Reprise du message précédent :
Jamais eu aucun souci du genre. La seule "panne" fut un capteur de radar défaillant après un lavage appuyé. Et de la buée dans la caméra après ce même lavage. Soucis auto résolus après le séchage.

Ca parlait conso ...  
Sur ma megane PHEV (break) j'en suis a 2.0L/ aux 100km et 13KWh/100km, sur les dernieres 5000 km. C'est donc une conso "combinée" sachant que je fais une grosse majorité de full elec.  
Ca n'a pas trop de sens de citer des parcours courts, car generalement je suis en full elec en dessous de 40-50km, ca depend surtout du relief en fait (alpes maritimes).  
 
Et petite info, pour ceux du 06, il y a un systeme de recharge pas mal avec laprisedenice.fr. Pas mal de prises dans Nice et les bleds autour, premieres deux heures de charge gratuite avec le stationnement en cadeau, sur des places reservees (ok dans le vieux Nice les places sont squattées souvent par des gros diesels ). Et ensuite le kwh a 30 centimes. L'incription coute 10 balles. C'est assez attractif, et efficace, et pas reservé aux residents Nicois (pas de verification d'adresse).  
On peut aussi se garer sur les places de l'auto partage, c'est en fait le meme systeme.  
Evidemment ca ne joue pas dans la meme cour que Monaco ou les recharges sont gratuites (fort utile, j'y vais regulierement)

Les parcours courts c'est là toute la force et l'intérêt des phev. J'étais à 5.8l/100 de moyenne sur l'Outlander quand je l'ai revendu. Pas mal pour un katkat de presque 2 tonnes et un cx de camion poubelle. Et encore, parce que les dailys dépassaient l'autonomie électrique. Et de longs trajets sans recharge.
Y'a des gens qui font 4 pleins par an avec. Juste quand t'es obligé de remettre un complément par l'auto. Tous les 3 mois je crois.

 
Ca m'arrive aussi parfois sur l'Auris    
Je ne sais pas trop l'expliquer, le plus souvent c'est quand je repars d'un bref arrêt par exemple au drive d'un magasin

J'étais au drive aussi
C'est bizarre cette impression ne de plus avoir aucune puissance.

Un bon plan à partager pour de la 0W20  ?  
L'heure de la vidange de manouche est venue

 
Certifié HFR compliant
 
https://www.racinglubes.fr/

C'est pas le meilleur prix mais pas le pire, j'ai acheté de la Motul hybrid 0W20 pour 55€ chez autodoc en même temps que d'autres consommables.
 
https://www.auto-doc.fr/motul/8818161
 
 
EDIT : ah ouais en effet c'est achement moins cher chez racinglubes, 47€  

Merci je regarde

Oui j'avais acheté la même mais c'est cher. Puis là il me faut que 2-3 litres. Il m'en reste de mon bidon de 5.

Edit : d'ailleurs, on peut mélanger des 0w20 de différentes marques sans risques je suppose ?

 
trop orienté NX ce topic  

Prends-là en plus, pas à la place, un cab c'est complémentaire d'un daily...

Le moteur était froid lors du démarrage ? Car dans ce cas, le système n'utilise pas le thermique pour avancer, mais seulement l'électrique.

Le prix est très variable de la motul, elle est tombée jusqu'a 39€ chez amazon (keepa fait une courbe sur un an du prix de la piece)

La castrol Edge a la norme Porsche est moins chere aujourd'hui, 47€ : https://www.amazon.fr/Castrol-EDGE- [...] ef=sr_1_2?

Si on roule a l'E85 on peut pousser en 0W30, 31€ chez leclerc en Total Quartz en ce moment (norme Toyota)

Ya une prius 4 PHEV solar dans ma concess, 26k€ 2018, 26KKm.
L'avis de l'élite ?
 40 km/jour de nationale.

 
Il était chaud, mais la batterie aussi et elle avait 2 barres.

