Reprise du message précédent :

10k€...
A plus de 17k€ c'est plus rentable le LOA que l'achat d'ocaz  

 
Auris 2 toit pano de 2016 ici, le pare brise est peut etre trop incliné avec une console de bord qui reste plane/droite et non tombante vers le conducteur/passager, ce qui fait quo'n a l'impression d'etre dans un cockpit ...
 
Moi, ca me va, mon collegue a eu par contre la meme reaction que vous ...
 
concernant les sieges, on a pu essayer une auris de 2016 et une de 2015 ou 2014, me souviens plus, l'assise n'est pas la meme, le siege est plus "bacquet" dans la 2016, on est mieux tenu je trouve ...

J'avais trouvé que c'était surtout la console très verticale qui filait l'impression d'un truc qui va te plaquer contre ton siège
 

pourquoi vous ne renommez pas le tomik en Toyoya hybride ?
ca ne parle que de ça finalement

Faut dire que la concurrence a mis du temps a proposer une offre cohérente...

oui c'est clair. Je ferai un CR complet de la mienne quand j'aurai fini le rodage et que j'aurai pu aussi m'amuser avec. Pour le moment, c'est chouette et j'ai roulé plus en électrique qu'en thermique si j'en crois les stats de la voiture.

 
chuis qu'un pôvr français dépouillé par le fisc    pas de quoi me payer une béhème hybride neuve    
 
en France y'a que ceux qui ont une caisse de fonction qui ont une belle caisse, mais bon quand je vois mes collègues qui font jusqu'à 90.000km/an (tech maintenance indus itinérant), je préfère rouler dans une poubelle achetée avec mes deniers    

 
On est des pauvres ici.      
 
Les voitures sont rarement achetées neuves par les trentaines / quadra... 25 k€ à 35 k€ dans une BAR quand tu as un crédit sur 20 ans pour la maison, les impôts qui ont explosé en 5 ans et des enfants à faire garder, ce n'est pas facile.  
 
Donc on a achète d'occasion ce qui est abondant. Ou en leasing pour ceux qui ne savent pas compter
 
Toyota a fait son fer de lance l'hybridation depuis 12 ans quand les autres essayaient par tâtonnement avec plus ou surtout moins de succès. Chacun y allant de son modèle hybride hors de prix mais jamais n'arrivant à concurrencer Toyota sur son terrain, même quand la mécanique est reprise de la prius.  
 
Depuis 2004, il s'est vendu énormément de P2, P3, yaris et auris... Car elles sont ultra fiables, confortables, très économes et la cote en occasion ne faiblit pas d'un iota (P2 & P3 c'est assez impressionnant). Pour 8 k€, tu trouves une P2 qui pourra faire encore 6 fois le tour de la terre sans panne lourde.
 
Reste à voir comment vont se vendre la Niro (23 k€) et la Ioniq (que l'on trouve à 22.5 k€), mais j'ai comme un doute.

Tu penses gagner quoi à passer de ta P2 à une P3 ?

Faut lire, il a dit en plus de la p2

Une P4 ?

Une BMW 330e

 
Ben c'est sûr que c'est pas la caisse qui te fait penser "wow, je la veux" quand tu poses tes fesses dedans.
Mais bon, elle fait le job. Pas un souci depuis presque 3 ans, le coffre est bien grand, ça reste confortable pour mon niveau d'exigence, même pour le bruit (je viens d'une mégane essence de 2001, j'ai un référentiel très bas).
Après, je l'ai eue neuve, haut de gamme (y en avait que 2, des gammes, en 2014), à part GPS / sièges cuir (j'ai pareil, mi-cuir mi alcantara) / feux xeon, à 22k (merci le bonus de l'époque et la ristourne du garagiste).
Je ne suis pas petit (1m83) mais pas géant non plus, je m'y sens à l'aise (mais les mioches derrières sont encore petits, j'ai de la marge avec le siège avant).
Et comme dit, aucune merde depuis, pas même un voyant ou un truc space dans le comportement.

Drap, je suis equipé d'une p2 de 2004 depuis 2007 acheté qq chose comme 15k€ avec 60000 borne, elle a désormais 200000 et ne nous a jamais laissé tombé.
roulage full bio ethanol en été et mix l'hiver.
Je kiff la prius mais des fois la P+ me fait envie car avec 2 enfants, les départs en vacance sont sportif (pourtant j'ai investie dans un coffre de toit)

t'es en full E85 depuis combien de kilomètres ?

