Reprise du message précédent :

 
Non
 

 
Leasing société, sinon à voir dans deux annales premières occasions. Oui elle existe en SW.

Oui sûrement ça

Le correcteur automatique est visionnaire

Sur du HSD tu ne trouvera pas des frissons de conduite. C'est comme ça et on peut vivre heureux avec.
Il y a 1648 pages de HFR qui etayent mes propos

Une fonction que je ne connaissais pas sur la P4 : le mode accessoire se désactive tout seul au bout d'un certain temps pour protéger la batterie. 15 min environ.

Ils sont désactivables avec un bouton vos capteurs de recul?
Sur la fève oui, mais sur la 308 de bopapa non. Il a un attelage non démontable et le machin bipe sans arrêt à chaque marche arrière    
Moi ça bipe qu'avec la remorque déjà, pas avec la boule et je le déconnecte quand je m'en sert.

 
Sur la Corolla tout se désactive dans le menu quivabien

Sur la fève un simple bouton derrière le volant. C'est pas mal finalement les boutons physiques et de ne pas avoir à passer par 50 menus via l'écran.
On peut enlever le son artificiel extérieur, l'alerte de franchissement de ligne (qui est par défaut enlevée sauf si on réappuie dessus    ) les radars arrière et un menu du tdb. Pour la clim et la ventilation aussi. J'aime les boutons  

Le bip de recul ou le HP dans l’échappement pour le bruit de V8 ?

1. faisceau de daube ou montage de gitan du crochet : si c'est bien fait, le fait de brancher quelque chose sur le faisceau désactive les radars arrière.
2. les radars se désactivent sur 308 : si c'est une vieille 1 c'est un bouton, si c'est depuis 2013 dans le menu tactile
et tu peux garder la caméra en déactivant les radars
 
Sur ma 308, dès que je branche mon porte vélo l'arrière se désactive
Et le crochet ne gène en rien les radars arrière
 

Ni l'un ni l'autre. Le son bidon de "véhicule électrique". Je sais pas comment il est généré. Certainement un hp dans le compartiment moteur.
Quand tu le désactive la voiture n'émet plus aucun bruit. Dans l'habitacle par contre, impossible de désactiver le son de vaisseau spatial. Mais je l'aime bien celui-là.

Sur la sienne, le radar central est pile derrière la boule.
Je saurais pas dire à part que c'est une 2 de quelques années et qu'il a fait monter en garage...
Je lui dirais qu'il peut le désactiver par les menus alors. Merci pour lui

c'est bizarre, je croyais que c'était obligatoire (depuis 2019) ce son pour signaler aux piétons que tu arrivais.  
 

De rien
C'est quel modèle et quelle année ?

J’ai récupéré la P2!!  
Après plus de 2 semaines de Twingo 1… la délivrance.
 

 
 
 
 
Il est fonctionnel par défaut. Déconnectable par bouton si on veut. Je le fais jamais sauf pour le lol avec des amis qui ne connaissent pas les VE. Déjà qu'avec le bruit de soucoupe Josiane et dédé t'entendent pas arriver    
 
 
 
 

 
 
Une essence bva de 2019 ou 2020 par là. J'en sais pas plus.

ok, donc ca se désactive dans les paramètres de la voiture sur l'écran tactile. Mais le montage a été mal fait. Il peut faire recalibrer les radars

Le Pont-de-Claix

 
T'as plus de compteur  

 
Le silence… la volupté…    
 

 
Exacte.    
 

 
Si mais ça scintille et il n’est pas sur la photo.    

Tu en as eu pour combien au final ?

200 euros de franchise.
 
L’expert a voulu me mettre de la vétusté mais j’ai tapé du poing sur la table.

 
Touche pas à ma P2  

P2 =>Twingo  , tu as dû souffrir bien comme il faut ^^'

 
Non mais sans déconner... des vraies ordures ces experts.
 

 
Oui j'ai plus l'habitude des transmissions manuelles.

j'ai encore un bruit de roulement, je pense c'est l'AVD (AVG je l'ai changé une fois, puis une 2e fois suite à mon accident)
 
c'est la maladie sur les P2 on dirait, pourtant que 220k km à peine rodée    

 
j'ai vécu ça une semaine suite à mon accident, Clio 4 mazout pourtant c'est pas de la merde, ça marche bien mieux/fort qu'une 205 et sobre comme un chameau    
 
le soir quand tu prends ta caisse avec une boite manu il faut se battre avec, avec ta Prius tu te reposes dedans, malgré que ça pousse pas et ça mouline     ça résume en 2 mots pourquoi j'aime ma P2    

ça pousse pas mais ça marche autant par contre, c'est juste de la sensation

 
mouais à zéro à 50 seulement    le jour ou j'aurais une Tesla je pourrai pousser au delà de cette limite  

Bon, ma copine va bientôt passer son permis. Qu'est-ce qui serait pertinent comme petite hybride d'occase aux alentours de 10 000 euros ? Les Yaris sont quand même pas données, ou alors pas mal kilométrée ou âgées si on veut être sous les 10 000. Z'en pensez quoi ?

Elle veux démarrer directement sur une boîte auto ? Je trouve pas que ça soit le meilleur moyen d’apprendre à conduire mais bon...

 
Là elle apprend sur boîte manuelle mais effectivement elle préfèrerait une boîte auto pour sa première voiture. Elle s'entraînera sur mon Auris éventuellement.

En vrai, on se dirige vers une disparition progressive des manuelles.

Je peux lister tellement de trucs pour dire à quel point je l'aime  

Bon sinon, le powerbank Lidl qui démarre la Cherokee au premier coup de clef  
Ce truc indispensable dans le coffre (oui je suis allé dépanner ma femme en panne sur le parking du supermarché).

mais la corolla bénéficie de la nouvelle plateforme

gros +1, et la disparition du conducteur aussi   (caisse autonome) quand tu vois le comportement de certains sur la route c'est pas un mal    

 
y'a pas que la Prius qui tombe en panne de batterie 12V   yep la powerbank Lidl c'est de a balle, c'est la garantie dépannage quand tu pars en voyage avec ta Prius  

Pour rappel sur le Cherokee c'est le 2.1l  TD de Renault avec une batterie de camion (par rapport à la 12V)
Franchement j'y croyais pas trop, surtout que j'avais pas rechargé le powerbank depuis environ 2 mois.
Donc, grosse surprise quand elle a démarré sans broncher au premier tour de clef  

A propose de powerbank :
 
Je pars 15 jours en vacances en août et je laisse mon RX hybride sur le parking de l'aéroport
Au vu des expériences vues ici je pense que la batterie 12v aura pris une claque durant ce laps de temps    
 
C'est un truc comme ça qu'il me faut si je veux être sûr de pouvoir démarrer ?

Ouep

 
Yep.
Indispensable !
Après 15 jours si parking fermé, il est probable qu'elle redémarre quand même (si batterie pas très "ancienne" ).

Il faut quand même pas psychoter.
 
Tu dois avoir une batterie de 60Ah minimum. Soit, 720Wh. En supposant que la voiture tire 1W en continu, Ce qui est je pense énorme, cela fait 30j d'autonomie...

il faut croire que ça tire plus de 1W vu la quantité d'hybrides en rade à cause du confinement