Reprise du message précédent :
https://fr.trustpilot.com/review/reezocar.com

Maman qui me confisque la fève pour aller bosser demain    
Ca sent l'enfulade cette affaire. Va falloir que je tienne ma femme  

OK cela fait peur xD

E-Motors, j'avais lu ici que c'était bien, 3.7 sur trustpilot avec le même genre d'avis.

J'y ai été chercher 2 bagnoles pour un ami. Très bonne expérience à tous niveaux.

Ça doit dépendre des agences. A Troyes ils sont bonne réputation e-motors.

Celui de Troyes en effet.

Doc Prius, vous conseillez ?
 
Je voulais contrôler la batterie, je tombe sur ça. C'est normal ce décalage ?
 
https://img.super-h.fr/images/23172 [...] fbf807.jpg

 
 
 
Bon j'ai trouvé, au final j'ai changé mon lèche vitre car il était cramé depuis de longs mois voir depuis bien 2 ans et plus de grincements...

Bon je vais me lancer dans ce chantier sur ma P2 qui n'a que trop attendu.
 
En effet elle est équipée en seconde monte de radars de stationnement avant qui n'ont jamais fonctionné depuis que j'ai la voiture.
 
La première conductrice a eu un accrochage et le remontage du pare-choc avant a mal été fait, en résulte le non fonctionnement des radars lorsqu'on les actionnes (bip continue).
 
J'ai pu voir vite fais que les fils étaient arrachés, je vais repartir sur des radars neufs car les actuels sont bien abimés.

J'ai le même souci sur la P+. Visiblement c'est de la "première monte" mais pas monté en usine pour autant, car le garagiste m'a dit que l'état des capteurs ne remonte pas dans les calculateurs.

Plutôt hybrid assistant + hybrid reporter pour tester la batterie, en suivant bien leur protocole

 
Mon frangin a acheté sa voiture là-bas récemment, il était content de leur prestation en effet.

J'ai pris chez eux une focus il y a 6ans, ras, mais ça a peut etre changé.

Bon, j'ai été trop hypé par tout le monde, je met la P4 en vente.
 
Dynamic pack premium 10/2017  
67 000km
18500 euros a débattre
Pneus avant à changer
Autoradio Android avec Apple CarPlay/ Android auto    
 
Ptet un poil trop cher, je sais pas trop, mais c'est à débattre donc bon...
 
Et je cherche maintenant une Mondeo hybride Vignale
 
Et ça va pas être du gateau. Je viens d'aller en concession dans les Landes :
 
Il était 10h du mat un lundi matin donc, concession vide, le gars a l'accueil super sympa me dit que le vendeur est avec des clients et qu'il a bientôt fini. Que si je souhaite une Vignale, ils ont celle du directeur éventuellement pour la voir. Je me dit que c'est cool et que je tombe enfin sur une concession sympa.
 
"Bonjour je souhaiterai un mondeo hybride finition vignale d'occasion "
 
"J'en ai pas"
 
Ca commence bien, on discute quand même car je lui dit que neuf éventuellement selon les offres etc ça pourrait ptet le faire. Le mec sort sa caltos et me dit que la Vignale elle est à 45500. Vous voulez le pack chais pas loi ? ok, et il tape sur sa caltos. Et me sort un chiffre que j'aurais pu trouver tout seul sur le net....Ok...
 
Et la reprise de ma Prius ?  
 
"Et pourquoi vous changez ?" : Je veux un truc plus silencieux
"Ah bon ? C'est pas silencieux une Prius?" : Euh......    
 
"dis donc, vous avez beaucoup roulé pour une essence" Ptin mais t'es con ou quoi ? Tu dis la même chose aux taxi ?  
 
Et il me sort une côte à 17500 et un argus pro à 14 000    
 
Au final, pas une seule recherche d'occasion "Faut regarder sur le site, on les met quand on en a"   (j'ai jamais vu un concessionnaire qui n'avait pas de "réseau" ou qui ne pouvait pas se "dépanner" dans une autre concession du groupe ou de la marque)
 
Pas une seule question sur mon métier (je souhaitai bénéficier d'une éventuelle remise prof libérale)
 
Pas même une prise de coordonnées    
 
Bref, j'y ai repensé après, je pense que le fait de venir en short basket et polo (et en Prius), ça fait pas assez haut de gamme pour s'acheter une malheureuse Ford

Il était trop tôt, tu as dû déranger le vendeur dans son morning routine

Je suis allé en essayé une ce matin dans un semi boui boui (origin occasions)

J'ai pu essayer de suite une Vignale 2018 présente sur parc.

L'intérieur est quand même pas fameux, le cuir fait à peine illusion. Ça "rend" relativement bien quand même, mieux qu'une Toyota

Les sièges et suspensions sont confortables, mais on sent la présence des pneus taille basse (235/45 R18), ça manque un poil de souplesse.

Bonne insonorisation sans avoir essayé sur autoroute, ceci dit. Pas de rossignols.
Un poil de bruit de roulement, vu la taille des pneus normal, Continental en plus pas réputés.

Le moteur mouline peu, on l'entend (léger grondement sourd) mais il monte pas dans les tours en roulant normalement donc on l'oublie.
Et il y a suffisamment de puissance en réserve si nécessaire sans qu'il s'affole plus sauf si pied au plancher.

La pédale de frein est naturelle, la transition entre régen et vrai freinage est quasi transparente.

J'ai fait 35 km mixte 50/70/80/90 kmh, conso moyenne de 5,1L/100 sans jouer le jeu de l'hybride.

