Reprise du message précédent :
Il faut mieux un truc sur l'aérateur et envoyer la clim sur le telephone pour le refroidir.

j'en ai un sur l'aérateur sur la P+, et un à ventouse sur le TDB sur la P2, tout dépend en effet
 
j'ai du en tester plusieurs sur Ali avant de trouver le bon, ça vaut dans les 5-8€ pas la mer à boire

facile en descente    

C'est terminé ali avec la nouvelle loi qui veut du fric a tout prix

https://www.laposte.fr/comment-paye [...] ernational

En gros, il faudra payer tva + frais de douane de 2, 5 ou 8 euro suivant le colis.

 
hein ? savais pas    
 
fini les bonnes affaires (pas que Ali, on peut avoir des trucs que sur certains sites d'import), on va enrichir mamazon (et le fisc)
 
edit: ils le font bien d'alerter les utilisateurs sur le phishing

 
J'ai celui-ci exactement : https://fr.aliexpress.com/item/3291 [...] 6c37F3aDH2  
Un peu dur à fixer sur l'aérateur la première fois mais après il bouge plus du tout.
L'aimant est fort, jsuis plutôt content pour le coup.
 

 
Oui et Non.
La majorité des colis actuels d'Aliexpress transitent par d'autres pays de l'UE déjà.
Techniquement, si tu reçois un colis de l'Espagne par exemple actuellement, la TVA est normalement incluse. Donc ça passe ... et cela va continuer.
 
Actuellement, quand tu reçois un colis des US ou de Chine directement, ben c'est spotté par la douane, donc tu te tapes déjà les frais de dossiers + TVA.
En clair, cette loi va pas changer grand chose, excepté qu'on va payer nos produits un chouia plus cher genre chez Leroy Merlin ou chez Action ou même chez Carrouf, car faut pas se leurrer hein, ils font aussi de la gruge quand ils peuvent et là ils ne pourront plus !

C'est vraiment n'importe quoi....  
La TVA, c'est toi qui la paye, pas eux! Eux achètent HT et ne sont pas soumis à la TVA.
L'état récupère la tva sur la valeur vendue.  En revanche, ils sont soumis aux taxations douanière. Et ils n'achètes pas par colis de 350 gr filmé...

Comme au concours Miss France !

j'ai eu un souvenir douloureux d'une commande de matériel électronique des US envoyé par UPS, au final j'ai payé ~30% plus que le prix de départ avec la TVA + douanes
 
c'est dommage pour certains trucs que tu peux avoir uniquement sur des sites étrangers (comme des produits culturels dans d'autres langues), après je reconnais aussi que d'acheter de manière impulsive des bricoles à 2 balles sur Ali n'est pas forcément écologique, il faut trouver le juste milieu
 
certains grossistes continueront à se gaver, nouvelle directive ou pas, ça changera pas, ils ont leurs propres filières d'importation

au repos total ? (peu, la panne guette   )  
 
ou quand le système tire dessus quand tu mets le contact (pas en Ready) ? (normal, mais tu vas vider ta batterie peu à peu   )  
 
ou quand tu mets le contact en mode Ready ? (pas normal, ça doit-être à 13,8V)

Ma copine passe son permis jeudi matin aux aurores. Bon, normalement ça devrait le faire, ses examens blancs ont été validés Déjà en embuscade sur les Yaris HSD d'occaze dans le coin Elle se fera la main sur l'Auris d'abord quand même.

Avec tout ce qu'elle a vu de n'importe quoi sur la route au cours de ses leçons de conduite, elle veut déjà acheter une dashcam pour dénoncer les abrutis aux flics.  

1-elle peut toujours rêver
2-elle a pas fini d'en voir  

Jusqu'à 11.0v c'est bon.

 
j'espère que t'as une bonne assurance    (et un bon bonus   )
 
dis lui bien que l'essentiel quand tu débutes c'est d'éviter les accidents quoi-qu'il-en-coute   vaut mieux renoncer à ta priorité que d'avoir un accident

Vu le comportement des A sur la route, prenez bien un modèle qui fasse des selfies...

