Reprise du message précédent :
Si t’avais un commerce et que quelqu’un venait essayer tes produits et prendre de ton temps en t’annonçant au moment de partir qu’il va finalement le prendre sur le net car c’est moins cher , ça serait quoi ton ressenti ?
 
Après je sais que tout le monde le fait mais les mandataires ont le beau rôle à proposer des tarifs de fou alors qu’ils n’ont pas le dixième des charges que doit assumer un concessionnaire. Et pourtant chuis le premier à râler face à certaines de leurs pratiques mais bon…
 
En fait tout dépend aussi du contact que t’as avec le commercial . Y’a pas que le prix dans la vie disons

Le soucis des concessionnaires, c'est que justement une fois que la bagnole est vendue, le commercial, tu te rends compte qu'il a joué son rôle...

Si le commercial avait un enjeu sur la partie entretien et pannes dans l'atelier derrière, ça serait pas la même...

Exact.
Petite précision quand même. Le site me fait penser à un Zeperf mais pour le bruit. Ce qui veut dire que c'est un gus qui récupère les valeurs trouvée ici et là dans des tests tiers.
Ce qui veut dire que les mesures ne sont pas faites dans les mêmes conditions (revêtement/gonflage des pneus....).  Cela donne une indication. Ce n'est pas une vérité absolue.

 
C'est a kikiaura la plus grosse tablette?

il faut faire au moins 1000km sur tous types de route pour pouvoir juger réellement une voiture, niveau fiabilité/emmerdes pas trop de surprise mais pour le reste..., si ce n'est que le siège ou la position de conduite

ça sert à rien

zolie   , ils ont fait des progrès chez reno
 
non c'est pas normal dans ton cas, y'a un frottement anormal, plus fort un coté je sais plus lequel G ou D  
 
roulement de roue probable

+1

ouais on voulait faire ça depuis 2019 avec TheMiz et fred_div91, tu seras le bienvenu quand t'auras ta moulinex toytoy      

exact, c'est le prix à payer, mais en dehors de ça on voit que tout le reste n'est pas qualitatif (mettons de coté la fiabilité du groupe HSD), à l'exception faite de la P2 qui a une qualité de fabrication égale à Lexus
 
pour un client lambda, OSEF du moteur, il va pas fouiller sous le capot moteur pour juger, ce qui important pour lui c'est la présentation/finition/insonorisation et la qualité des matériaux visibles, de ce coté toy est équivalent à Suz/Dacia
 
concernant la fiabilité, j'ai eu 2 Xsara berline (1.9 TD 4 ans et 2.0 HDI 4 ans), une Xsara Picasso 2.0 HDI 8 ans, elles m'ont posé aucun problème de fiabilité pendant toute la durée de possession, donc c'est à relativiser, c'est pas parce que sous prétexte que c'est fiable un HSD qu'on est prêt à le payer à n'importe quel prix, jusqu'à maintenant j'ai toujours acheté HSD (on avait pas un choix terrible d'occaz), mais pour les prochaines années ce sera probablement plus le cas pour moi
 
 

Rouge/noir
Sous 40000 km

 
Ben disons que c’est plutôt rare de trouver un essai de 1000 km
 

Va expliquer ça à ta belle-mère de 73 ans qui a ses idées …

En même temps est-ce que le commercial est au courant de tous les mecs qui viennent faire des révisions ? Je pense pas.
Et puis la concession va plus gagner d'argent si tu vas chez eux que si tu vas faire les révisions ailleurs. C'est le jeu je trouve

il faut aller en voir une plus près, des yaya y'en a partout

méfiance, j'ai aussi une belle mère de 72 ans   , récemment elle a développé un gros problème de dos, heureusement qu'elle a une 308 boite auto 2020 (toi qui connait bien PSA) mais malgré ça c'est limite
 
au pire qu'elle achète la yaya et elle va la refourguer à ton fiston   c'est pas perdu    
 

La 4 est trop récente, très peu d'occasions, et rien en-dessous de 20K€
 
 

Tu ne perds pas trop à revendre tous les 3 ans ?