Cockpit, pas vraiment. J'ai eu l'impression d'être assis devant un buffet.

Tas vraiment du tester une bas de gamme à mort nan?

J'ai eu la même impression. Avoir devant soi un tableau de bord si vertical m'a fait immanquablement penser à une commode, un buffet.

Moi c'est ce qui m'a plu, c'est ce tdb vintage/aéronautique.

Sinon pour l'insonorisation c'est la plus pourrie depuis ma Fiat Uno de 91. Donc tout dépend de ton référentiel.

Ce qui m'a fait acheter l'Auris ts hsd, c'est :
Le coffre
Le tdb
Et évidemment la conduite du hsd

Sans en faire l'essai, j'aurai repris une Avensis break diesel ou une Mazda 6 break diesel.

Depuis 2 ans je dirais donc qq chose comme 20000 au pifometre.
mais en fait c'est plutôt des que je peux j'en met mais je trouve pas tjs des stations compatibles.
Et en hiver je fait un mix en rechargeant à moitié de recevoir.
Pourquoi cette question ?  Y a des contre indication ?  A l'époque je m'etaity pas mal documenté que le site du Priustouringclub

Non pas de contre indication, c'est toujours intéressant ce genre de retour

Je suis dans une situation a peu près pareille (sauf que ma p2 est du 2005, et je l'ai acheté il y a 4ans 90.000km, 8k€)
Ce qui me démotive pour la p+:
- les modèles avec sièges cuir sont top chères
- la batterie est du litium ion, et n'est garantie que 3 ans, et ça coûte dans les 5k a remplacer
- elle fait 0,2s de plus que la p3 du 0 a 100  

Je suis passé de la P3 à l'Auris TS principalement pour une raison :
un vrai grand coffre, et vu qu'on passe bientôt à 4 (surement ce jeudi) l'objectif est rempli.

http://www.caradisiac.com/toyota-y [...] 113076.htm

Je n'ai pas trouvé une photo avec bonasse a coté  

Hors vieilles Corolla et Celica ( surtout la Celica supra mk4 ), et les vrai vieilleries tel les 2000GT, faut être sacrément bien payé pour s'afficher en photo à côté d'une Toyota

Oubli Mirrorlonk; c'est mort.
Android et apple car c'est l'avenir.
Mirrorlink, faut un tel précis, une appli qui le supporte, c'est ultra naze.
Je l'ai sur ma yaya, ca marche mais faut activer à la main à chaque fois (ultra relou), compatible q'avec un S3/S4 (en fait compatible avec une vieille appli samsung qui n'est plus supportée) et quand c'est en mode mirror tu n'as que ce qu'il y à sur le tel (pas de radio, ODB donc).

 
 
sinon, dns lalaland y'a un paquet de prius  

Je te pensais plus branché sur Expendables que sur La la land  
Mais sinon oui, c'est un clin d'oeil à l'omniprésence de la Prius dans les rues de LA

 
très bon film.

Pas comme chez nous. Hormis chez le concess, je n'ai vu qu'une seule prius 4 dans le secteur d'Orléans pour l'instant.

A propos de bon film, dans le trailer de Transformers 5, j'ai vu des Lexus RX
 
Lexus est habitué à travailler en partenariat avec le ciné (Minority report, Neuf vies...).

Vu une hier à Bordeaux. La première que je vois effectivement...
Elle est quand même spécial niveau look...

A Bordeaux, on voit quelques Yaris et Auris HSD... et quelques Tesla

C'est bobonne qui m'a obligé voir ça    
 

Vous inquiétez pas avec leurs vignettes à la con bientôt il y aura que du hsd partout dans les grandes agglomérations   mon père a bien fait de partir sur la 208 plutôt que sur une vieille Maserati biturbo finalement, il aurait pas pu aller au boulot sinon

On verra bien  
 

Voiture mal aimée... des voleurs également. Ce qui me conforte dans mon choix  

 
111ch à la place de 100ch, elle sera surement plus a l'aise pour rouler sur voie rapide non ?