Reprise du message précédent :

Jolie prix

Il doit y avoir une embrouille il est donné à ce prix là

L'annonce est désactivée

C’était un rx450h exécutif 2017 38000kms pour 28500€.  
Sans doute erreur de prix

Ils ont été installés sur des Ford, Mazda, jaguar, Land Rover, fiat, et j’en oublie sûrement

Et certaines toy aussi pour le 1.4

La version fiable des premières triplettes

et ils l'appelaient tous bien sur HDI  
bref tu    
sachant que ton commentaire etait a coté de la plaque a la base.
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Essaye pas de renverser la situation, tu affectais le manque de fiabilité des HDi sur les mécanos Peugeot

Et on s’en fout de comment ils l’appelaient tant que les moteurs venaient du même endroit et - bizarrement - avaient les mêmes problèmes

tu a rien lu en fait  le probleme existait (et existe toujours si on met trop d'huile)   sur tout les moteurs diesels a rampe haute pression et turbo  en ce qui concerne le trop plein d'huile a la vidange.

Et le probleme du filtre a gasoil avec son capteur d'eau qui foirait (j'ai eu le cas et le mecano m'as expliqué l'histoire)   etait une classique au tout debut du HDI.
j'ai pas dit non plus qu'il n'y avais pas d'autres problemes sur ces moteurs.

mais oui une partie du manque de fiabilité viens des mecanos (et pas que chez PSA d'ailleurs)...et pas que pour ça d'ailleurs
maintenant tu en conclue ce que tu veux on est sur le topic hybrid  et j'arete la la discussion.
tu serai pas mecano chez PSA par hasard pour faire de l'urticaire comme ca?

Ah flûte, tu m’as démasqué, je suis payé à réparer du psa a longueur de journée
 
D’ailleurs tu vas ruiner ma filière à dévoiler nos trucs comme ça
 
Non mais sérieux, laisse le hdi ou il est, c’est de la merde en barre

 
Tu vas l'utiliser avec quoi comme app ? Torque ? HA ?

hein ? t'appelles ça une Lexus marque de luxe ?   tu l'as le réglage lombaire électrique en série sur une pôvre P3 même en finition sans dents Active
 
mais le top étant le siège électrique réglable de partout en mm près, ce qui me manque c'est un siège ventilé pour les road trip en été    

J'ai ça sur ma Ioniq, c'est pas désagréable en effet.

Ça reste une entrée de gamme, une Corolla dynamique ne l'a pas non plus.

Nouvel nx 450H+

https://youtu.be/ms2AdTMWIds

QU'est-ce qui s'est passé ? Ils ont enfin embauché un type de moins de 75 ans pour faire l'infotainement ?  

 
Sur les SUV et pas que sur ce NX, cela me fait toujours mal au coeur quand je vois les places arrières
Le coffre est sympa par contre !

450, j'étais étonné d'avoir le  V6 dans le "petit" SUV, mais c'est juste le 4 cylindres en hybride rechargeable.

18 kWh de batterie, ça devient énorme les batteries des hybrides rechargeables. Je suis dubitatif vu le coût et le poids que ça amène, pour une utilisation très variable de la prise (à part l'absence de malus et la vignette CritAir zéro), heureusement que les HSD restent sobres batteries vides.

Le wltc va imposer 60km mini d'autonomie, c'est pour ça.

Meme si une ioniq électrique fait 100km avec 12kwh

 
 
 
Faut pas généraliser. Les places arrières et le coffre sont très bien sur l'outlander. Sinon, 48 km avant que le thermique ne s'allume ce matin. Sans clim. Pas mal.

 
T'es en vignette critair 1 avec un phev  

Oui jen ai vu dtaleur, le bestiau est gros mais t'es peinard derrière.
L'outlander c'est un peu l'exception quoi

Les gars la désignation de la veilleuse sur la P2 c'est H4 ou H7?
 
Merci.

Salut les copains  
Alors,  coronavirus fini (merci manu) , couvre feu fini => quand est ce que je peux vous payer un coup ?

En attendant,  avec quoi remplacer une p2 de 2005 pour faire bus scolaire,  courses, navette et vacances ?
Buget ? ~15k€
Preferences en ordre décroissante
1. Toylex hsd
2. Hyundai
3. Diesel BA de taxi

Auris ts ?

4. Garder ta P2

5. Outlander phev    
J'rigole    
Je vote Auris TS aussi dans ce budget.

Quelle génération ? 122cv ou 184cv ?

Je pensais a un CT200h pour ce qui est daily + betaillere pour dimanche et vacances

Auris TS ça sera forcément le 136h, les 122/184 c'est les dernières Corolla    
 
Une Auris TS c'est pratique, classique à l'intérieur par contre.
Comme d'hab il faut prendre la version restylée au moins il y a un peu d'insonorisant, j'ai une 2013 et sous la pluie le toit et les passages de roues me rappellent ma première voiture : une AX    

En effet pour la colora  
Quelle année le restylage ?

Si vous partez en vacances sans bagages, en effet ça peut être sympa.

 
Veilleuse ? tu es sur d'avoir des ampoules de 55w en veilleuse, ça me semble un chouilla puissant

2015 apparemment
Après c'est pas horrible, mais les passages de roue et le toit manquent sérieusement d'une couche d'isolant

 
Sur la CT ils n'ont pas touché l'insonorisation des trains roulant sur la phase 2 en tout cas, ils ont optimisé le moteur oui, mais les trains roulants reste merdiques, mais bon ça me rapelle ma twingo 1

Chaced qui a oublié sa megane pour la twingo  

 
Le cuir fus une option ?

 
ba c'est une toyota, c'est le point faible des toyotas depuis très longtemps l'insonorisation des trains, au point de chercher des pneus avec de bonne note au bruit    
 
après vu que le moteur ne fait pas de bruit, on focalise vachement plus sur des bruits autre en fait.