Reprise du message précédent :

 
C'est pas ce qu'il vous demande
 
Tu peux avoir le bouton AM sans forcément avoir les ondes longues, comme dans la mienne (pas toyota), j'ai juste les ondes moyennes (531 à 1602 kHz)
 
Si en mode AM vous avez une fréquence affichée comprise entre 150 et 300 kHz, l'autoradio reçoit bien les ondes longues

 
Vraie question, y a quoi qui passe sur la AM et LW

 
hodor    
j'ai connais rien hein... et il parle de LW, je sais lire avec mon doigt. DOn c'est ce qu'il demande
je suis sensé deviner qu'on peut trouver les LW dans les AM ?
 
 
je regarde demain les frequences

Des radios classiques émettent encore sur grandes ondes, c'est bien pratique quand tu es dans un bled super paumé ou à l'étranger, France inter ou autres

Il y a AM/FM sur l'Auris TS.

_
 
Je viens de vérifier.
522-1611 kHz dans la P+
 

 
RTL, RMC, Europe 1 et France Info
 
je suis en Allemagne donc pas de radio francaise

Y'a plus France Info.
http://www.mediumwave.info/news.html (11/01-2016)

ah

c'est celle que j'ecoutais le moins... forcement

RMC passe de temps à autres, ca doit dependre du sens du vent

RTL et Europe1 passe proprement

Sinon il y a le bluetooth  

Pourquoi faire ?

 
Normal, pour RTL l'émetteur est au Luxembourg (Beidweiler), et pour Europe 1 il est en Allemagne près de la frontière (Saarlouis).
 
RMC il est dans les Alpes-de-Haute-Provence et le rayonnement est dirigé vers la Bretagne en gros.
 
France Inter sur 162 kHz doit passer aussi, mais ça va s'arrêter à la fin de l'année.

Une toyota camry ou avalon ? voir un Nissan Altima ? Ca n'existe pas ici ?
 
 
http://www.toyota.com/
 
 
http://www.nissanusa.com/    La nissan MAXIMA

Pour RMC je comprends mieux alors, quand je suis allé en Sicile, ça fonctionnait parfaitement

Merci

 
 
Une étude allemande mettre toujours des véhicules allemands en tête.
 
Une étude suedoise mettre toujours des volvo en tête.
 
Une étude italienne mettra toujours des fiat, alfa roméo et lancia en tête.
 
Et une étude Française arrivera toujours à mettre une clio/208/twingo devant une série 750 I ou S500, lexus LS600H que cela soit la vitesse/consommation/fiabilité/silence/reprise...... Bref....mais Mme Michu, 60 ans, ouvrière leur fait confiance  

Fallait habiter en bas de la côte, on a dit

Écouter la radio par internet  

Avec mon giga de data à 12€ ?  

Salut à tous,
 
Je lurke le topic depuis quelque temps, j'ai l'intention de prendre une Prius prochainement.
Toy me propose une P3 dynamic de 2009,  
(toit solaire),
140kkm,  
carnet d'entretien à jour,  
1ère main,  
pneus arrières neufs,  
pneus AV usés à 50%
carrosserie impeccable,
garantie 1 an,
 
Des choses particulières à vérifier/demander?
 
Je voulais m'acheter le module ELM327, ça le fait si je le branche directement sur la p3 devant le vendeur ?
 
Merci!

pneus arrières neufs ou non usés ?
Car non usés, au bout d'un moment ça devient du bois et il faut les changer, si on n'a pas fait le swap.

 
Le souci pour avoir du LW n'est pas tellement le poste de radio, mais plutôt l'antenne.

 
Bah oui,  
Tu fais style que ça te gratte le genoux et hop. Et tu prends quelq'un qui vérifie sur tablette que tout va bien.  
(J'ai fait ça en loucedé quand j'ai testé un touareg en vue d'achat. J'ai arrêté le drive test cash.)

 
J'écoute la plupart du temps la radio avec les podcasts
 
Avec une appli qui va bien, tu télécharges ça facilement en wifi avant de partir...

Si le vendeur est conciliant ça pose pas de soucis, il faut pas qu'il croie que tu vas faire planter sa voiture par contre
Elle est affichée à combien ? Si autour de 9K€ ça le fait

Explique moi comment chopé du LW sur les autoradios VW allemand quand j'ai que les options am et fm

Si c'était pour écouter en différé, je le fais à la maison

Je veux écouter live le matin

 
T’achète un autoradio LW  
T’achète une antenne LW  (évite les râteau   )  
Amazone est ton ami  
 
Et hop de rien  

Pour la voiture du boulot je vais tout démonter ?  

Sinon t'achètes un poste LW à piles que tu branches sur l'entrée line-in de ta voiture

j'ai pas su que c'est la bagnole du boulot  
Poste a piles alors ...
Mais est que ça vaut le coup pour écouter 50 nuances de gauche sur france info ...  

   
http://www.caradisiac.com/essai-vi [...] 107311.htm

C'est moi ou elle parait basse pour une monospace?

Monospace sportif  
 

 
C'est toi.
 

 
1m58, c'est tout sauf bas pour une voiture...

 
Changés il y a 1 mois, quand ils l'ont mise en vente.
 

 
       Je vais lui demander quand même !
 

 
Elle est à 10990€, peinture blanc nacré, je pense que ça joue un peu sur le prix aussi.

 
Pour un monospace compact c'est bas, elle a 10 cm de moins que les leaders de la catégorie (Scenic, Picasso, Touran, etc).
 
Par contre pour un SUV c'est la hauteur normal.

Ca ne change rien au fait que c'est haut

J'en crois pas mal de blanches, mais alors faire la différence entre un nacré et un basique, je saurais pas
Sinon je trouve ça quand même relativement chère j'ai signé pour une dynamic 2012 avec 3 fois moins de km -> 2000€ de plus... Cela dit je n'ai pas de garantie, mais est-ce vraiment utile sur une Prius ?

 
36l le réservoir ?
 
Tain, autant de poneys et ne pas avoir d'autonomie pour en profiter c'est quand même le comble de l'hybride...

Ah merci, au moins c'est pas moi qui aie des hallucinations...
Enfin c'est toujours beaucoup plus haut que ma future voiture plaisir du WE et ses 1m20 de hauteur (Smart roadster, il a suffi que je teste sur 20km pour tomber amoureux de ce kart)

Bordel : 0 à 100 km/h annoncé en 6,7 s  

La BVA8 y est pour beaucoup à mon avis, les nouvelles BMW affichent des temps stratosphériques. (4.7s la 435d )

Je suis un connard   .  
On a un gusse au taff qui ne gagne pas bezef (métier pas très valorisant)  
Après moult effort il s'est acheté une A3 (un peu pourave, mais les anneaux sont la )  
Je l'ai fumé au feu. 3 fois  
Je peux vous dire qu'il le vis très mal....