Tu as envie de rouler dans une voiture super moche ?

Si il y à bien un truc dont je me contre fous c'est la tronche des caisses en effet  

A ce tarif on a d’autre chose comme une kia optima phev, Niro phev et je pense a voir aussi du côté de Skoda

 
La IV PHEV n'a pas les feux en zigzag à l'arriere, mais un joli bandeau comme l'UX, ça la rendrais presque "jolie"... enfin... moins moche qu'une prius

Ah, je n'ai jamais eu ça.

Ca ressemble a ce que j'avais avec la auris.
Comme si elle était ultra molle.
la batterie surchauffe mais pas assezpour mettre un défaut.
Regarde avec hybrid assistant la temperateure et sinon nettoie l'event de ventilation a titre préventif.
Je le fais désormais tout les ans sur la mienne

Je vais remettre l'OBDlink    
Le filtre a été changé il y a quelques mois (début d'année je crois) par mes soins. Mais je vais vérifier son état.

Avec ma P4, j'avais eu le bug de la batterie en surchauffe (--> ventilo qui tourne à fond, et plus aucun flux avec la batterie) après un arrêt prolongé au soleil, mais ça ne m'arrive plus aujourd'hui. Je ne comprends pas pourquoi.  

J'ai jamais eu ça en PII, c'est bizarre cette gestion de batterie. Il m'arrive souvent que la batterie se mette en sécurité (une bonne descente et c'est parti).

On a déjà trois voitures pour deux. Une quatrième c'est trop.
Edith: j'en garde une poubelle/conduite accompagnée de bientôt ma fillote. La seule que je peux revendre c'est mon Auris perso.

Cherche une Ioniq PHEV c’est moins cher

 
Donc si on exclut la voiture de ta fille, vous avez une voiture chacun, classique. Ce que je dis reste valable.

 
Le topic anti bagnole en PLS

Ça existe ?  

 
Enjoy https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 
   
 
ça fait quelque temps qu'on les a pas trop asticotés... faut croire qu'ils ont pas digéré les dernières élections

 
Les PHEV sont encore un poil chères chez Skoda (ou alors en finition Active business dépouillées comme une Sandero) mais tu peux trouver des Passat GTE correctement équipées à partir de 30k€ en effet.
 
Voir des BMW 330e ou des C300e probablement plus sympas à mener qu'une P4 mais ce n'est que mon avis.

Vous l'avez surtout pourri en fait, ce topic  

 
Il a surtout rassemblé tous les pires déchets des topics biclou/velotaf/LFI réunis ça pouvait QUE bien se passer

Et les déchets des topic voiture visiblement    
 
Je suis parti avant    
Y'avait pourtant de quoi faire un truc sympa (dédicace à Krazouk) avant que ca parte en fight vélo/tuture...

un topic anti, je fuis tout de suite comme la peste

 
Tu as tort, ça fait du bien au moral de temps en temps, surtout quand on aguiche un peu et qu'en grattant on découvre la vraie nature des gens  

C'est quand même dommage qu'il n'y ait que 4 places dans la prius 4 PHEV, sinon c'est la reine de la consommation, je crois qu'elle fait encore mieux que la P4 normale.

en ce moment on a 4 bagnoles et une moto pour 2 personnes ici    
 
je sens que le tacot de mme va rester un moment dans l'allée en plus  

Ma fille a 14 ans ...
Je garde cette voiture pour sa future conduite accompagnée et du daily taf. Plus nos deux Auris.
Donc on n exclue rien. Ça fait déjà 3 assurances 3 entretiens 3 CT etc . Ça suffit.
Quatre voitures c'est pas possible. J'ai eu fait. C'est pénible et inutile.
Et si ça se fait mon Auris finance une bonne partie de l'achat. A moins que tu veuilles me sponsoriser?

 
 
14 ans... dégage ta rougne, pense à toi pour l'instant, et tu feras la conduite accompagnée sur une auris dans 2 ans