Reprise du message précédent :

copain   j'ai été charmé par le caractère du boxer et la transmission qui colle à la route, mais j'ai eu une panne bizarre sur une Impreza qui m'a laissé un goût amer, j'ai du faire marcher mes anciennes relations pour la faire réparer par Subaru France, après 1 an immobilisé chez un concess, avec un calculateur commandé en UK 600€ au lieu de 1000€ en France
 
dommage car j'étais vraiment très très chaud pour passer sur un Levorg
 
en Amérique du nord ou en Australie ça marche encore très très bien Subaru, au Canada j'en ai vu plein, ou en Suisse sans aller aussi loin
 

 
Toyota s'y met doucement mais même les premiers modèles de Corolla de 2019 n'étaient pas compatibles et attendaient une mise à jour en 2020.
C'est clair qu'Android Auto c'est un sacré confort d'utilisation, je comprends pas que les constructeurs s'embêtent encore à vendre des GPS pourris dans leurs voitures (si ce n'est pour se faire de l'argent avec avec les mises à jour annuelles à 200€)

arrêtez de dégueuler sur toytoy les mecs   ça marche très bien sur ma P+ alors que c'était pas le cas de la xsara berline (Valéo)    

pluzun sur les sub (sauf sur  le diesel.  fiable a partir de 2015 mon mecano sub m'as dit : "Ces cons ils arrettent le diesel une fois qu'ils ont tout debugué et qu'ils marchent bien" faut surtout pas acheter les modeles mazout d'avant 2011 parce que la c'est plus de la foi c'est du suicide.
les hybrides subaru ont connus quelques deboires avec la mort subite de la baterrie dans les premiers mois d'existence... et vu la densité (et competence) des garrages ben c'est pas gagné... faut jamais tomber en panne avec une sub (heureusement c'est fiable en general)
 
Le forester hybride est agreable a conduir mais consomme autant ou presque que le non hybride... a voir si ils sortent le phev et apres quelques annees d'experience... en attendant je recommande pas autre chose que les essences pur dans cette marque en neuf ou les mazout recents en okaz

j'ai le touch & go 2 dans la P+ (qui est quand même à des années de lumière par rapport à la P2 2005   ), jamais essayé jamais mis à jour   pourquoi s'en servir y'a pas waze y'a pas gasoil now    

à qui dis tu   je connais un djeun dans mon quartier qui a une Impreza 1996 de toute beauté, j'aurais aimé posséder ce modèle pour ma collection    
 
ta Subaru elle te sert à grimper les Pyrénées ?

c'est comme chez Honda, même si le mazout est bon j'envisage jamais cette possibilité

 
Je suis un des seuls je pense    
 

Chez moi c'est l'inverse, nickel sur ma Xsara et ...Ben jsais toujours pas sur ma Auris xD
Jdois potasser le manuel mais pas le temps là

 
Bon c'était quand même 18k€ par part donc une famille de 5 ça fait 63k€ (ça peut aussi être des cassos hein ;-) )

 
 
J'ai pas compris ça comme ça. C'était pour le revenu du foyer global il me semble. En tout cas on à eu 2500 au lieu des 5000 maxi pour cette aide.

j'ai fait le test ici et j'ai droit à 2500€   à aucun moment il me demande si je suis un cassos ou pas    
 
j'ai bien dit que je veux un PHEV avec une autonomie de 50km   pour moins de 60k€    
 
du coup c'est pour qui les 5000€ ?    
 
https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/

Ils ont changé les règles en cours de route il me semble car trop d'engouement...
 
Ici la Sub était GPL et de 2006 donc pas de prime à la conversion, heureusement car ça veut dire à la casse et ça j'en aurait pas dormi la nuit vu qu'elle devait encore faire le double ;-)

J'aurai pu faire reprendre mon Samurai tout neuf de 20 ans et 112 000 km pour le foutre à la caisse    
J'lui ai dit "prenez la béhème"  

Je voulais pas simuler pour éviter d'être dégoûté, mais mon Grand picasso mazout C4 de 2007 que j'ai fourgué 1400€ en février, pour acheter une P+ de 2014 17k€ en février, est-ce que j'aurais pu faire une meilleure opération sur du neuf + reprise au meilleur moment de l'offre de l'état?

sinon à noter que chez Sub ils communiquent à fond sur le symetrical awd, mais y a des diffs au gré des génération, voir transmission BA/BVM.
 
Par ex ma première de 98, pas d'autobloquant à l'arrière mais répartition 50/50, celle de 2006 BVA, autobloquant à l'arrière,mais répartition plutôt 65/35.
La première était excellente dans la neige car plus légère, pneus hiver de 185 de large et boite avec gamme courte. Ca invite à faire le con et ce mettre dans la merde, (descente de piste de ski ;-) )

 
 
L'offre la plus importante était chez Mitsubishi. Juste avant l'annonce qu'ils arrêtent le marché français. Une semaine après ma signature    
Coïncidence ou pas...
Pour ta reprise aussi t'aurais eu 3000 chez Mitsu.
J'avoue que si j'avais su, j'aurai probablement pas pris. C'est fait maintenant. On verra comment ça se goupille dans l'avenir.

