Reprise du message précédent :
Volvo V60 D6 recharge
 
Edit de lache

Sympa je savais pas qu'ils faisaient des hybrides rechargeables diesel  

 
Juste l'ancienne génération (2013-2018)
 
J'ai voulu acheté la nouvelle, mais c'est qu'essence et +70k€ avec une configuration sympa  
 
Donc c'est un diesel hybride, 5cyl et 4x4  

Perso je fais remplacer les pare brise chez le constructeur. Au final pour la M3 ça m'avait coûté 650 euros je crois, mais c'était nickel. Que des mauvaises expériences avec Carglass et consorts autour de moi.

Je suis en train de lire des trucs sur les valves et le TPMS. Y a quelque chose à prévoir ou préciser de ce côté là si je vais faire monter mes pneus chez Norauto ou centre de ce genre ?

Refaire le gonflage car ils mettent la pression au pif style 3 bars ce qui va allumer le voyant tpms.

Une fois la pression refaite roule un peut  puis tu fais un reset tpms.

 
Merci
 
Mais y a pas des histoires de particularités avec les valves électroniques ? Ou alors sur l'Auris 2 ce sont des valves sans particularité ?

non rien de particulier, ils ont l'habitude, ils vont juste changer l'obus de valve et non la valve elle meme (c'est la ou il y a le joint)
 

Ben StéphaneF a fait celui de sa p4 en concession je crois...

Tout à fait.

Y'a des piles dans les capteurs de pression ?  
Ça tient combien de temps ?
 
3 bars, j'y suis. Ca n'allume pas d'alerte.

 
Spa cher.  
 
1200€ pour la E91 pour moi.  

tout à fait, le Norauto ou j'y vais depuis des années (uniquement pour les pneus, le reste je sais pas) ,jamais eu de problème, une fois ils m'ont remplacé un pneu sous garantie sans broncher, l'équilibrage a toujours été nickel (vibration à 90km/h dans le volant direct sinon), les valves TPMS sur la P+ ont bien été gérés, que demander de plus ? il faut jamais généraliser

j'ai fait des recherches sur ceux de la P+, y'a bien une pile non interchangeable, le jeu de 4 vaut ~100€

 
ça ne l'a pas fait pour l'avant (gonflé normalement a 2.5) mais je l'ai eu a l'arrière (2.3bars) et chaques fois ils ont mis 3bars.
 
donc je présume qu'il doit falloir dépasser 500gr de diff
 
oui il y a une pile et la durée... aucune idée.

J'espère qu'il n'y a pas un voyant orange quand plus de pile.

si...

Le truc relou

sur priuschat il y en a qui ont eu le voyaht... et ils ont trouvé une technique pour désactiver les tpms

Je ferai ça.

+1

Sur le Puma, j'ai vu passer la pression de 2.1 bars à 0 en l'espace de quelques centaines de mètres.
Voyant + alerte sonore + dégonflage du pneu en direct sur le compteur.

Ca m'a permis de ralentir + warning et de passer sur la BAU tranquillement (venant de la voie de gauche à 110).

J'ai commencé à sentir le pneu à plat sous 0.5 bar (sur le train arrière), mais a ce niveau, j'étais déjà sur la BAU a 10-15km/h pour rejoindre la sortie suivante à 300m (rester sur la BAU sur la Francilienne, c'est du suicide)... sans, je pense que j'aurai continué à rouler à 110, et donc surement l'éclatement.

La cause étant une vise qui a perdu la tête en roulant, donc crevaison très lente à instantanée  

 
Les petits éclat, tu peux faire une réparation toi même
https://www.amazon.fr/Bamoer-r%C3%A [...] se&sr=8-13
 
J'avais acheté ça pour ma précédente voiture, c'était assez propre après

Ah bordel, mais c'est des incapable faut dire les Toyota, j'en ai fait plusieurs en Essonne et le seul potable c'est Corbeil, les autres sont tous des pignoufs cher et incompétents.

J'avais que le haut du pare brise fumé faut dire, pas de pare brise athermique, pas de capteur de pluie ou autre, ça limite sacrément le coût de la pose et de la pièce.

 
Je crois que ce n'est jamais "propre" (comme dans la pub   ).
J'ai fait aussi réparé un éclat et bien sur on le voit toujours.
Le principal est quand même d'éviter la fissure.

super merci du tuyau    j'aime bien expérimenter des choses de mes mains  
 
vu le prix j'ai rien à perdre    

ca tiens entre 7 et 10 ans en general... apres y'en a ou tu peux changer les piles et y'en a ou tu change tout  le capteur

les subaristes utilisent le scotch noir d'electricien devant le voyant

Subariste ?

Les beaufs en Subaru

( Je rigole nounounounou, j'ai le droit j'ai eu une Subaru ).

Pour masquer quoi ?

ben le voyant voyons  

 
Je veux un Forester Sti  

Bon, re-direction Toyota vendredi prochain pour regarder la potentielle hernie sur le pneu où le roulement a déjà été changé et éventuellement changer les pneus. A leurs frais puisque j'ai expliqué que d'après quelques photos que j'avais prises le jour où j'ai signé pour la voiture, la déformation y était déjà

 
T'as raison, y'a pas de petites économies !
pis ils devraient même t'offrir le second train de pneus pour les embêtements et la perte de temps générés !  
 

99.9% des motards sont français ?

 
Oui d'ailleurs j'ai aussi une rayure sur un phare arrière, peut-être que... Non, j'déconne
 
J'ai quand même un peu peur que ce soit des branques parce que la déformation, elle y était déjà à l'achat et depuis il y a quand même eu les 140 points de contrôle faits par Toyota sur les occasions, la visite de contrôle 30j près l'achat et personne n'a rien vu Bon, au CT non plus ils n'ont rien vu, faut dire

Les autres sont belges, luxembourgeois ou suisses    
Sinon ça marche aussi avec "Merda ma moto putana cagar !!!"  avec le casque on entend pas la différence  

 
  Une tuerie  

c'est quelle caisse ca ?

Il faut y voir quoi?