Il me reste à essayer une avec sièges ventilés pour voir si c'est vraiment nécessaire. Là il faisait 29°C et la clim envoyait bien sans faire de bruit.

Clairement 45k€ neuf là dedans jamais de la vie mais en occasion de 2 ans à 20k€ / 30k km ça va.

jsais pas si j'ai fais une connerie, mais jcrois que j'ai acheté une Auris ...
De 2012, 165 000km, pare brise fêlé à changer et plaquettes à changer pour 6000€ ...
 
Une Auris MC 136H Executive ... j'ai vu que ça se vendait plutôt vers les 9K€/10K€

déjà ? celle de Kikou2419 est vraiment pas cher je trouve

 
l'entretien a été respecté ? car c'est le sport national de faire 50000km avec la meme huile, car vous comprenez, 25€ d'huile c'est trop cher.

non pas forcément une connerie, pas cher, après faut voir son état mécanique/carrosserie
 
au pire l'inverter y'a moyen de prendre ça en charge par Toy
 
pour le pare brise il faut pas aller dans le garage de StephaneF    

 
J'ai prévu de l'emmener chez Toyota pour un check up complet toute façon, histoire d'être rassuré

bienvenue dans le monde du moulinage frère    

J'ai tellement de questions lô
Si qq'un a un tableau des finitions Auris de 2012, je suis vachement preneur pour savoir ce que comprend la Executive.
 
Les pneus se changent souvent ? Car bon en 17" ça va douiller sévère @_@
et accessoirement, comment ça se comporte sur la neige ? en montée comme en descente ?

Auris 2012 c'est celle qui a le coffre plat?

 
tu peux monter des 15" sur Auris comme sur la P3, en hybride elle est homologuée avec des 195/65 R 15 ou 225/45 R 17
 
il faut mettre des 4 saisons comme Michelin ou GY, en mode B tu passes partout sur la neige
 
ma P2 passe crème sur 15cm de neige en Michelin, sur la P+ j'ai mis des GY un poil plus confortable/silencieux
 
edit: attends, c'est l'ancienne Auris 1 ou la nouvelle 2 ? pour les montes ci-dessus c'est Auris 2, mais en 2012 Executive c'est la 1 à priori ?

 
Mouarf la fausse joie.
Oui, c'est une 2012 Auris  MC Executive, la mise en circulation a été faîte le  31/05/2012

j'ai bien peur que ce soit la seule monte possible  
 
t'as le tableau de comparaison entre les différentes finitions dans ce PDF:
 
https://newsroom.toyota.eu/download [...] 841129.pdf

Tu la vends seulement à cause du bruit ?  

 
C'est celle que nous avons depuis presque 5ans, en executive connect pour la notre avec toit ouvrant et donc aussi le GPS. D'origine en 17 pouces que je trouvais un peu raide (215/45 les flancs sont quand même pas bien haut), j'ai revendu les roues d'origine et trouvé un jeu de 15 pouces d'auris 2. A vérifier le diamètre des disques avant car apparemment il y a 2 setups (cf p28/37 doc envoyé par neogeo), sur la notre ça passe nickel.
 
Effectivement bien plus économique et confortable en 15 pouces, surtout que j'ai même fait une plus-value en changeant le set de jante/pneus.
 
Et puis ça glougloute tranquillement un mix e85/e10 (75/25%) sans voyant.
 
 

 
Putain ces tarifs, quand je pense le tarif d'amis qu'on a eu sur la notre et elle se revendrait  avec 40000kms aujourd'hui?    

en effet ils ont prévu une monte en 15", mais dans la brochure ils parlent que du 17" comme monte
 
t'as quoi indiqué sur l'étiquette du montant de porte ?  

bon placement    

De mémoire la monte 15 pouces n'est pas marquée sur l'autocollant, mais bien mentionnée dans le manuel et surtout j'avais mesuré le diamètre des disques et monté une roue histoire d'être sûr que ça passait.

 
Ben ouais pas grand chose d’autre à lui reprocher  

c'est indiqué dans la brochure, pour moi c'est conforme    

Il y a de bons tuto pour régler ça sur PTC avec des joints aliexpress, et du 3M Thinsulate.  

tqt vyse il s'y connait, c'est un spécialiste depuis la P3    

Beau petit score aujourd'hui ( ville +voie rapide à 110). Ça fait longtemps que j'étais pas descend aussi bas sur aussi long

https://imgur.com/gallery/0ES65fT

Petite question: j'ai mis un poil trop d'alcool dans ma P+  
(normal;, j'étais en vacances en Bretagne Nord    ), mais du coup j'ai allumé le voyant.  
 
Je pourrais l'effacer sans pbm avec mon dongle, mais je voudrais savoir quand il s'éteint: j'ai refait le plein au SP95, j'ai déjà fait plus de 400bornes et il est toujours allumé.
Y'a une distance? un nombre de cycle de démarrage?

 
Pouahn un grand MERCI, tu me sauves la mise avec ton PDF
Encore merci !  
   

Merci pour ton CR, c'est bon à savoir que jpeux lourder les 17" au profit des 15" ...
J'aurais aimé le toit ouvrant, mais bon vu le prix je fais pas la fine bouche non plus.
 
Bon, jvais potasser !  
   

oui, tout dépend si le défaut est temporaire ou permanent
 
si temporaire il va s'éteindre tout seul au bout de X cycles (sans constater de nouveau le même défaut)
 
il est à noter que quand ça devient permanent, le fait de l'effacer avec Torque il reste toujours une trace visible dans Techstream