Reprise du message précédent :

C'est peut être de ma faute, mon patron m'avait envoyé la chercher à 06h du mat alors que je devais être en congés. Elle n'a pas du supporter mon type de rodage sur 200 km d'autoroute
 
La stinger est sympa en effet.

 
avec quelles options?
 
là c'est quand meme un cran au dessus  
 

 
je verais ca d'ici 30 min, je dois y retourner
merci

Bah oui, c'est ce que je me disais aussi, c'est le bon moment, le c-hr se vend encore bien, il n'est pas démodé. Faudrait que je fasse un essaisi à prix assez élevé sur lbc pour voir si ça mord.
On est tombé sur un stagiaire qui n'avait aucune marge de manœuvre ou/et il en avait rien à battre, j'aurais bien aimé une simulation avec reprise pour voir.
Après la voiture, prix élevé, retour de location, conso moyenne sur les derniers 1000 et quelque kilomètres élevée, baie moteur dégueu, ça ne fait pas envie du tout.

Félicitations ! TS ? 122 ou 184 ? Finition (pas manuelle hein ) ?

Mon père l'avait sur sa Ford Fusion achetée en 2003. Diablement efficace et quasi invisible à l'œil nu ces petits filaments électriques transparents.

 
Le système est sympa mais ça devait couter une blinde à remplacer

De mémoire le parebrise valait une blinde!

Il l'a gardée que 18 mois et refourguée à Peugeot contre sa 307. Pas eu le temps d'avoir un pète sur le pare-brise.
 
Edit : 15 k€ à l'époque le modèle 1.6 100 ch plutôt bien équipé de mémoire. Il est loin ce temps-là !  

Faut remettre en face des salaires de l'époque aussi.
C'était en quelle année ?

 
 
Aie. Mon frangin en a un. Tout le temps en rade. Il a eu tous les picasso et en a encore deux. Celui là et celui d'avant. Des pannes aussi. Pareil sur la C5 qui pourrit désormais devant son garage. En panne longue durée. Avant ça une C3. Que des merdes aussi.
Tu les écoute, y'a pas mieux que citrono    
Le premier en forme d'oeuf était très fiable par contre, ils ont fait 300 000 km avec sans grand chose. Je me dois de le dire pour être objectif.
Je leur avait fait essayer l'Outlander, ils ont kiffé. Avec leur revenus de cassos, ils auraient pu le toucher à 25k neuf. Ils ont préféré le pikachu au même prix. Je discute plus bagnoles avec eux. Fini.
Après ce sont des poisseux en règle générale, ils ne connaissent rien aux bagnoles, ne demandent pas conseil à ceux que ça intéresse, achètent une caisse comme une tv sans rien regarder. Ca se peut qu'ils se soient fait niquer à chaque achat avec des merguez non entretenues aussi    
Ce sont les seuls ciroenistes de la famille. A part un pote constamment emmerdé avec son DS7, je ne connais personne qui en a. Je ne chierai pas autant dessus que reno ou pijo

2003-2005. Inflation moyenne de 1,35 % depuis.

On est sur hfr, on se renseigne sur le topic tv meme pour une tv

J'ai une autre question de noob: ça se change "facilement" une batterie de traction sur un PHEV?
Ou ça coute trop cher et vaut mieux racheter une voiture?

 
 
Nous oui. Le frangin non. C'est ce qui me fout en rogne.
En plus ils chialent derrière.
Ils auraient pris ma fève ils seraient jamais emmerdé. Rien que les 1000 ans de garantie ils étaient peinards un moment  

 
 
J'avais demandé à l'achat de l'Outlander. 2800€ chez eux. Tout de même garantie 8 ans ou 160 000 km (en neuf, pas l'échange)
Sur les 30k du modèle, je dirais que ça vaut le coup/coût de le faire.

Euh, 34% d'inflation depuis.
 
Les 15k sont équivalents de 20k aujourd'hui.    
 

 
Merci
Je poserai quand même la question au vendeur le jour de l'achat

 
 
Ca doit être 5000 10000 maintenant    
C'était en 2020.

 
J'imagine aussi que ça doit dépendre des véhicules. Je vise un Captur si jamais quelqu'un sait.

