Reprise du message précédent :
J'ai eu du Bi-xenon sur une voiture. Effectivement, les appels de phares se font avec une halogène supplémentaire. Pas avec le xenon de "route"

donc tu as eu des xenon simple ?

le bi xenon c'est une façon de parler, une seule ampoule, mais un clapet ferme le phare, quand on passe ne plein phare, le clapet se soulève et envoie la pleine puissance de l'ampoule.

mon frère a eu un zafira2 avec ce système (belle merde cette caisse)

 
 
J'ai des LED Phillips Aliexpress depuis 1 ans environ et aucun appel de phare, faisceau propre et surtout l'impression de voir enfin correctement la nuit !  
Le seul vrai GROS point noir c'est sous la pluie, l'impression d'avoir un mur d'eau devant la voiture. Le 6000K c'est bien mais le 3000K c'est mieux quand il pleut.
 
NOVSIGHT propose un système double LED 3000K/6500K mais indisponible en HIR2

 
Même modèle de caisse? Si tu as un lien, ca m'interesse.  

 
Yep, Yaris Hybrid de 2015 pour ma part.
 
J'ai celle ci, https://fr.aliexpress.com/item/4000 [...] 5176%23688

c'est pour ça que les constructeurs utilisent du 4300K au dela ça fait un mur blanc dans la pluie ou le brouillard.

meme si le top pour le brouillard c'est le 2700K

 
Vivement le triple led alors    
 
 
J'ignorais le 2700K pour le brouillard    

 
 
Montage plung and play? pas de découpe à faire? pas d'erreur à l'odb?    
 
On est d'accord que c'est pas de l'original philips, si? (j'ai checké sur leur site, je ne vois rien qui ressemble)

 
Oui, sur le bi-xenon, c'est effectivement un obturateur mécanique. Mais, les appels de phares se font (feu de croisement éteint) avec des halogènes.
Sur la RS, j'avais du Xénon simple. Feu de route halogène. Pour les appel de phare, la question ne se pose pas.
Par contre, sur la GS, j'ai des leds adaptatifs. Ca marche pas trop mal. Les appels de phare led par contre, c'est un truc à filer des coups de soleils au mec en face....

Sur la mienne c'était plug & play, aucun soucis depuis.
C'est de l'original Phillips mais pas initialement prévu pour notre marché, en tout cas à l'époque j'avais check le numéro d'authenticité directement sur le site et c'était bon de ce coté la.

comment ça marche ce kit rénovation ? c'est quoi le produit que l'on met dans le biberon ?    
 
https://fr.aliexpress.com/item/4000903235947.html

 
Tu as le même modèle? quelle bagnole?  
 
Achat sur aliexpress aussi?

 
Connais pas ...
J'ai pris le kit G5 (je crois). Mais bon, ça jauni quand même au bout d'un certain temps.
Bien chiant d'ailleurs ça chez Toy.

 
Oui même modèle de LED. Yaris Hybride comme toi mais de 2015  
Oui achat sur Aliexpress.
 
 
Une idée du faisceau    
 

t'as beau lustrer ça revient en qq mois, un phare neuf P2 c'est 214€ HT chez toy    
 
les ricains mettent du vernis (après ponçage) acheté chez Mamazon, selon eux c'est le seul moyen durable
 
à tester:
 
https://fr.aliexpress.com/item/32964781325.html

 
 
Je confirme c'est ce que les carrossiers font également

 
ah oui pour les appels de phare, logique que ça reste en halogène
 

 
Ouais c'est déprimant
Je testerai le vernis au prochain ponçage.

