Reprise du message précédent :

c'est des craquelures mineures, mais pour moi ils sont morts, usés sur les bord et vu l'âge la gomme a durci (moins adhérent, plus de bruit)
 
https://zupimages.net/up/20/52/28qi.png
 
sur la P+ j'ai viré des Michelin Primacy usés 50% 4 ans d'âge, je regrette pas en mettant des neufs j'ai gagné en confort et silence (la gomme tendre fait moins de bruit)  
 
après il faut relativiser, si t'habites dans une région ou il ne gèle jamais en hiver, et que tu passes jamais ta caisse au contrôle comme en Afrique, alors tu peux garder tes boudins éternellement  

 
 
Voilà. C'est mon point. Même une épave de prius 2 ça vaut 5000€. Des pneus c'est keudal en proportion. La sécurité des siens mais aussi des autres n'a pas de prix.
 
 

 
Voilà. Le légal t'as plus aucune évacuation de la pluie, tu driftes à 30 sous la flotte mais c'est légal. Faut vraiment être taré (ou complètement inconscient/distrait) pour attendre le témoin.

je confirme, j'avais ça sur ma 1ère P2 2005, j'avais un train de 4 quasi neuf    

Du 0w30?
Pas trouvé du 0w20

fais le complément avec du 5W30, du 0W20 n'existait pas à la sortie de ton RX400h
 

pour un complèment d'1/4 de litre tu peux mettre de la 5w30 facile a trouver.

En prius j’en aurai encore tapé mini 40 000 avec tes pneus là  

Pour ceux qui ont le rappel "ceinture de sécurité conducteur" sur leur P4 et que Toy vous annonce 20mn pour le remplacement de la pièce, ne les écoutez pas et prévoyez plutôt un créneau d'une heure

Je commence à faire du retro engineering sur les voitures d'expo pour m'occuper

 
GY Vector 4seasons II sur la P+

 
j'ai ça sur la P+ et la P2 rouge, plus silencieux que les CrossClimate sur la mienne tout en étant moins cher    
 
ce qui est fou c'est la transformation en les mettant à la place des Primacy sur la P+, j'en revenais pas du gain de silence   , plus besoin d'appliquer le mod d'insonorisation  

Je ne veux surtout pas de pneus 4 saisons.
 
Ma Prius ne voit jamais la neige, et rarement des températures négatives. Et en plus ça fait consommer plus. Déjà que j'ai une perte d'autonomie avec l'E85.

Surtout pas il faut acheter de l'huile d'occasion en concession

Tu n'es pas dans un secteur où les pneus neiges vont etre obligatoire en 11/2021 ?

 
et qui a le meme nombre de km que celle dans le moteur
 
 

Pas du tout.

pneu neige obligatoire ou les 4 saisons font l'affaire ?

Vous voulez des pneus usés. Voici ceux de mon ex P2. 9 ans et 90 000 km. Là il y a de la craquelures ! Et ça glissait bien sous la pluie au démarrage ou dans les ronds point !
 
Rien à voir avec mes pneus de P4 ci dessus.
 

 

c'est neuf, ça fera le double

j'oserai pas rouler en VTT avec un pneu qui a un tel aspect

4 saisons normalement ca passe car tu as le logo des 3 montagnes dessus

Je te pensais dans mes contrées alpines

Clair ces pneus la sont usés ( ceux de la P4 )...mais pas forcement dangereux non plus. La gomme craquelée est signe de vieillissement chimique mais la carcasse du pneu qui garantie la stabilité est probablement encore bonne ( 4ans seulement) . Donc sur le sec ca reste utilisable . Sur le mouillé c'est clairement different oui mais c'est pas un slick non plus.  Bref à utiliser quand il pleut pas et pas de conduite imprudente sous la pluie au cas ou.
Il existe des pneus neufs ( on va dire les pas chers du tout vendu dans les commerces "bon marché" ) qui sont de vraies savonnettes sur route mouillée malgré des sculptures neuves . L'ADAC avait un jour fait ce test et les pneus "chinois" ( en fait ils venaient d'Inde !) était pire qu'un Continental de 3 ans usé à 80% !

