Reprise du message précédent :
Après réflexion et pas mal de consultation sur internet.  
 
Je vais abandonner le bon vieux mazout de 2L 150Cv pour craquer sur le Kuga 2.5 190cv en essence.
J'espère ne pas regretter mon choix et surtout avoir une consommation qui n'excède pas trop les 7L.  
Merci

Cette semaine je vais m'atteler au montage de la dashcam que j'ai pris sur Amazon.
 
Je me suis pris une GKU D600 Pro en promo actuellement via coupon.
 
La version Pro dispose de la 5G et les avis sur la marque sont bons en général.

Tu as fait ce choix pour quels usages anticipés ?

 
Excellent choix  

 
En cas d'accrochage sur la route et avoir des preuves en cas de problème   (et pas pour filmer les fous du volant et les diffuser sur Youtube   )

 
Moui, ça marche mieux sur autoroute que sur nationale (faut pas rouler trop vite dans des virages trop serrés )
 
Mais perso, le mode "pilote automatique" c'est le truc que j'active ponctuellement quand j'ai besoin de mes 2 mains quelques secondes (enlever une veste, chercher un truc à l'arrière...) le reste du temps, ça me gonfle. Les assistances c'est bien pour les freinages d'urgence etc, mais se laisser conduire, non merci !

Hello
En pleine reflexion pour remplacer mon C-HR 184, j'hésite entre une Tesla MY grande autonomie et le  nouveau MG EHS. Quelqu'un à deja eu l'occasion de l'essayer?  
je n'arrive pas à avoir la conso batterie vide.  
Sur l'ancien modèle c'était pas fameux mais là, ils ont revu tout leur systéme hybride.

Je t'inviterai à te faire ton propre avis sur les aides à la conduite.
 
J'ai eu une KIA de 2016 avec toutes les ADAS de l'époque (le plus complet de la gamme Kia/Hyundai) et ces dernières étaient de qualité.  
 

 
Acheter chinois c'est à voir avec ta conscience  

Y'a pas photo entre une merde chinoise et le véhicule électrique le plus vendu fabriqué en Europe.

   
 
Apres c'est beaucoup plus difficile de faire le plein d'essence dans un MY

Ça va dépendre si tu aimes avoir des finitions médiocres ou un truc imbattable niveau prix/prestation  

 
Le jour où y’a une bagnole totalement automatique je l’achète direct  

 
Tu peux y mettre 117L dans le frunk néanmoins si l’envie se fait pressante  

Alors que filer de la thune à Elon Musk

 
Nazis chinois ou nazis américains, le choix est difficile  

En Asie c'est pas la même chose que en Nazi

Question toute bête mais je ne sais pas ou la poser vu que ça concerne la reprise de mon ancienne voiture pour l'achat d'une hybride Essence/GPL.
 
J'ai malencontreusement égaré la "2nde clé" de la voiture que Renault va reprendre pour l'achat de ma future Captur...
 
Le vendeur m'a dit par mail (car je l'ai prévenu) que ça pourrait poser problème à la livraison.
 
Est-ce vrai ?
Et si oui, que faire car je n'ai absolument aucune idée d'ou elle peut être sachant qu'on a déménagé entre temps.

Ils vont te déduire genre 200€ de frais pour refaire faire une clé.
Et ils revendront la voiture sans avoir refait la clé et sans remise.
 

Sauf s'ils considèrent que la clé "perdue" est dangereuse car toujours susceptible d'ouvrir le véhicule et qu'ils décident de refaire un nouveau jeu from scratch

Je plussois.

Et ce matin, la voiture étant vraiment vraiment sale message disant que les aides à la conduites étaient désactivées ou un truc comme cela (les caméras et radars devaient moins bien marcher)

Pour virer son pull vite fait sur un bout d'autroute où y'a personne c'est pas mal comêm

 
Oui mais tu changes régulièrement là c’est pas un moteur de 200 000 km que tu as eu! Je pense qu’en dessous de 100 000 a part le pure tech et sa courroie les problèmes sont quand même rares j’espère  

Sinon Helmuth tu parles de ton assistance de niveau 2, sur ma Corolla j’ai le regulo adaptatif et le maintient dans la voie et j’en suis très content, je n’ai pas les panneaux mais parfois j’en doute car le compteur dans des zones de travaux m’a donné la bonne limitation des 120 - 90 - 70 - 50    hasard ou mise à jour avec onde radio de l’info trafic ?  
 
La corolla c’est plus que du niveau un mais pas vraiment du 2 je pense ?

La caméra du pare-brise sert pour le maintien dans la voie et pour la lecture des panneaux

 
Corolla je ne sais pas mais le kuga en gros t’as:
 
-lecture des panneaux
-si y’a pas de panneau il prend les données GPS
-Il prend aussi l’info traffic a priori

 
Merde elle lit les panneaux    achetée d’occasion en Flandre et vient d’Espagne… j’ai un peu parcouru le manuel en Français, je vais une fois lire ce que ça dit ! J’adore sur autoroute le maintien, mais sur route où on peut se croiser je trouve ça trop à gauche  

Egalement identification et localisation des vehicules devant, des pietons, velos, des conditions meteo, pleins de choses que la camera voit
Chez Tesla, elle repere meme les cones de travaux, les poubelles, ... etc  

https://www.tesla.com/ownersmanual/ [...] %2C%20etc.

