Reprise du message précédent :

 
?
 
Dans quel pays?

Espagne oui je sais c'est particulier y'a aussi le recours juridique contre les primes et meme j'avais avant une somme journaliere en cas de retrait de permis pour me permetre de rouler en transport publique

 
Bon je vous ai jamais fait la fin de l'histoire : deux jours après la remise en route inexpliquée de la pompe, elle a de nouveau refusé de marcher...  
 
Retour à la concession Toy le vendredi donc, la veille de mon départ pour re-traverser la France : impossible d'avoir la pièce avant le Mardi suivant, forcément    
 
j'ai fait le tour des vendeurs le pièce auto du coin (au passage big up aux Etablissements Bellecave à Bayonne : le gars a passé 20minutes devant moi à appeler tous ses fournisseurs pour voir si vraiment ils en avaient pas une qui traîne à proximité   ). J'ai aussi fait les casses : trouvé une PII mais la pompe était déjà partie
 
Bref, en faisant appel à la famille je trouve un squat pas trop loin pour tenir jusqu'au mardi, et commande chez Toy.
 
Installation par nos soin avec le fiston :

 
En suivant ce tuto :
https://www.youtube.com/watch?v=mXiGlP7Cv9E
 
Et celui-là pour réamorcer et refaire le niveau :
https://www.youtube.com/watch?v=X43ymVi1Aug
 

 
Tout torché en moins de 2 heures et depuis ça tourne nickel
 
Bref, petit problème facilement réglé, mais c'est bien pénible quand ça tombe pas au bon moment
 
Du coup madame râle que cette voiture n'est plus fiable... Je lui ai expliqué qu'elle s'était habitué au luxe de la fiabilité de la PII, et que n'importe quelle voiture qu'elle achèterai neuve maintenant sera moins fiable que la PII de 300kkm Pour l'instant c'est passé
 
Bon faut encore que je répare le pot qui tiens toujours avec la gitannerie aussi
 
 

T'as réussi à trouver une p2 en casse, c'est un petit exploit (même si la pièce n'était plus là). J'en ai jamais trouvé autour de chez moi.
Content que tu es résolu ton problème, et oui ça tombe toujours au mauvais moment

je peux lui prêter ma 407, si elle veut vraiment avoir peur qu'un truc pète sans prévenir

Ha ouais le délire quand tu vois chez nous les assureurs  

je suis mauvaise langue.
elle n'a jamais rien eu mais depuis cette année, on accumule:
- fuite de la pompe de direction (je remets du liquide, ca tient pour le moment)
- vitre arrière qui s'effondre dans la porte (elle veut ressembler à une Golf )
- l'un des 4 verins du coffre a rendu l'âme...et j'ai toujours peur de me prendre le hayon sur la tête (surtout qu'il pèse)
- soufflet de cardans changés
- quelques autres merdouilles normales pour une caisse de 11 ans et 180 kkm

Après, le 2.2e BVM6 est un régal de douceur et de souplesse.
Et ce chassis

 
oui, une seule, dans une vielle casse "à l'ancienne". Mais il ne restait plus grand chose dedans en fait
 
 

 
Vu ce qu'on roule au quotidien de toutes façon c'est débile d'acheter une bagnole neuve

T'es sûr ? Même pas un Dokker ?

De façon générale, une voiture c'est sympa mais c'est quand même une source supplémentaire de galère dans la vie.
Bon point c'est qu'on peut la lourder (pas comme sa femme / ses enfants - rayer la mention inutile)
 
Soit t'as de la thune et tu files tout au garage soit tu te dépatouilles seul contre du temps.

 
Au contraire : on roule que pour des gros trajets en fait, du coup la bagnole tape-cul-pas-cher c'est pas adapté

Vous avez quoi comme prise pour recharger chez vous ?

Une plexo de base. Je charge pendant la nuit donc ca a largement le temps de recharger sans avoir besoin de mettre une prise renforcée ou une borne. Et, au moins, pas de changement d'abonnement à prévoir.

OK, merci.

J'ai une prise étanche dehors, elle est seule sur son circuit. Sur sa rangée dans le tableau, il y a que l'éclairage extérieur et le portail.

Par contre, avec un ballon d'eau chaude, pas de risque d'être au max de la conso ?

Green Up, mais c'est un VE pas un PHEV

 
Au pire tu fais du délestage.    
 
La nuit, tu as moins de chance d'avoir d'autres appareils qui tournent (four, plaque de cuisson, sèche cheveux....) donc vu que la bagnole va tirer dans les 2200W (bridage à 10A), il y a peu de chance que tu dépasse ton abonnement.

Ouais, je verrai bien la première nuit. Merci

Juste pour rire, au sujet de la fiabilité légendaire des hybrides Toyota hybrides (dont je suis persuadé !)... je réserve une voiture de pool au bureau vu que je dois bouger demain... bah la Toyota Auris HSD n'a jamais voulu démarrer ! J'ai été comme un con dedans sous la chaleur de malade à tenter tout ce que je pouvais... "appuyer sur le frein en mettant la clé sur le bouton power" (message en gros). En clair, elle ne détectait pas la carte Keyless...

Du coup, j'ai annulé la réservation de l'Auris et je suis parti en Micra essence, qui a démarré Et qui d'ailleurs consomme peu, j'étais étonné : 4,6 litres/100 kms sur mes 80 kms pour rentrer du bureau à la maison avec (ville + 4 voies à 115).

Du coup, la fiabilité Toyota...

