Reprise du message précédent :
ça va, ça reste rapide par les temps qui courrent
et ils gèrent la carte grise ?

oui, ils m'ont transmis une CG temporaire dans un 1er temps, mais finalement j'ai reçu la CG définitive avant que je récupère la voiture.

merci pour tes retours

Vous savez si le CT200H accepte 100% d'E85 ?

d'ailleurs, ils en ont remis pas mal en ligne
mais souvent des modèles immatriculés déjà depuis 6 mois ou plus

j'ai vu ça en la recherchant, ça en sort une pleine page

et the mitz   il est ban ?

 
 
 
Un jour je serais reconnu à ma juste valeur  

Voilà ce qui arrive quand on abuse du Pulse&Glide

Y a une bagnole noire devant
 
Non, la vraie raison c'est juste que le mec en fourgon c'est pour son boulot

  une belle P4

la P4 rouge 3 bars full E85 de whitedog    

 
et son boulot c'était conduire un chasse neige peu etre ?

Oui, c'est la même en plus.  

solide comme un tank et imperturbable comme un TGV    
 
beau drift    

Je reçois ma belle le 14 ! J'ai hâte (Kia Optima PHEV de 2016, blanche ).
Est-ce qu'il y en a qui ont déjà fait les démarches pour la prime à la conversion ? Je peux prendre rendez-vous avec un centre VHU que je veux pour faire reprendre l'ancienne ou bien c'est dans la demande de prime que y'a des centres agréés ?

ça m'intéresse fortement fréro un CR objectif digne de HFR    

Je pars d'extrêmement loin (Fiesta Mk5 de 2004) donc je risque de tout considérer comme étant mieux

OK ça va être une Bentley quoi   le risque de devenir influenceur est grand comme Mr kéké boom avec sa fève (lui venait de chez dachia)    

 
tout dépend la fiesta, entre une 1.4HDI et une ST150 il y a un monde

soit c'est silencieux et #marchfort, soit ça mouline et c'est mou, c'est selon    

1.4 essence 86ch

 
attention au début en tout cas, au point de repère, ne va pas monter sur un trottoir, c'est une péniche par rapport a la fiesta
 

Ouais je dois avouer que ça y'a un peu d'appréhension
Sinon personne n'a déjà fait les démarches de primes à la conversion ?

 
 
moi j'ai fais le bonus éco récemment (c'est pas la même prime, mais c'est le même site).

Une collègue de travail a fait ça depuis le site. Rien de compliqué et très rapide pour payer. Bien s’assurer d’avoir tous les documents.  
 
Sinon félicitations pour l’acquisition. Demande la dernière mise à jour du GPS pour activer la fonction QLS (sono)

Bonjour,
De mémoire n'importe quel centre, il suffit qu'il soit agréé. Certificat de destruction et autres documents à faire suivre en même temps que la demande.
A+

Il y a d'autres fonctions dont on a pas toujours besoin, qui ont un mode auto, et qui peut se désactiver si besoin (ex : phares, essuie-glaces)  

Ce matin, j'ai eu le voyant de pression de pneu qui s'est allumé.
 
Pourtant, je suis dans les tolérances.  
 
 
 
Une idée du pourquoi ?  
 
 
 

 

Ton étalonnage correspond a celui de ton soft ?

En théorie, le TPMS devrait signaler une alerte dès que la pression descend sous les 20% de la pression initiale (celle où un reset est fait au moment où t'as mis la pression normalement recommandée). Tout ça pour dire que ça se base sur des valeurs relatives, et non absolues !

Avec des pressions initiales de 2.6/2.7 bar, tu devrais avoir une alerte dès que la pression passe sous les 2.1 bar environ. Ce qui n'est pas (encore) le cas.
Là celui qui a baissé le plus c'est le pneu AVD. Si c'est lui qui a déclenché, c'est peut-être parce qu'il a était initialement gonflé à 2.9bar ? Ton graphique représente tout l'historique ou il y a des valeurs avant ?

 
Je ne sais pas trop.
 
Mais le système se réinitialise sans qu'on appuie sur le bouton de remise à zéro de l'ODB ? (je ne l'ai pas fait).

J'aurais tendance à dire que non, mais ça dépend peut-être des systèmes.
Le mieux est sans doute de mettre tes pneus à pression et de faire un reset du TPMS.
C'est normal cette pression initiale de plus de 2.6/2.7 bar ? C'est toi qui les as mis à cette pression (écoconduite ?) ou c'est un garage ?

Il gonflait à 3 bars pour gagner 0,01 l au 100 km  

si on change la préco de gonflage il faut reset la consigne tpms.
 
c'est sur que si la consigne a été prise a 3 bars...

C'est bon, j'ai remis 2,6 bars partout.
Le voyant a disparu quand j'ai regonflé la roue la moins gonflée qui était à 2,2 bars (ARD). Donc ça doit être elle qui a déclenché l'alerte.
 

C'est moi. Economie de carburant et de gomme.  

Ça les vaut    
 
 

Un indice chez vous    
 
 "restent plus d'un mois à des prix lunaires avant de se recentrer"  
 
"peu kilométré, c'est je pense un bon prix. J'en ai raté deux avant... ca part très vite."    
 
Sinon, test de vente de la fève la semaine prochaine, on verra ce qu'il en est.
 

J'ai eu en prêt une Léon hybride avec le 1.4 tsi PHEV avec 3000km.
Évidemment non chargée et je suis resté ainsi. Je ne fais presque que de la 2*2 voies à 110.
Ça consomme de ouf. Entre 7 et 7.5l/100
Soit la même consommation que mon Kodiaq qui a le même moteur, phev en moins.
C'est décevant compte tenu des différences de gabarits