Ça peut être un plan
Il récupérera déjà la DS
 
Après comme tu dis ça doit se revendre assez vite

 
Dans les petites concessions, tout le monde se connait. Quand je vais dans la mienne pour quo que ce soit, je vois tout le monde. Commercial, SAV, Peugeot Rapide, secrétaire, directeur.

 
C'est cher !
Pour du Toy, cela peut être intéressant de prendre aux enchères, avec un peu de chance, on peut acheter et revendre derrière avec même une plus-value lol.
Avoir à combien va partir celle à 100 000km ici https://www.interencheres.com/vehic [...] 68506.html mais jpense que ce sera moins cher que LBC

Avec des Toy, au mieux tu passes en concession une fois par an, donc difficile de nouer des liens sociaux dans ces conditions, après avec une Peugeot, effectivement tu risques d'y aller plus souvent donc forcément....

J'avais fini par tutoyer mon agent Peugeot avec mon ex 307.  

 
A 120kmh/, il indique 69.7dB, soit plus que l'ADAC à 130.

Le but c'est de prendre la meme base de statistiques.

C'est un peu comme les notes des pneus fait en interne par le fabricant donc on ne peut comparer que les pneus de la meme marque...

Le prochain stade c'est de l'inviter au barbecue du dimanche  

J'aimerais bien avoir un garagiste Toy dans mon cercle d'amis  

Tellement fiable Toy, qu'ils sont très peu à exercer

J'en rigole avec mon problème de roulement, mais c'est le premier problème que j'ai (hormis la fameuse batterie 12V qui lâche au bout de 3 mois) en 206k km

Le moyeu se remplace avec donc finalement assez simple car pas de presse

avec la batterie?  

   
 
Avec la 508, j'ai eu qu'un rappel depuis que je l'ai. Là, j'ai ma révision à faire.
 
Avec la précédente 508 (1ère génération phase 2), j'y allais plus souvent.
 
Ca fait 10 ans que je vais au même endroit et que j'achète mes voitures chez eux, je suis un bon client.

 
200000 bornes pour un roulement suivant le type de route ce n'est pas mal.
 
perso vu l'état total flingué des routes je me demande comment j'ai encore les rotules d'origine à 100000km... (sur ma megane 2 c'était déja mort a ce kilométrage, rotule et biellette a remplacer)
 

c'est toi l'extraterrestre du topak qui roule en pijot ?   je vois de plus en plus de 3008 hybrid sur la route, ça vaut quoi ? si ça roule ça veut dire que c'est fiable non ?    

   si ca roule ca peut etre pas fiable du tout mais qu'un gros paquet aient ete vendues et du coup  meme si les atteliers en sont pleins t'en verra toujours rouler (souvent sur le chemin direction mecano mais ca tu le sais pas )
 

 
Trop tard, j'ai pris une Prius pour la remplacer (en 2010), maintenant je vais qu'une fois par an à la révision

Mais attendez "qu'une" fois par an c'est pas le standard pour toutes les voitures ?

Pour la révision, mais pour les pannes, ça dépend

 
certaine c'est 2ans

Ca dépends... certains c'est 15Kkm/1 an et d'autres 30Kkm/2ans.

sur la pres de la megane 5 de poa,  
 
- c'est un moteur electrique qui contient de l'huile.
- il contient de l'huile ? il doit se vidanger
- non c'est comme une boite de vitesse, l'huile est a vie
 
lol

je suis passé 5x au garage sur les 10 dernières années, et avec zero intervention perso sur le véhicule  

bah certains garages toy vont te dire la même chose   et ils te diront même qu'il n'y a pas de boite de vitesse  
 
après sur certains pont de transmission on vidange jamais non plus, ça bouge pas (si pas de fuite)

Et a côté de ça merco vidange des pont et des différentiels...

el famoso 'lubrifié a vie'    
Pas forcément faux ...si la caisse meurt à 150kkm par exemple

en 80's la ferraille de la transmission a une durée de vie bien plus long que la caisse en elle même    

Link please ?