 
 
Ca passe bien la fève aussi: https://www.youtube.com/watch?v=0Kml-DCY6nQ

A voit effectivement, perso ça ne me fait pas trop peur:
1) Mitsu a communiqué pour la distrib de véhicules neufs, et à assurer que le SAV restait opérationel
2) la base semble saine, donc ça devrait se limiter à des opérations de maintenance régulière
3) ils en ont quand même vendu un paquet  en l'espace de 7 ans même chez nous en france, donc du business à la clé

Je sais pas, j'ai pas de boule de cristal. Mais j'ai un peu ton avis. Je ne pense pas qu'ils lâcheront la clientèle et le sav de manière brutale.
Le seul point assez négatif sera la revente. Si la marque disparait, la cote risque de s'effondrer.

Il y a de toute façon des obligations légales pour assurer la fourniture de pièces pendant un moment. Bon après à quel prix

Effectivement on verra, pas sûr que le prix des dernières Saab Biopower se soit effondré. Ca dépendra je pense de ce que la concurrence proposera à côté et surtout à quel prix!

Ça coincera peut être, mais dans 15 ans. Quand il faudra remplacer la batterie.
Ou pas, car d'ici là, il devrait y avoir plus de spécialistes pour les réparer, et ce sera abordable.

 
On roulera en full thermique  

commencez pas à baliser alors que vous venez de l'acheter   profitez ! et wait and see
 
ce qui n'est pas rassurant c'est que Mitsu fait partie du groupe de l'ex Carlos, mais il faut savoir que Mitsu est un puissant groupe industriel au Japon
 
dans mon entourage je connais 2 personnes qui roulent en Chevrolet (pas Camaro   ), ex Daewoo, la marque a déserté mais ils n'ont pas l'air de s'en plaindre

Bon voilà, C-HR acheté en 122 ch, livraison prévue vendredi prochain. Départ en vacances avec 15 jours plus tard, on aura de quoi le tester

@neogeo78:
Je le vis bien. C'est vraiment une voiture fantastique que je vous conseille à tous d'essayer si vous en avez l'occasion par pure curiosité. Surtout les priusseux et autres amateurs de ct 200h amorphes
Chaque trajet est un plaisir. Rien a voir avec la 330i sur le plan des sensations ou du toucher de route mais c'est un grand bonheur ce silence et ce confort.

 
 
Fée loches  

Un tank de plus sur la route

1380 kilos d'après le premier lien trouvé. C'est une ballerine

Juste une brique, 0.32 de cx, 0.24 sur une prius, donc sur autoroute c'est 1L de plus.

En ville ça ne change rien par contre.

je te crois sur parole, chuis moi même fanboy béhème   mais son physique 90's m'a toujours rebuté    
 

critiquez pas, j'aime bien la gueule du CHR    (ou le UX) son image de coupé pour retraités me plait    

 
Il est plus mieux en vrai qu'en photos

wiki m’apprend que la Gen 2 est équipé d'un 2.0 TDI VW    
 
par contre la Gen 3 est équipé de la transmission de la Lan Evo     c'est déjà plus noble    
 
 

 
pourtant j'en vois quasiment pas dans mon coin

S'il y a bien un truc donc je me fous, c'est la tronche de la bagnole

pourtant les femmes sont très sensibles au look: Mini, Fiat 500, Volvo (l'image)...etc...et n'aime pas la gueule des Prius en général  
 
 

Sur la P3 ya juste à accélérer juste un poil pour avoir aucun trait en + ni en -
On prend le pli rapidement, même sans regarder on le fait au bout d'un moment

ptin 3 pages de retard

Ouai la c'est pas un problème de fiabilité....

 
Non c'est l'inverse en fait.
Ca se conduit tout seul, mais y a plein de geek qui adorent bidouiller    
 
P'tin mon père est Peugeot à mort.
Il a une 2008 depuis moins d'un an (en remplacement d'une 3008). Ce matin ok, cet après midi, elle démarre plus.
Gros message "Défaut moteur" avec les beaux voyants qui vont bien.
J'avais fait le forcing pour qu'il prenne une Toy, il a pas voulu m'écouter C'est têtu un vieux  

Bah ils vendent le truc de base 1000€,pour un truc ou un vieux gps Tomtom d'occaz a 20€ ferait mieux.
Ils auraient tort de se priver

Ça pourrait être carré avec 4 roues que j'en aurais rien à foutre. Je suis loin d'être la seule donc bon les généralités...

D'ailleurs dans l'absolu je le trouve assez moche le C-HR donc bon

C'est pareil chez les mecs, j'en connais qui ont pris une bagnole car c'est a la mode donc pour faire comme les autres mais s'en foutent au final total.