ah tiens, j'ai découvert sur l'Auris 2 que :
 
 
- a 130 compteur, on est a 122 réel (GPS sur iphone)
- a 138/139 compteur, on est a 130 réel (GPS sur iphone)
 
=> forcement, la conso est plus basse que prévue.
 
- quand on accélère a donf comme un bourrin, la conso instantanée bloque a 15.0L .... pas 15,8 ou 27,5, mais 15,0 L pil poil.
 
 
j'veux pas dire qu'on nous prend pour des jambons, mais j'en suis pas loin.  

Sur Prius c'est une barre qui monte à 10l/100 max...
L'instantanée ça ne sert pas à grand chose. Je bloquais ma S40 à 99l/100 à froid/basse vitesse

Non.

Non plus.
Par contre tu peux remplacer le poste par un Android pour 300 balles. Si tu prévois de faire ça, pas besoin d'en prendre une avec le GPS

Juste que je vous raconte un peu ma life ...  
 
J'avais une moto et une voiture. J'ai eu un accident avec la moto et bobonne ne me laisse plus faire de la moto  
Du coup il me faut une bagnole en plus de la prius 2 que j'ai deja. Et je me suis dit, de prendre plus familial et plus orienté vacances que la prius  
Après avoir vu du XC90 et du Land Cruiser, et lorgné sur du Classe B (en cvt) je me dit que le choix du raison sera une p3
Le Land Cruiser soit tu mets 25k€, soit tu mange ton pain noir. Pareil pour le XC90
La classe b me fait peur (merco assurance toussa)  
Donc combien mettre dans une P3, cuir, camera de recul, blouetouff ?

 
non, ça bloque pas, c'est juste que l'échelle n'affiche pas plus haut. Ce qui n'est pas déconnant car elle permet une meilleure échelle de lecture dans une utilisation "normal kool".
Les phases à 30l/100 sont de grosses accélérations brèves. Apres, pour les curieux, comme moi, ya torque ^^

Par contre tu peux remplacer le poste par un Android pour 300 balles. Si tu prévois de faire ça, pas besoin d'en prendre une avec le GPS

On peut avoir la température d'huile via torque sur les HSD ?

c'est ce que je ferais si j'avais une P3, meilleure solution pour power-user    

On peut avoir la température d'huile via torque sur les HSD ?

 
J'ai de la famille qui a une classe B CVT 200 CDI depuis 8 ans. Franchement j’achèterais pas ça. Espace intérieur bof, plancher trop haut (toi qui est grand...), ergonomie du GPS/ODB pas vraiment intuitif. Déjà quelques pannes en 8 ans (pas sur le moteur). Je ne parle même pas du bruit de tracteur.
 
En revanche les performances sont très correctes, en faisant l'abstraction des vibrations, du bruit et de l'odeur, ce n'est pas désagréable à conduire. Conso autour de 7 à 8l pour le CDI, pour l'essence ajoute deux litres
 
Edit : je confirme les suspensions sont (très) sèches, monté en pneus 15" d'après souvenir.

 
oui, huile, eau,...et bien plus,  tout ce que tu veux

   
Tu parle de la P3 ou de la classe bé

c'est ce que je ferais si j'avais une P3, meilleure solution pour power-user    
 
du coup on s'en tape même si pas de GPS d'origine, la seule version à éviter c'est Active, pas de régulateur de vitesse (m3l_k avait mis un tableau il me semble)
 
on peut aussi connecter une caméra de recul dessus
 
15" d'origine sur la Lounge TOS, mais sur les autres c'est au choix je crois
 
mais bon rien ne vous empêche par la suite de mettre des 15" à la place de 17" et inversement, seule condition respectez les dimensions préconisées  

Sur Dynamic (en MC donc après 2012, avant je sais pas) c'était du 17 par défaut et une option pour passer en 15 (- 200€ de mémoire)

Je ne pense pas que ce soit possible, j'avais vu une conversation à ce sujet sur PTC. Ceci dit, la réponse m'intéresserait, histoire de la faire passer en 17 pour la revente.

Même sur les PH1

Dans quelle prius 3 il y a la clim bi-zonne gauche droite ?

Top !
Et une chinoiserie de ce type est suffisante pour fonctionner avec ?
https://www.amazon.fr/KKmoon-Blueto [...] bd+android
Sinon une marque à privilégier ?

la p4

Themiz prend toi au minimum une dynamique avec grand écran, ça te donnera le Bluetooth audio streaming. Mais sincèrement, je balancerait pas une p2 pour une p3, les 2 sont trop proches pour justifier un changement. Et les sièges sur long trajet sont vraiment bof je trouve. Mais comme toutes les compactes que j'ai conduit.