et encore, on est pas seul sur la route et on est jamais à l'abri d'un imprévu, qui exige d'un évitement d'urgence ou un freinage d'urgence
 
dans une situation comme dans le test de la baïonnette (moose test), les pneus qui accrochent peuvent aussi faire la différence  

je confirme, ça allonge considérablement les distances de freinage, pire encore sur route mouillée
 
vous allez dire que je suis trop alarmant, mais c'est tout simplement lié à mon propre expérience vécue depuis des années, chacun décide de ce qu'il veut faire mais gardez bien en tête qu'un jour vous pouvez tuer qq à cause de vos pneus de mauvaise qualité sous la pluie
 
je me souviens étant djeun permis d'avoir fait un 360° dans une courbe rapide (d'accès voie rapide) sur route mouillée, pneus usés et de mauvaise qualité à l'AR  

Ce qui n'est pas le cas de ma P4, les pneus accrochent super bien la route.
Je ne prendrais aucun risque sur la sécurité.

j'entends, tu n'es pas visé personnellement  
 
je peux comprendre que les pneus représentent un budget important (la bagnole est un gouffre, vaut mieux investir dans l'immo   ), souvent je vois des djeuns avec des caisses rutilantes avec une sono au top mais avec des pneus "chinois"
 
j'ai envie de leur dire d'investir d'abord dans les boudins, s'il vous reste du fric alors vous pouvez acheter des stickers pour décorer vos caisses    

Nissan Note e-Power 2021
 
le tarif au Japon fait rêver    
 
à partir de  
 
AWD => 22.106$
 
2WD => 19.609$
 
https://www.carscoops.com/2020/12/2 [...] -in-japan/
 

 

 

 
AWD
 

 
c'est quoi ce truc ? repose pied pour nain enfants ?   p'tain le siège pivote c'est trop top !    
 

 

le siège qui pivote c'est le swivel seat des chrysler dans les 50....

 
tu m'apprends qq chose je connaissais pas   c'est un truc de retraités ça non ?   ou ceux qui ont des problèmes de dos ?
 
après pour faciliter l'accès au quotidien pourquoi pas, je pense au Taxi/VTC qui passent leur vie à monter /descendre de leur bagnole  

Techniquement, non, je descend au moins 2 fois moins que les autres, vu que je monte le matin, je descend le soir

je crois que je vais tenter ce truc pour la cataracte de ma pauvre P2    
 
15€ à perdre au pire    
 
https://youtu.be/TrZPIKikmr0
 
https://fr.aliexpress.com/item/4000830662788.html

 
lava ton phare au wd40 il sortira bien propre, mais ça ne dure que 2 ou 3 jours

mdr    
 
j'ai cherché un peu sur Youtube, le procédé s'appelle "Acetone Coating"
 
https://youtu.be/0dUCVLCPVnw
 
y'a intérêt à mettre un masque FFP2 quand je vais faire ça    

commandé mon kdo de nouël   je vais avoir 3 phares à faire    
 
le kit complet 28€ dépôt Belgique
 
https://fr.aliexpress.com/item/4000331800745.html

Pour mon pickup, je mets un pad mousse sur une ponceuse excentrique (AEG 150) avec du produit de lustrage et hop ça passe le CT.

La tête des pneus arrière que j'ai mis à l'avant :  

 
Sinon cet après midi, j'ai nettoyé à coup de soufflette le filtre à air de la batterie HT. Il n'était pas du tout sale. (Le filtre à air du thermique non plus)  :

 
Dans le compartiment, il y a une espèce de tissus blanc. Je croyais que c'était un autre filtre, mais ça ne débouche pas. On ne peut pas l'enlever, ça a l'air collé. Savez-vous à quoi ça sert ?

J'ai mis 1 litre de 0w30.
Ça manquait 1 litre  
Soit la concession n'a pas mis assez lors de la dernière vidange,  soit ça bouffe d'huile de ouf (il été bien dégueu noir quand j'ai vérifié le niveau)
.....Pas envie changer de caisse

Combien de kilomètres as tu fait depuis la dernière vidange ?

Je ne sais pas sur ... je fais la vidange a l'année...
Je dirais plus de 10.000km

Rien d'inquiétant alors. Surtout que c'était peut être pas au maxi.

ça sert à insonoriser le boitier du ventilo, un ventilo génère toujours de la résonnance et vibrations

il faut surveiller ça de près, normalement ça ne doit pas consommer une goute même au bout de 15.000km, sur tous les véhicules que j'ai possédé chez Toy/Lexus j'ai jamais eu ce problème (6 au total maintenant)
 
j'en ai entendu parler d'une conso d'huile sur le thermique de la P3 mais c'est un cas isolé, ça arrive sur des Taxi vers les 300.000km

Ma auris consomme un peu d'huile aussi mais pas 1l en 15 000km...
Après ca se trouve c'est une petit conso cumulée a une jauge non pleine après la dernière vidange