Sûrement des piles françaises à l’intérieur de la clé  

Ça m’est arrivé ça une fois avec mon ancienne Auris et effectivement les piles étaient nazes.
 
Mais il y a une procédure de démarrage dans ce cas : il faut coller le boîtier devant le bouton start/stop tout en freinant.
Quand le message sur l’écran change, on appuie sur le bouton.

Euh chelou votre histoire, j'ai eu mes piles HS avec ma Auris avec le message odb qui va bien.
Jla mettais juste dans le compartiment a droite du frein a main et sa fonctionnait ... Et pour ouvrir la caisse j'utilisais la clé physique quoi

En fait la voiture en rigole encore, de ce conducteur pas fiable

 
La seule fois où ma p2 ne démarre par en keyless c'est quand la clef est dans la même poche que mon portable.

Bon, ils commencent à m'agacer Toyota, pas moyen de trouver un créneau pour qu'ils puissent à minima regarder mes pneus avant. Le bruit de roulement intervient maintenant même en ligne droite et j'ai la vague impression que la hernie sur le pneu avant droit a grossi. Tant pis, je vais y passer à l'improviste en tout début d'aprem, c'est quand même pas génial de se balader avec une hernie sur le pneu comme ça et il y a de fortes chances que le bruit de roulement vienne de là.

des pneus français certainement

 
Même pas, c'est des Dunlop

Alors, gonflés avec de l'air Français
 
(à quand les bonbonnes d'air japonais pour regonfler les toys ? https://france3-regions.francetvinf [...] 1383.html)

ce que je note souvent sur ce topic les "waoo j'ai fait 4.5L de moyenne" sauf que vous oubliez souvent que pas mal de citadines font ce score sur route a 80
 
bon je suppose que la yaris hybride doit descendre a moins de 3.5 dans ces conditions ...

Cette semaine j'ai fait 0l pour 218km.
 
Le mode EV de la V60 fonctionne bien

 
J'ai utilisé du Plastic dip pour refaire un toit et un capot propre sur la 206 de ma fille
Le vernis partait en lambeaux et c'était dégueulasse    
Pas besoin d'être peintre pro : le truc se lisse tout seul comme un grand
Un peu de poncage et de dégraissage et on a vraiment l'impression d'une peinture
Ca fait 3 ans et c'est toujours nickel
 
C'est génial ce machin !    

le plastique c'est fantastique
 
le clone de corolla arrive : La Suzuki "swace"
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 15391.html
tarif agressif qu'ils disent...

cette fameuse 307, au début du multiplexage   pourtant j'aime bien son volume intérieur, en peu comme une Golf Plus
 
(j'ai failli acheter le break en essence   )

merci pour cette news   j'attends de voir son tarif pour Swacer   pas de version 184 je m'en doutais, mais comme utilitaire pas bien grave, je fais peu d'autoroute à l'année

 
T'as tout dit : elles font ce score sur route à 80 en instantané. Mais une fois qu'on rajoute le départ et l'arrivée, on est à 1L de plus  

Petite visite rapide chez Toy tout à l'heure, ils ont constaté qu'il y avait bien une hernie sur pneu, je leur ai signalé photo à l'appui que la déformation y était déjà lorsque je l'ai achetée chez, donc ils prennent en charge et interviennent demain, ouf. (En espérant que c'est bien de là que vient mon problème de bruit de roulement )

 
Après cette aventure, en espérant que cela résolve ton souci, pourquoi tu n'irais pas testé un autre centre ?
Car bon, vlà la perte de temps pour leur manque d'expertise là
 
Concernant le Suzuki Swace, il est où l'intérêt de Toyota dans l'affaire ?
Faire de Suzuki l'équivalent de Dacia pour Renault avec un placement prix agressif sur de vieilles plateformes ?

 
Ben là je tenais à aller dans cette concession parce que c'est là où j'ai acheté la voiture et je me suis dit que ce serait plus facile de faire prendre en charge le changement de pneus, qui normalement n'est pas prévu dans la garantie occasions. Y a aussi un côté pratique, c'est à 5 minutes de chez moi, à 10 du boulot...
 
Après, ça m'a un peu gavé parce que malgré la proximité, c'est pas facile d'accorder les violons niveau horaires quand on a un truc un peu chaud genre un pneu pas safe comme dans mon cas, et qu'il ne faut pas trop traîner pour intervenir. Hors ça, ils sont super gentils et serviables, mais oui, la hernie sur le pneu, ils auraient dû la voir (En même temps au CT ils l'ont pas vue non plus )

 
En fait, rien ne marchait.
 

 
J'ai eu confirmation du gestionnaire de parc du problème. Elle est maintenant sorti du pool de voiture dispo dans l'application dédiée de la boite en attendant la réparation du souci.
 

 
Là, je parle de 115 km/h. Et ce matin, c'est un peu remonté à 4.9 litres/100 (sur 360 km au total donc), j'ai roulé à 120 vitesse GPS (le fou ! ...) et j'ai eu pas mal de bouchons en arrivant à Nantes. Je trouve ça bien plus correct que 4.5 litres/100 kms de gasoil en 208 hdi pour faire la même chose la semaine dernière.
 
Bon, les trajets en hybride seront pour d'autres fois du coup. Auris HSD prévu (1 autre) et un Ioniq aussi.

C'est très correct la conso, on fait pas mieux avec la Jazz II Hybrid.
C'est pour ça que pour les petites Suzuki, c'est pas déconnant la petite hybridation avec le poids léger, c'est plus simple, moins cher et le résultat est le même.