Cross topic mécanique auto au cas où...

Petite question qui me taraude : j'ai une Toyota hybride HSD dont j'aimerais brancher la batterie 12v sur un chargeur pour un entretien hivernal. Le démontage est fastidieux et je n'ai pas de garage pour laisser le véhicule ouvert pendant l'opération.

Je lis tout et son contraire sur internet. Puis je recharger cette batterie en la laissant connectée au véhicule avec les 2 pôles branchés donc ?

Mille   d'avance

Oui.

Pour éviter de tout démonter, y'a pas des cosses déportées dans le compartiment moteur?

Si c'est juste du maintien de charge (~0.9A) sur l'allume cigare c'est suffisant

La seule toyota hybride que je connais c'est la yaris 4, et pour connecter un chargeur, la borne + est branchable sur le connecteur rouge que tu trouves en ouvrant ce boitier:

Le moins étant sur n'importe quelle partie métallique de la carrosserie.

Tu dois pouvoir trouver l'équivalent pour ton modèle.

Il n'y a aucune hésitation à avoir. La TMY est infiniment meilleure.
Mais tu peux aussi rester chez Toyota ou aller voir ce que fait Lexus.

 
T'as quoi comme modèle de clé 128 ?  
Avec la 308, la sandisk que j'utilisais avait tendance à se "déconnecter" sans prévenir  
 
D'ailleurs j'ai vu que la concession où j'ai acheté ma Corolla et qui a repris ma 308 avait sacrément baissé le prix    
Quand ils l'ont mis en vente, elle était à 16.490€. Même pas 2 semaines après c'était 15.990€ et là, je viens de voir qu'ils l'ont mis à 14.990€    
 
Là, concrètement, ils se font plus que 1.640€ de marge (reprise 13.350€)

Pour info le Toyota bZ4X est en promo à 35 k€, avec une autonomie comprise entre celle des Y Propulsion et Grande autonomie.
 
Et vu la vitesse de recharge des Y Propulsion avec les batteries BYD, ça me semble peut utile de prendre un Grande autonomie.

 
Pareil ici, ou j'ai acheté ma suzuki swace
Ford focus reprise à 12k. Ils l'ont mis à 15k, aujourd'hui elle est à 12900  

Pas étonné. Y'a eu une vraie flambée des prix depuis 2020 mais y'en a (particuliers ou pros) qui ont inventé un nouvel argus.
Lol les motos de 5/6 ans à 1000/2000€ de moins que le neuf sur LBC. Bizarre, ça ventouse    
Pareil pour la fameuse Corolla TS de 3/4 ans autour des 20k€ que je recherche. Celles à 25 sont passées à 24, puis 23, et ne se vendent toujours pas. Je vois des annonces de plus de 3 ou 4 mois dans les showrooms de concess Toy. Certaines ont plus encore. Sachant qu'il faut encore rajouter un bon billet sur le prix affiché avec tous les fake frais.
On va continuer d'attendre. Rien ne presse. 24k une caisse de 4 ans et 60 000 km qui ne s'affichait même pas 30 neuve, sans moi    
J'avais chopé ma Corolla berline de 2,5 ans et 38000 km à 21k. C'était déjà pas l'affaire du siècle.
Faut pas oublier qu'en neuf la TS ne valait que 1000€ de plus. La surtaxe VTC/tacos c'est non.
Au pire, ça se finira en neuf chez Espagnauto ou Aramis. A 28k on a du très sympa.

J'avais surveillé la mienne reprise 11k mise a 12k le lendemain sur lacentrale  , j'ai pas trouvé ça fou fou comme marge.

Après niveau business le mec de spoticar me disait qu'il remplissait 1 camion (de 8 ou 12?je sais plus) par semaine , il etait tout seul et squattait les locaux du concessionnaire Citroën donc niveau coûts c'est pas enorme non plus. (Aucune "préparation"/remise en état  des voitures apparemment, ils doivent laisser ça au revendeur final)

En tout cas la marge me semblait  plus compréhensible que le "courtier" en auto ou ils était réunis à 4 salariés pour faire les photos

Je suis étonné que les prix des hybrides classiques que je regarde stagnent à ce point. OK elles ont la côte, mais garder une voiture en stock si longtemps, ça coûte cher, donc pourquoi les prix ne baissent pas un peu ?
Je regarde depuis des mois, ce sont toujours les même caisses en vente. Très peu de ventes se font avec mes critères, les voitures ne partent pas (ioniq, Niro, Prius).  
Je me suis un peu fait une raison avec le temps, je changerai pas, et ce sera bien pour mon portefeuille.

 
 
 
Ils baissent un peu. Parfois. J'ai vu des baisses lolesques de 200€ sur des annonces en favoris    
Ils veulent se goinfrer, et au final ils ne vendent rien. Ou seulement en neuf.  
Pour les particuliers, soit ils n'ont pas besoin d'argent, soit ils ne sont pas réellement vendeurs. Quand tu vends une caisse au bon prix, elle ne fait pas la semaine.
Je vois encore deux ou trois annonces qui ont plus d'un an de parution  

Tout pareil. Les bons prix partent très vite, le reste stagne depuis des mois.
J'ai vu une baisse de 300 balles sur une caisse de ~20000 qui traine depuis des mois, ça m'a fait sourire. C'était même pas pour passer un cap psychologique, c'était genre 19500 au lieu de 19800, c'est nimp.