on est sur le topic de la pince
 
donc un moteur qui ne prend pas full E85 est a banir  

 
 
Il est moins tolérant à l'alcool d'origine?
Je voyais bien une Corolla 184 ts dans quelques années pour remplacer la nôtre. Par contre, faut pas déconner, jamais je paye le prix fort pour le plein  

Etonnant qu'ils aient baissé la puissance par rapport à l'Auris. Certainement à cause du co2?

C'est le moteur de la P4.

Ok merci du retour. Y'aura peut-être des boîtiers qui fonctionnent bien d'ici là. Ca me gêne pas de mettre 1000 balles pour plus me faire chier à mélanger. Mais faut que ça fonctionne à la perfection. Le topic e85 et ses retex ne vendent pas de rêve en ce moment...

 
 
Je ne savais pas. L'Auris c'est celui de la P3?
Donc t'as ce fameux bi injection. T'es pas emmerdé avec la nouvelle formule? pas de voyant ni rien?

 
 
Je ne savais pas. L'Auris c'est celui de la P3?
Donc t'as ce fameux bi injection. T'es pas emmerdé avec la nouvelle formule? pas de voyant ni rien?

 
 
Je ne savais pas. L'Auris c'est celui de la P3?
Donc t'as ce fameux bi injection. T'es pas emmerdé avec la nouvelle formule? pas de voyant ni rien?

 
Avec Auris et P3 (même moteur), j'ai lu qu'on peut aller tranquille jusqu'à 30% de E85 sans ressenti de perte aucune, sans modification ni boitier.
A 50%, certains ressentent quand même un manque de pêche.
 
En calculant vite fait, sur un plein de 45 L, 30% représente 15L soit :
- 15L de E85 à 0.70 € = 10.5 €
- 30 L de SP95 E10 à 1.55€ = 46.5 €
Total : 56.5 €
 
versus un plein full E10 à 70 €

 
Avec Auris et P3 (même moteur), j'ai lu qu'on peut aller tranquille jusqu'à 30% de E85 sans ressenti de perte aucune, sans modification ni boitier.
A 50%, certains ressentent quand même un manque de pêche.
 
En calculant vite fait, sur un plein de 45 L, 30% représente 15L soit :
- 15L de E85 à 0.70 € = 10.5 €
- 30 L de SP95 E10 à 1.55€ = 46.5 €
Total : 56.5 €
 
versus un plein full E10 à 70 €

 
Avec Auris et P3 (même moteur), j'ai lu qu'on peut aller tranquille jusqu'à 30% de E85 sans ressenti de perte aucune, sans modification ni boitier.
A 50%, certains ressentent quand même un manque de pêche.
 
En calculant vite fait, sur un plein de 45 L, 30% représente 15L soit :
- 15L de E85 à 0.70 € = 10.5 €
- 30 L de SP95 E10 à 1.55€ = 46.5 €
Total : 56.5 €
 
versus un plein full E10 à 70 €

 
Avec Auris et P3 (même moteur), j'ai lu qu'on peut aller tranquille jusqu'à 30% de E85 sans ressenti de perte aucune, sans modification ni boitier.
A 50%, certains ressentent quand même un manque de pêche.
 
En calculant vite fait, sur un plein de 45 L, 30% représente 15L soit :
- 15L de E85 à 0.70 € = 10.5 €
- 30 L de SP95 E10 à 1.55€ = 46.5 €
Total : 56.5 €
 
versus un plein full E10 à 70 €

Réponse de la concession: c'est pas officiel, c'est pas validé, on ne le monte pas. Et puis ensuite ils ont parlé du problème de relais, etc... Bref, je demande à un garage indépendant Bosch la semaine prochaine.

Je ne savais pas. L'Auris c'est celui de la P3?

Non    
J'ai fait un DA contre une Prius entre Lideule et ch'nord auto et j'ai gagné    
Déjà rien qu'avec les jentes 17 pouces et mes Fast response il n'avait aucune chance  

https://zeperfs.com/en/duel4538-6183.htm
 
ce battle de l'espace !
https://i.gifer.com/ScrT.gif

500 Nm de couple annoncé
400 Nm de couple mesuré au réel  
 
 

Nan, donnée à 500 sur le site. Les valeurs officielles sont difficilement trouvable.

J'ai jamais tenté le e85. Trop peur de bousiller un truc.

 
tu peux faire 50/50 sans probleme.
Le 100% elle aime pas bien mais elle le prend aussi.

 
tu peux faire 50/50 sans probleme.
Le 100% elle aime pas bien mais elle le prend aussi.

 
Du coup je suis allé au Toyota de Grenoble.
La concession ferme à 19h.  
J'arrive à 18h passé, 6 ou 7 employés à l'interieur 0 client.  
Je demande pour le forfait relax à 129€, ça commence à béguayer et du coup on me ramène un autre type (le boss je présume) qui ne s'y connaissais pas plus.  
Je lui pose une simple question sur la révision classique, le mec incapable de me répondre. "désolé mon réceptionniste est parti y'a 5 minutes" "passez un coup de téléphone c'est plus simple, ca vous évite les embouteillages"
 
Bref, j'appelle le lendemain.  
Là on me dit que le forfait est à 139€ et non 129€. Et que c'est seulement pour ceux qui ont reçu une lettre de Toyota et que pour les Aego et Corolla
J'ai eu beau lui expliquer, le mec a rien voulu savoir. "Que pour ceux qui ont la lettre" car c'est Toyota qui leur paye la différence entre ce forfait et la révision classique soi-disant.
 
 
J'ai appelé l'autre garage Toyota dont a parlé Tails38 (à Voreppe).
Bon point, le gars savait ce que c'était mais pour lui aussi le forfait est à 139€.
Que pour cette fois il me le fait (genre il me fait une fleur) mais la prochaine fois non, il faudra faire la grosse révision a 600boules (trouvé ce tarif nulle part).
Je lui demande qu'elle est la différence entre la révision année 7-105000km (ce qu'on me propose sur le site de Toyota) et le forfait relax à 129€, il reste dans le vague "y a bien plus de points de contrôle".
Quand je lui dis que cette révision est à 149€ pour leur garage sur le site de Toyota, il me répond non c'est plutôt vers 270€. Le tarif que j'ai lu "c'est pas contractuel". M'enfin y'a quand même le double de différence! Dommage on ne pas prendre de rdv en ligne sur le site de Toyota pour ce garage, quand je clique sur le un jour du calendrier ça me met à chaque fois aucune disponibilité. Du coup je ne comprend pas l'utilité du truc, tarif bidon et impossible de prendre rdv.
Il a bien insisté sur le fait que l'année prochaine se sera la grosse révision, il faut changer les bougies, même si je lui ai répondu que la voiture n'avait que 45000km.  
Pour "le forfait à 139€", ils me le font à 129€ "puisque c'est ce que vous avez vu sur le site".
 
 
Je pensais Toyota plus carré.