Reprise du message précédent :

 
La vidéo de la 405 d'Ari Vatanen à Pikes Peak m'a vraiment marqué  

 
Je ne me fiche pas du prix du carburant. A 5€/L, je m'adapterai en roulant moins ou en prenant un véhicule thermique léger ou EV. Je ne demande pas à mon papa et ma maman de me payer mes voitures: je suis autonome financièrement comme la majorité des gens qui n'ont pas loupé le difficile passage de l'entreprenante petite nullité adolescente à l'âge adulte ...

 
il faut en avoir des c******  

Pas de modo sur ce topic pour cracotte l'homme malin ?

 
Wiseguy, tu devrais aller causer ici https://forum-auto.caradisiac.com/forum/913-c-hr/ , tu auras je pense toute l'écoute (et même des réponses !) que tu attends sur le sujet CHR !
 

Question dont je suis sûr certains ont déjà donné la réponse ici (mais rien trouvé avec les mot clé "dongle" depuis les pages 1300) :  
Je peux prendre n'importe lequel tant que c'est ELM327 ?  

 
 
Pour les faux suv oui. Les mini merdes genre 2008, chr, sandmerdo stepway.
Quand c'est un gros katkat avec 72 moteurs comme la fève, pas sûr.
 
 

 
 
 
1950 kilos maGGle    

 
Qu'est ce qu'il faut pas lire comme conneries ici...  
 
 

Putain le niveau....
Entre toi et Wiseguy c'est carnaval ce topic

 
 
Climb dance. Je la mets si jamais quelqu'un ne connaissait pas: https://youtu.be/HiIjLMr33Xc

d'une main avec l'autre qui fait par-soleil, ça m'a marqué aussi.

Y'a tout. La voiture, le son, le finlandais volant, l'image (pour l'époque). Sacrée vidéo.  
Sinon, pas cool l'hiver. J'ai perdu grave de l'autonomie entre la clim et le chauffage    
Je vais voir pour installer un poêle à bois dans la fève  

 
Toujours aussi magique  

 
 
T'étais pas au courant? Tu verras dès que ça grimpe un peu aussi

+1, 5mn d'évasion pure  

te fait pas chier fout le feu aux sieges ca chauffera assez

 
 
Si si mais ça fait chier quand même. J'vais plus faire 1000 bornes avec le plein    
 
 

 
 
Jaloux  

 
Tu as testé le chauffage programmé?  
 
Perso, j'ai le chauffage qui se lance 10 min le matin avant que je monte dans la bagnole (et du coup elle est branchée) comme ca, j'ai chaud direct et ca pompe moins sur la batterie.    
 

 
 
J'ai pas sur ma version pour clodos  

C'est moche  

On n'a pas tous le revenu médian hfrien  

 
Perso j'ai pris une interface plus chère mais qui au moins était largement testée et éprouvée et avec laquelle je ne risquais pas de me retrouver avec un sapin de noël à la place du tableau de bord, j'ai pas voulu prendre le risque  

Et tu as pris quoi ?

j'ai celui de gauche il marche bien avec torque apres avec un hybrid assistant je sais pas

presque

mais je pense plutot passer au 100% elec d'ici 3 ans en remplaçant du forester mazout qui aura 7 ans

 
500 balles pour le Forester  

suivant ce qui en reste dans 3 ans ca peut le faire
non je déconne hein il sera nickel comme le sont (presque)  toujours tous mes vehicules (en raport avec l'age bien évidemment) ou epave comme terminent parfois mes vehicules suivant les aleas de la vie

 
La mienne dort dans le garage, donc on fait 14-15 dedans, c'est plus l'humidité qui peut obliger à mettre le chauffage , ou alors en repartant du taf.
D'ailleurs y a t'il un mode pour lancer la ventilation sans chauffage?

Sinon pneus hiver montés ici, plus qu'à attendre que les températures baissent vraiment ici.

Moi aussi garage mais non isolé, et le matin comme hier avec brouillard monstrueux, faut bien un peu de clim.
La batterie à un mode de réchauffage aussi lorsqu'il fait froid qui fait bouffer des électrons. Pour la ventil, je mets à 19 avec la clim. S'il fait froid ça chauffe, s'il fait chaud, ça va refroidir. Je sais pas si on peut vraiment ne pas en mettre. Même si tu mets pas la clim, t'auras forcément du chauffage je pense.
Pour les pneus hiver, j'attends encore pour les autres voitures. Avec les températures qu'on à en ce moment c'est pas la peine.

Pour la ventil, faut que je regarde de nouveau dans le manuel, car sur la sub et l'auris c'était possible.
Sinon si ça caille et tout seul dans la voiture, tu peux mettre le siège chauffant, tu doit être gagnant par rapport à chauffer tout l'habitacle  mais bon ça ne règle pas les éventuels pb de condensarion

C'est plus pour la condensation que je la met effectivement. Après, j'irai pas comme certains talibans conso ne pas mettre ni chauffage ni clim pour gratter de l'autonomie. Y'a un moment, si tu veux faire des économies, t'achètes pas en neuf un monstre pareil avec son cx de char d'assaut.

Sur ma prius dans les bouchons en hiver ça changeait quand même vraiment la conso de mettre le chauffage vu que le thermique démarrait que pour ça
 
-> sièges chauffants  

 
Elles paraissent petite tes jantes, c'est du 18"?  

Pour éviter cela, l'Outlander 2020 à un chauffage auxiliaire électrique. Qui bute la batterie. Malin  
J'aime pas du tout les sièges chauffants par contre, ça sera que maman qui s'en servira.

#hemorroides

Je sais pas si ça en donne ou si ça gène quand on en à. J'aime juste pas la sensation.

Il existe sur la plupart des voitures plusieurs niveaux, perso j'adore mais faut pas trop en mettre. Le premier niveau, avec le volant chauffant les dix premières minutes, le toit ouvrent en position oscillo-battant, le bonheur

Après c'est une question de ressenti, si t'aimes pas, peu importe le niveau de chauffe j'imagine que tu seras pas fan

 
Oui bien du 18, peut-être la photo en légère contre plongée ?
J'aurais bien mis du 16, mais pas pris le risque, entre les garages qui le proposait pas et le fait qu'il n'y ait marqué que le 18 que l'autocollant de portière.  

Pas encore mis les miens.
On annonce pas de froid avant décembre