Reprise du message précédent :

une gueule de Mazda au tarif sans dents    
 
prix imbattable p'tain pour ce que c'est

ah bah clairement, aussi parce que les 300ch sur le RX vont te donner les perfs de 150ch sur une berline turbo essence standard (et des 225ch d'une IS300h)

 
c'est la que l'on se dit que les autres se gavent...  (et quel progrès de fait par les chinois, impressionnant, ça me rapelle le début de hyundai, en peut de temps ils sont passé de production de merde a des bagnoles niveau européen voir mieux en fiabilité)

le problème de l'hybridation, c'est de la puissance pmpo au final cette addition de puissance, car on aura la puissance totale qu'en cas de pleine lune un vendredi 13

Donc il faut juste voir comme une voiture de la puissance de son thermique (180ch pour l'is), mais elle a une bva et la sobriété est exemplaire malgrès les poids de baleine.

la lourde is 300h 225ch a les perfs d'une légère giulia JTD 160 BVA8...

je comparais plus à une A4 1.5TSI 150ch + DSG (pour l'agrément du bloc essence, plutôt qu'un bloc mazout), mais c'est l'idée
 
il faut prendre ça pour l'agrément en conduite coulée et la conso maitrisée (même si le gain en €€ est pas mal bouffé par le cout des révisions), mais pas pour les sensations.
bref, un très bon déplaçoir pour aller d'un point A à un point B, mais pas un truc de "sportif kissikoné"

 
Et si t'as pas le choix    
 
 
 
Oupsss ... C'est pas beaucoup. Ils incluent peut être le risque batterie.

par contre c'est taillé pour des rugbyman cette caisse ça ne va pas a tout le monde.

Les lexus c'est taillé pour les crevettes c'est mieux

ah je sais bien, mais bon si on peut pas faire autrement...
 
j'ai justement acheté une voiture neuve pile au moment ou j'ai déménagé avec un parking souterrain, c'est clair tu vois la différence niveau état de conservation

Oui, ça vieilli au moins 2 ou 3 fois moins vite !

https://youtu.be/mnftrEaON7w

Test nouvelle yaris tres complet.

4801

Je te comprends. Tu as bien raison et t'en entendras plus jamais parler. Le prix de la tranquillité. J'ai fait pareil y'a pas si longtemps en reprise pour mon Outlander. Par contre j'ai pas eu 700€ de remise mais 9300  

L'argent perdu, rohh

4802
Perso j'ai revendu la dacia a un particulier 35% de decallage entre la reprise pro et la vente en direct...

Le risque d'emmerdes en moins est à ce prix. Je comprends tout a fait notre ami.

 
 
Ca faisait 25€  

Le pire c'est que je suis sûr que certains sont sérieux    
 

 
T'as gâché le WE de neo
 
(GG pour la p4).

Franchement le temps de refourger la ibiza ou la fouttre épave oui ...

4804!

Quand tu grattes autant ...
on est a quasiment 5000€ et il lui reprennes 3000€.
Meme si la revend pas au garage les 700€ de remise ne sautent pas !

 
 
Ca c'est pas sûr. Faudrait demander à notre ami.
Sinon, je comprends ceux qui préfèrent revendre au prix maximal possible. Je comprends aussi celui qui peut se permettre de perdre 1000/1500€ sur une vente pour acheter sa tranquillité. Surtout de nos jours avec nos lois bidons et les aides juridiques.

 
 
pas moyen de faire le controle batterie par toyota avant une vente, et l'acheteur achète en connaissance de cause ? genre marqué "vendu en l'etat" sur la CG (ca existe encore le "vendu en l'état" ??)

Une vente entre particuliers, c’est vendu en l’état de toute façon. Si la batterie lâche dans une semaine, c’est la faute à pas de chance.
Par ailleurs, il me parait compliqué de cacher ce genre de soucis à un acheteur potentiel, je ne suis pas certain qu’il soit possible d’effacer le code défaut « système hybride défaillant » avec un lecteur OBD2  
Et vu l’état dans lequel a l’air d’être la voiture (au delà de la batterie, j’entends), ça peut valoir le coût/coup de la changer en cas de soucis.
Mais c’est vrai que c’est un peu dommage de la filer au concess, surtout quand tu la verras affichée à 7000 euros avec 6 mois de garantie

Aucune valeur légale le vendu en l'état. Un peu comme le "sous réserve de déballage" lors d'une livraison.
Y'a pas que la batterie. Suffit d'une panne quelconque et d'un acheteur vicieux et procédurier pour être ennuyé.  
Des centaines de milliers de ventes se passent bien, le risque est faible. C'est comme les locations. 99% se passent bien. Sauf que quand tu tombes sur un filou une pourriture c'est 2 ans de procédures et de l'argent a sortir. (Ca m'a couté 30k€ sur de l'immo)
Je suis un poil parano mais dans la famille on est poissards de générations en générations  

C'est une évidence, aucune critique dans mes propos, vraiment. C'est juste dommage de laisser une si belle Prius à un concessionnaire.

Je suis bien d'accord. Tout comme nos lois protègent les escrocs et non pas les honnêtes gens. C'est dommage.

Raconte ?  