 
2800€ la batterie de 13,8 kwh ?    
T'es sur qu'il t'as pas donné le prix de la batterie 12v

 
 
C'était le vendeur. Le jour de la vente. J'ai pas demandé de devis.

J'ai choisi un modèle à priori fiable (1.6 180) et suffisamment récent, donc modèle en fin de vie et fiabilisé par rapport aux premières phases.
On verra bien si j'ai fait le bon choix

 
 
Comme j'ai dit, ça vient peut être de leurs achats merdiques. C'est le genre à acheter une 8ème main à un vendeur louche en bord de nationale pour gratter 500€ par rapport à une concession.

Sélection naturelle  

Je suis allé une fois dans ce genre de "garage" au bord de la N20. Plus jamais de la vie j'y retourne  

Oui, c'est ce que je disais. Sur les x années depuis 2003, l'inflation annuelle moyenne a été de 1,35 %. Je n'ai pas indiqué une valeur cumulée mais le résultat est le même. Je n'ai pas pris en compte l'inflation de cette année dans mon calcul.
Malgré tout, je ne pense pas que tu trouves aujourd'hui pour 20 k€ un SUV de type 2008/Capture aussi bien équipé. Mais oui, l'inflation y est pour beaucoup mais pas que.

 
 
Moi aussi. Pour voir une Auris Lounge. J'avais trouvé l'annonce sur lbc et je voulais voir la caisse pour me faire une idée. Ca puait la merguez à 1000 km. Dommage. La config était dingue.

 
"Voiture entièrement révisée par nos soins"  

 
Traduction: on la lavée  

 
Et encore ...

Entièrement retouchée au stylo peinture Action. Moteur électrique avec une espèce de corrosion bizarre dessus, origine étrangère inconnue du vendeur quand je lui demande, j'en passe et des meilleures. La caisse avait pourtant pas 5 ans et peu de bornes. Belle en photo sur lbc. Moins de près. Et indice de confiance négatif du point de vente.

 
Je confirme vu l'état de certaines merguez avariées.

Quand je cherchais ma P4, j'étais allé voir chez Aramis auto. Ils rachètent des stocks de voitures de location ou LOA, et les revendent.
C'était en zone industrielle, avec un immense parking. Plusieurs milliers de voitures !  
 
Le mec va me chercher la P4 blanche et l'amène dans une espèce d'hangar de présentation. Elle était dégueulasse, pas lavée. Plein de graviers sur les tapis de sol.
 
Moi : "Mais vous ne l'avez pas nettoyer ?"
Lui : "Ca va là, elle est propre quand même."  
Moi : "Bah non, regardez là ou là. Et en plus elle est cabossée à plusieurs endroits !"
Lui : "Ah bon ? Mais c'est de l'occasion Monsieur, c'est normal"
Moi "Bah non"
Lui : "On va l'essayer ?"
Moi : "Non merci ce n'est pas la peine, vous pouvez la ramener sur le parking"
Lui : "Mais vous m'avez fait perdre mon temps Monsieur !"
Moi : "Désolé, mais je n'achète pas une voiture dans cet état !   "
 
Et le mec est reparti en gueulant.    

Un collègue me parle d'acheter une voiture chez Aramis ou en import, mais si c'est comme ça partout je vais peut-être décliner

Après je suis peut être tombé sur un cas merdique.  
 

Quand je cherchais une Yaris pour ma femme, il y avait une annonce chez un revendeur généraliste dans le 91. J'appelle, je me déplace tout ça tout ça. J'arrive sur place, le mec m'accompagne et quand il ouvre la voiture, je vois une moquette dégueulasse au possible, des sièges truffés de cheveux blancs et de poussière, idem à l'arrière. Je ne rentre même pas dedans.
Moi : "Non, merci mais au vue de l'état du véhicule, ça me laisse songeur sur le soin apporté par son propriétaire sur le reste."
Vendeur : "Monsieur, je suis vraiment désolé. C'est mon collègue qui a rentré le véhicule hier et je ne l'avais pas vu sinon j'aurais fait un nettoyage avant."
Moi : "Non mais à la limite c'est très bien car au moins, ça me montre que l'ancien propriétaire n'y prenait aucun soin. Je ne comprends même pas qu'on vous revende une voiture comme ça et que vous l'acceptez."
Vendeur : "Je vous rappelle après l'avoir fait nettoyer ?"
Moi : "Non merci, au revoir."
 
