Reprise du message précédent :

Alors non je dois confondre, je ne pensais pas à ça. Il n’y a pas une autre marque que Toyota qui a la même techno hybride ?

Nissan mais il y a 20 ans
Sinon Lexus, Suzuki, Mazda, Subaru

Certaines Ford aussi non ?

Sinon Honda en mieux ?  
 

Hey,

Ma femme va peut être changer sa Swift.
On hésite un peu entre Niro, Kona et C-HR.

Des avis de personnes qui ont essayé l'un ou l'autre ?
Déjà eu une Auris hybride, très content, sauf que la batterie hybride est morte deux fois (90 et 160 000km). 3-4 000€ de factures à chaque fois (premier proprio, et troisième proprio à qui je l'ai vendu )

J'habite à la Réunion donc contraintes thermique et humidité différentes.

y a pas de mauvais modèles mais des philosophies différentes de ce que j'en ai lu.
Merci

Le C-HR est bien.  
 
Par contre à la réunion, les batteries ne tiennent pas dans le temps sur les TOYOTA en effet.

C'est pas un peu naze les places et la visibilité à l'arrière sur ce modèle ?

Très naze effectivement, surtout comparé au Kona qui est bien mieux optimisé niveau espace. Côté système embarqué le Kona est aussi largement au-dessus.
 
Après je n’ai peu l’occasion de conduire la version hybride, uniquement l’électrique donc pas de point de comparaison sur la motorisation.

Si c'est la même que ma ioniq c'est top  

C'est ce qui me freine sur le C HR oui, habitabilité et visibilité arrière naze, et j'ai un enfant de moins de dix ans...
 
La Niro me semble très longue vs CHR/KONA aussi... pas pratique en ville.
 
J'irai essayer un Kona.
 
Si d'autres avis je suis preneur
 
Merci à vous

Je viens de voir le nouveau Kona electric, c'est quoi ces feux dans les coins et très bas, juste pour se faire les faire éclater lors d'une manœuvre de stationnement, aussi bien par le proprio que par un je m'en foutiste.

La voiture étant fiable, il faut bien générer du SAV pour les garages de la marque.  

Ca me fait penser à je sais plus quel SUV avec les clignos tellement bas qu'on les voit hyper mal

Justement Hyundai Tucson

dans la série à la con en emplacement y'a sur la version de ma Merco la prise de recharge qui est dans le pare-choc arrière. Si on te refais le cul c'est "un peu" pénible  
 
(je touche du bois)

Au coin, sinon ça serait pas drôle

évidemment
 
J'ai déjà été tapé mais de l'autre côté. Ouf !  
 
(et je pense qu'a défaut de trouve une remplacante a vil prix, je vais l'achever, 4 ans, 270 kkm   . Elle partira pour 1k€ en mode "pour débarrasser à 350 kkm )

Ouch
 
Suis même pas à 50.000km

Je regarde pour passer sur une hybride, des retours sur les kia Niro 2018 non rechargeables ?

y'a eu des rappels pour certains: nous le notre fabriqué en 2018 livré début janvier 2019: embrayage a changer, fuite ldr qui le fait sentir quand il est chaud au garage,  problème roulement de direction, problèmes de clim, grincement de suspension, porte du coffre qui reste pas levée non pris en garantie etc... on viens de s'en débarrasser "like a shit on a shovel"
Moi je prendrais pas avant le relooking de mi 2019

Les retours ont l'air plutôt bons pourtant : https://www.fiches-auto.fr/fiabilit [...] a-niro.php
Il me semblait qu'il y avait un petit souci de boite.

peut etre mais moi je dit ce qui nous est arrivé. et le SAV kia est particulier hein.
Aucune reparation n'est faite a l'initiative du mécano il doit prendre des videos du probleme et c'est la maison mere qui dit quoi changer.
en plus la voiture nous a été livrée avec un problème de géométrie qui nous a boufé les pneus en un an, on a du les changer a la premiere revision, ils etaient a la corde a l'interieur...nickel a l'exterieur du coup on l'as pas vu ...piece d'usure monsieur...