Yo,  
Un pote achète une Auris HSD autours de 16-18Ke et il fait une fixette sur le limitateur de vitesse.
Y'en à pas sur les Auris à ma connaissance (limitateur, pas régulateur)  ?

Le compteur, la puissance et le style de conduite qui va bien font que t'es pas trop amené à aller trop vite.

En gros si tu vas trop vite, tu le sais

Bah moi ça me va.
Mais lui est kéblo sur cette option au point de refuser ce modèle si c’est pas disponible .
Me semble que ça n’existe pas sur les Auris HSD quelque soit la version…

oui j'ai pour mémoire sur la mienne que c'était juste un régulateur, mais pas un limiteur.

je peux le comprendre, perso j'en connais qui s'en servent dans des zones 50-70 avec radars fixes, encore plus vrai quand c'est sur ton trajet en daily, à force de passer tous les jours tu peux l'oublier (c'est mon cas, radar fixe 70km/h)
 
on peut mouliner en HSD et se faire avoir aussi à basses vitesses    

Perso je n'utilise ni régulateur ni limiteur de vitesse. Ca me saoule plus qu'autre chose au final de devoir les activer / désactiver / re-régler.

Pourquoi pas oui, mais il va préférer une C4 HDI manuelle à la place...
Ca fait un peu grand écart pour une bête option...

 
Quand c'est pas ergonomique en effet.Celui du mon ancienne Classe B était absolument génial à régler...

 
mouais...sauf que sur route/autoroute impossible d'avoir une vitesse stabilisée avec le HSD, ça régule en permanence
 
sur l'autoroute ça te permet de te dégourdir/reposer le pied droit aussi

Effectivement, tout est question d'ergonomie. Les pires étant Peugeot, les meilleurs Mercedes là-dessus  
 

 
Celui de PSA fonctionne très bien. Faut juste piger le truc pour l'activer.

 
 
Le régulo ça va bien pour ça. Zone à 50, régulo à 50 etc...
 
 
 

 
 
 
Fallait acheter une vraie voiture un vrai tank avec un vrai moteur  

LS 600h pour l'autoroute

Effectivement il fonctionne. Sauf qu'il est caché derrière le volant et pas intuitif à l'usage. Si tu as utilisé le Mercedes tu auras vite compris la différence entre ce qui fonctionne et ce qui est agréable à l'usage/ergonomique  
 

 
C'est le prix de ma baraque  

tu lui reproches quoi ?
y a rien  faire à part appuyer sur un bouton.
il lit les panneaux, te propose une vitesse.
tu as qu'à la valider

Et même en tout manuel, y a une molette à tourner pour choisir en régulateur et limiteur, et deux boutons pour faire +/-

Après, si tu as testé sur l'ancienne 508 et son volant WTF...je comprends mieux

 
Je le trouvais plus simple !

 
me provoques pas fréro   l'autre jour avec ma pôvre P2 sur le parking Carrouf, je vois un engin plus haut qu'un Dodge RAM (déjà respectable), de près je vois un Ford Super Duty avec des plaques Luxembourg https://fr.ford.ca/trucks/super-duty/   il faudrait presque un escabeau pour grimper dans la cabine de pilotage   , l'engin pour homme quoi    
 
avec un super duty tu peux faire ça https://youtu.be/LsN3wx62Bjw

Heu, je parlais du régulateur PSA classique des 207, 307 (308?) etc, pas des tous derniers  

petit coup de lavage du moteur, il en avait bien besoin, c'est fou comme il peut se salir juste avec la pollution externe...  
 
94000km.
 

Tu laves comment ?

- Autoglym : https://www.amazon.fr/gp/product/B001AZE5WS/ (une efficacité redoutable ce truc, on s'approche d'un nettoyant frein)
- Un pinceau

je pulvérise sur un morceau, frotte au pinceau, puis rinçage avec un arrosoir (j'ai un adoucisseur je précise), et un petit peu d'air comprimé pour enlever l'eau stagnante.

Ps : bien sur boucher l'aspiration d'air (en bas a gauche sur la photo) et éviter le calculateur on ne sait jamais.

ok