Peu après chez Toyota :
Moi : "Il est sympa le RAV 4 par contre, elle est hyper sale à l'intérieur et à l'extérieur. Ca ne donne vraiment pas envie de mettre 27 k€ dedans."
Vendeur : "Ecoutez, je ne vais pas perdre du temps et de l'argent à laver une voiture qui va être visitée comme vous le faites par x personnes. Elle sera nettoyée à la vente."
Moi : "Non merci, au revoir. Rappelez-moi si vous avez mieux à proposer"
J'attends toujours son appel...    

Mon père a acheté sa voiture, neuve certes, sur Aramis il y a 3 ans. Il en est très content.
Avec la remise qu'il a eu à l'époque (30 % je crois), il peut la revendre le même prix voire plus aujourd'hui (situation exceptionnelle tout de même je l'accorde).
Niveau occasion, je ne sais pas ce que ça vaut. Mais même en concession, les mecs s'en foutent en ce moment. Ca part tant mieux, si t'es pas content, elle partira avec le prochain.
Les seuls chez qui les voitures étaient dans un état de propreté extrême c'est Lexus Orléans. Elles sentaient toutes hyper bons et étaient préparées avec soin.

J’ai le contre exemple
 
Citroën Grand Picasso 3 Exclusive  full option Hdi 150 EAT6 de 2016 chez ma belle-sœur, avec autant de source d’emmerdes possibles d’un point de vue électronique  (régulateur adaptatif, AAFIL, Xénons pivotants, etc…)
190000km, 0 problème  
Et à part l’entretien courant elle ne voit jamais le garagiste (idem pour la station de lavage )
 
Pour aramis, je leur ai revendu une caisse
Elle était nickel, je pense qu’ils ont rien eu à faire dessus
 
Mais c’est vrai que pour être allés quelques fois chez les « gros revendeurs pros » ça envoie du rêve.

 
j'ai acheté une voiture chez aramis, au moins la vidange avait été réellement faite, contrairement a la concession qui te dit, oui oui, elle sera révisée... et meme pas en fait...
 

perso j'en ai bouffé du gazouf chez PSA, une trentaine de caisses environ j'y compte plus (à l'époque je bossais dans le secteur auto), 205 (une 10e)/309/405/ZX (5 ou 6, ma préférée pour le comportement routier)/306 (plus cossue que ZX mais plus lourde, HDI marchefort)/ puis le dernier Picasso 2.0 HDI
 
sur le mazout PSA la courroie de distrib pétait comme du verre, parfois même avant 90.000km, mais il suffit de faire de la préventive
 
aujourd'hui souvent on chie sur les tAudi merguez en disant que c'est des nids à merde, c'est vrai, mais une fois tombé dans les mains des cassos sans le sou pour les entretenir correctement, alors forcément
 
combien de Cayenne merguez sur LBC à vendre à partir de 5k€, c'est triste de voir un tel véhicule finir dans un sombre destin
 
pareil chez béhème, il faut faire de le préventive, comme toutes les marques
 
après contre les pannes électroniques on est impuissant, pas possible de faire de le préventive, il est vrai que chez les japs c'est un avantage indéniable de ce point de vue

Si je compte le nombre de PSA qu’on a roulées dans la famille, on doit être au dessus de la centaine (ben oui, quand on habite à Mulhouse….)
 
Y a des caisses de merde sans saveur, d’autres qui ont laissé de bons souvenirs mais aucune ne s’est désintégrée
 
Y a eu souvent des merdouilles de finition surtout dans les années 90-2000 mais jamais de problèmes mécaniques et le seul gros souci d’électronique c’était la clim auto de la 307 de mon paternel qui faisait ce qu elle voulait quand il faisait très chaud (>35 dehors).
 
Oui, la grosse moitié n’ont pas été gardées assez longtemps mais certaines roulent encore et ont près de 30 ans (205 Turbo D Sacré Numéro de plus de 400 000 km ), sans compter les moins mamies 406 et 206.
 
Alors bon, les françaises qui se désagrègent…