 
ça a l'air propre le faisceau    

 
Ca a l'air carrément mieux que l'original    
 
Pas dur en meme temps

j'ai pris une vidéo mais ça ne rend pas super avec la dashcam : https://www.youtube.com/watch?v=OLla-GisvD8

Kia Niro 2022
 
plus long, plus habitable, plus de coffre probablement
 
https://www.carscoops.com/2020/12/k [...] ed-design/
 

Mes pneus avant d'origine après 4 ans et 70400 km (Prius 4) :
 

 
Ils sont un peu râpés sur le côté :

 
Mais loin du témoin. Je pouvais faire encore 20 000 OKLM :

 
La mèche qui fuit :

20000km? ils sont cuits! on voit les craquelures...

Mais clair, y'a plus rien sur les bords. Faut éviter la pluie déjà.
Perso, je change toujours bien avant le témoin. Certains y verraient du gâchis, j'y vois ma sécurité. Déjà, à mi usure, tu perds grave en tenue de route sous la flotte.

Attendons l'avis de StephaneF

D'ailleurs, vaut il mieux du pneu chinois quasi neuf ou de la grande marque complètement rincée comme notre ami priusseux?  
J'ai bien un avis  

 
 
Faut pas déconner, en terme d'usure, ses pneus sont en bon état.  
 
Par contre, ils sont bien craquelés ouai.   Étonnant parce que 4 ans, c'est pas si vieux pour des pneus été.  

C'est ton avis. Quand je vois les sculptures sur les extérieurs, pour moi, ils sont hs. Et vu le prix dérisoire des pneus...

Où voyez vous que c'est craquelé ?    
Je peux vous mettre la photo de mes anciens pneus de P2. 9 ans et 90 000 km, là c'était bien craquelé !    
 
Ils sont encore bons, et ils accrochent encore très bien. Même sur le mouillé. Et encore au moins à 2 mm des témoins d'usure. Pas d'aquaplaning du tout.
 
Pour moi il sont usés à 70% max.

T'as raison. Ils sont presque neufs. Garde les encore 20000

Ma lex me dit que j'ai le niveau d'huile bas. Je dois aller chez lex pour l'entretien en janvier.
Si je rajoute d'huile neuf sur l'huile vieux ça craint ?
Merci les coupains  

Non je les change là à cause de la fuite au niveau de la mèche. Vidéo ici :
https://streamable.com/x6c7jr
 
Juste en versant un peu d'eau dessus on voit les petites bulles. Pourtant ça met plus d'un mois à se dégonfler.

Si tu n'en rajoutes pas ça peut craindre oui. T'en remets une lichette et tu vois si le voyant disparait. (Et tu contrôles si t'as une jauge manuelle bien sûr)...

 
tu veux ajouter quoi sinon comme huile ? de l'huile de vidange de ta tondeuse a gazon ?

perso je fais pas d'économie sur les pneus, une glissade en hiver revient plus cher  
 
une année j'ai glissé un matin sur une plaque de verglas (heureusement j'ai tapé personne), j'avais des Kleber quasi neuf à l'AV sur ma P2 actuelle, depuis j'ai mis 4 CrossClimate, plus de 400€ le train de pneus mais la sécurité n'a pas de prix  

sur les conti, il y a 2 témoins d'usure, le classique légal et la version ou il est risqué sous la pluie (avec une petite goute d'eau sur le flanc)
 

Vous avez mis quoi comme pneus sur vos P4 ?

good year efficient grip performance
 
ce silence ces pneus !

Oui j'étais parti sur ça. Dommage que la V2 ne soit pas dispo dans ma dimension.

c'est des craquelures mineures, mais pour moi ils sont morts, usés sur les bord et vu l'âge la gomme a durci (moins adhérent, plus de bruit)
 

 
sur la P+ j'ai viré des Michelin Primacy usés 50% 4 ans d'âge, je regrette pas en mettant des neufs j'ai gagné en confort et silence (la gomme tendre fait moins de bruit)  
 
après il faut relativiser, si t'habites dans une région ou il ne gèle jamais en hiver, et que tu passes jamais ta caisse au contrôle comme en Afrique, alors tu peux garder tes boudins éternellement