'aiguiller

20i moi qui croyais que tu aimais les trucs qui rament pas trop 325i 218 ch c'est le 330i bridé, une remap et paf 255 ch, c'est le minimum acceptable pour un break atmo

BMW Touring essence BVA, dure à trouver.

Et pourquoi pas une IS300 (pas H ) break pour rester chez Toyota et rouler un peu en BM ?