On est plus qu'HS pardon d'avance à la modalation    
J'ai acheté à mon père ma première maison. Cette maison était louée. Expertisée par notaire par rapport au fisc un certain prix toussa. On se met d'accord, je demande mon prêt, il donne le préavis légal à la locataire etc. Et là les ennuis commencent. Ca ne paye plus les loyers, ça ne quitte pas le logement. Procédure d'expulsion engagée, un an avant qu'elle gicle. C'était il y a 15 ans environ et l'immobilier montait en flèche dans ce quartier. Obligé de refaire l'estimation par rapport au marché du moment. +30k. Oups.
Au départ, on passait sur 18 ans de crédit, après on a du prendre sur 25 pour ne pas trop impacter les mensualités.
Voilà voilà  

Idem pour la reprise de mon ancienne Golf VI TDI pour la P4. Les cassos sur LBC, non merci.

en gros c'est ça, le principal problème problème sur le RX c'est le poids, ça dégrade grandement le comportement, certains me diront oui mais j'ai une conduite tranquille, moi pareil je mène pas un RX comme quand je suis au volant d'une Subaru, mais ça fait partie de la sécurité active, le moose test est un critère important pour moi dans le choix d'une caisse, light is right, l'agilité, pas forcément besoin de puissance brute, comme un TGV qui pousse bien mais incapable de négocier correctement un virage

quand tu vois le redressement spectaculaire de Volvo, chinois veut plus dire de la merde, ils sont capable du meilleur comme du pire

une caisse légère et pas chère genre dacia/suzuki te revient bien moins cher globalement

   
 
je comprends, pour le RX j'ai fait une reprise pour racheter la P+, j'y ai laissé un peu de fric dans la transaction, il faut bien que les garages mangent eux aussi    
 
mais bon, la tienne me parait particulièrement intéressante, je la prendrais bien pour remplacer la mienne, après je suis pas dans le besoin actuellement    (2 P2 et 1 P+), mais si jamais tu changes d'avis je suis preneur, 4900€ me parait honnête (qui dit mieux ?   ), je l'achète dans l'état contre décharge    

même avec le contrôle hybride ça ne garantit pas, ça prouve juste ta bonne foi, seul un pro est tenu de fournir une garantie, un particulier n'est nullement tenu, sauf si on arrive à prouver que le vendeur au moment de la vente a intentionnellement caché un problème grave

tout dépend le genre de véhicule, typiquement Golf/A3 merguez apacher la cible c'est les cassos, quand c'est un véhicule à caractère familiale comme une Prius j'ai jamais eu de problème  
 
pour le RX c'est différent, c'est les sans dents qui veulent frimer en Lexus alors qu'ils sont déjà à sec au 15 du mois, affichée 15.000€ ils te proposent 10.000€, en te suppliant qu'ils sont des passionnés, qu'ils vont en prendre soins mais ils n'ont pas trop les moyens, bla bla bla...  pour cette raison j'ai fait une reprise  

C'est pas une histoire de cassos ou pas ni de type de véhicule.
Un véhicule de 10 ans ou plus vendu par un particulier ne bénéficie pas de garantie en théorie, surtout si le vendeur n'a pas connaissance d'un vice caché.
MAIS, si tu tombes sur une raclure malhonnête et procédurière, tu peux être emmerdé. Internet regorge d'exemples. On connait tous des gens à qui c'est arrivé, même des hfriens. Après comme je l'ai déjà dit, le risque est faible, faut voir si on est prêt à le prendre ou non et ce qu'on vend.
Perso, bm cab de 12 ans, 1000 balles de moins que j'en aurai tiré sur LBC, le risque d'emmerdes en moins, j'ai pas réfléchi 5 secondes    

ok, les emmerdes potentielles on est pas à l'abri, mais le risque d'emmerde est multiplié selon le type de véhicule, tu peux pas dire le contraire
 
une béhème cab apacher la cible c'est clairement les cassos/gitans, pour 1000€ de moins je ferai une reprise moi aussi  

 
oui oui, ca ne garanti rien (je n'ai pas dit que ça garantissait quoi que ce soit ), mais en tant que vendeur, tu prouves ta bonne foi, et l'acheteur fait son achat avec un bilan du constructeur entre les mains et devant les yeux.
 
si les batteries lâchent par la suite rapidement, je me demande ce que l'acheteur peut obtenir en se retournant contre le vendeur.
 
de mon point de vue, rien vu que le vendeur n'a rien caché avec le bilan hybride, mais peut être me trompe-je ..

il faut relativiser, pas trop s'alarmer sinon on fait plus rien dans la vie, une hybride ne représente pas plus de panne subite suite à une transaction, la casse d'une courroie distrib par exemple est encore plus fréquente, la transac entre particuliers reste encore majoritaire
 
après je dis pas dans certains cas, sur des 2 roues par exemple je faisais hyper gaffe, si je devais vendre une Porsche pareil (car jacking), une merguez Golf/A3 TDI sur LBC va vous causer plus une perte de temps plutôt qu'un danger....etc...  

Après une prius statistiquement je pense que ça ramène moins de cassos qu'une 330ci , je fear un peu de revendre la mienne, jamais elle n'ira à un particulier, ce sera platane ou reprise concessionnaire