 
Top !
Et une chinoiserie de ce type est suffisante pour fonctionner avec ?
https://www.amazon.fr/KKmoon-Blueto [...] bd+android
Sinon une marque à privilégier ?

C'est possible, mais pas avec les montes constructeurs. Faut les équivalences dimensionnelles du tnpf.

avec Torque tu peux prendre ça sur la Bay, ~4€ c'est  nickel
http://thumbs.ebaystatic.com/image [...] s-l225.jpg

 
même pas dans p+ ? ou P3 rechargeable ?

 
Pas de clim bi-zone dans la p+ non.
 
Ce truc je l'ai eu dans ma Lag' 2, jamais bien compris l'utilité mais bon...

VIgnette Crit'ere 1 reçu  

Y'a bobonne qui veut 25° et toi 19°en hiver ou bien bobonne qui veut 20° et toi 25° en été.

Ouaip on est quelques apprentis sorciers à l'utiliser sur le PTC, avec des p2, p3 et auris. Ça tourne bien même si la sonorité moteur change un peu, et prévoir un peu de SP95 l'hiver pour les températures négatives.

Perso je continue à mixer SP/E85 à 20/80 parce que j'aime pas que le voyant moteur soit allumé, sans doute psychologique
Mon plein typique me coûte 27€ et me permet de faire autour de 600/650km
 
RàS pour l'entretien, t'as juste la préco qui est plus courte qu'ailleurs : 15K km / 1 an (on va pas s'en plaindre).
Sinon pour le reste tu dois déjà savoir : ça bouffe peu de pneu, très peu de frein (t'en as pas mal qui ont encore les 4 jeux de plaquette d'origine à 160/180K km), pas d'alternateur/démarreur/boite/courroie, carte grise gratuite, promos chez les assureurs (Maaf et Axa par ex)...

Ouais, un daily fiable et économique c'est exactement ce qu'il faut pour mettre de côté pour un jouet à la con    

avec Torque tu peux prendre ça sur la Bay, ~4€ c'est  nickel
http://thumbs.ebaystatic.com/image [...] s-l225.jpg

Voilà  
C'est dans cette optique que j'ai acheté la mienne, plutôt que d'avoir une voiture puissante mais raisonnable (comme ma 130i) prendre plutôt un daily qui coûte le moins cher possible et me permettre une voiture (ou une moto) avec moins d'aspects utilitaires.
Maintenant faut que je trouve un chirurgien qui veut bien me raccourcir les pattes de 20cm pour acheter une MX5

Voilà  
C'est dans cette optique que j'ai acheté la mienne, plutôt que d'avoir une voiture puissante mais raisonnable (comme ma 130i) prendre plutôt un daily qui coûte le moins cher possible et me permettre une voiture (ou une moto) avec moins d'aspects utilitaires.
Maintenant faut que je trouve un chirurgien qui veut bien me raccourcir les pattes de 20cm pour acheter une MX5

 
Que j'aimerais pouvoir garer deux bagnoles au même endroit chez moi.  

 
Tu es coiffeur ou créateur de mode ?  

Y'a un équivalent à Torque pour l'oeilphone ?

Y'a bobonne qui veut 25° et toi 19°en hiver ou bien bobonne qui veut 20° et toi 25° en été.

moi c'est plutôt 22° toute l'année, et ma femme 30 en hiver, et et 16 en été... le mini/maxi quoi.
le fameux "ca chauffe plus vite"

Tu es coiffeur ou créateur de mode ?  

J'ai une carte grise de 205 GTI à mon nom ainsi que sa plaque constructeur, me reste juste à trouver une caisse saine sans CG à pas cher pour faire une bonne affaire

Voilà  
C'est dans cette optique que j'ai acheté la mienne, plutôt que d'avoir une voiture puissante mais raisonnable (comme ma 130i) prendre plutôt un daily qui coûte le moins cher possible et me permettre une voiture (ou une moto) avec moins d'aspects utilitaires.
Maintenant faut que je trouve un chirurgien qui veut bien me raccourcir les pattes de 20cm pour acheter une MX5

Ben ça peut poser problème avec le freinage pas dimensionné pour, ou simplement les moteurs électriques qui apprécieraient moyen la blague